SMM1 月4日讯： 山西地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费平平，电池销量暂无较大变化，另因临近年底物流将停，近期已对电池进行备库，库存约在一个月，另主型号48v20Ah在410元/组。 江西地区厂家反映电动蓄电池市场需求一般，又因春节因素，经销商按需进行年前备库，另前期疫情影响工人感染较多，近日工人陆续返岗，工厂开工率恢复至80%以上。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求平淡，随春节进入倒计时，经销商年前备库逐步完成，部分偏远地区物流开始停止，近期工厂基本按订单对电池进行最后交付，现工厂开工率维持在70-80%。

SMM1 月3日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费不旺，疫情影响反复，蓄电池销量暂无较大改善，又因临近年底，近期以开始进行适量备库，另主型号6-QW-45Ah批发180元/只。 河北地区地区厂家反映汽车蓄电池市场需求尚可，经销商按需进行年前备库，同时感染工人康复后基本返岗，目前工厂开工率在90%以上，另原料铅按需采购。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场需求一般，出口订单亦是走弱，加之疫情影响，前期工人感较多，直至近日工人才陆续康复返岗，目前工厂开工率在70-80%。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM12 月15日讯： 山东地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费低迷，电池销量平平，目前电池库存约在半个月，另主型号48v20Ah在400-420元/组。 江西地区厂家反映电动蓄电池整体市场需求偏弱，经销商仅以供需采购，加之疫情的不确定性，目前电池以销定产，工厂开工率在80-90%。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求不旺，成品订单平淡，另因时至年底，考虑到后续春节前惯例备库，目前工厂开工率维持在90%附近。

SMM12 月14日讯： 山东地区经销商反映汽车蓄电池更换需求较11月向好，零售商门店解封，电池库存得以消化，目前库存维持在一个月附近，主型号6-QW-45Ah批发170元/只。 河北地区地区厂家反映随封控放开，当地感染人数增多，部分工人处于居家状态，生产线部分减产，目前工厂开工率在70-80%，原料维持长单采购。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场需求一般，随近期封控放开，部分经销商恢复采购，订单情况相对好转，目前工厂开工率在90%附近，原料铅按需采购。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM12 月13日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费表现一般，电池销量暂无较大变化，又因临近年底，近期开始考虑后续春节备库计划，现主型号48v20Ah在400-420元/组。 江西地区厂家反映电动蓄电池整体市场需求平平，随疫情防控优化，部分经销商复工，电池订单稍有好转，目前工厂维持以销定产，工厂开工率在80-90%。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求偏弱，加之疫情影响，前期经销商多有一定库存尚未消化，目前电池节前备库尚未体现，电池厂库超过半个月，目前工厂开工率在80左右%。

SMM12 月1日讯： 江西地区经销商反映随冬季气温下降，汽车蓄电池更换需求向好，电池销量好转，近日已对电池做一定补库，目前主型号6-QW-45Ah批发170元/只。 湖北地区经销商反映因疫情因素，当地处于封控状态，电池门店已停业10天，另因前期厂家发货较慢，至今部分型号电池仍有缺货，另铅价接连上涨，12月汽车电池促销取消，单只电池或涨2个百分点。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场需求不旺，加之疫情干扰，经销商采购积极性一般，成品电池库存有所累增，现工厂生产线开工率在80-90%。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM11 月30日讯： 湖南地区经销商反映因疫情因素，当地已封控近一个月，目前门店处于停业状态，电池库存在一个月，另电动自行车主型号48v20Ah市场批发价在405-410元/组 安徽地区厂家反映电动蓄电池市场需求一般，加之疫情影响运输，部分地区电池物流受阻，目前工厂开工率在80-90%，但库存已超半个月。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费偏弱，部分经销商处于封控状态，电池订单欠佳，目前工厂开工率在80%左右。

SMM11 月29日讯： 江苏地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费表现低迷，电池销量较上月下滑，电池批发市场促销气氛较浓，现主型号48v20Ah在410-420元/组。 浙江地区厂家反映电动蓄电池市场正值消费淡季，同时多地疫情升级，封控导致需求下滑，经销商采购亦是减弱，目前工厂开工率在70%左右。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费偏弱，加之疫情影响，包括终端消费走弱和运输受阻，电池库存累增，目前工厂开工率在80-90%。

SMM11 月28日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求趋淡，电池销量较上月下滑，目前电池库存超过一个月，另主型号6-QW-45Ah批发180元/只。 山东地区厂家反映汽车蓄电池市场整体需求不旺，电池订单走低，又因当地疫情因素尚存，工厂生产及电池运输受限，现工厂开工率在70%左右。浙江 地区厂家反映汽车蓄电池市场需求偏弱，经销商采购积极性一般，成品电池库存有所累增，现工厂生产线开工率在80-90%。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM11 月25日讯： 山东地区经销商反映电动自行车蓄电池市场消费低迷，当地疫情频发，居家隔离超一个月，门店处于停业状态，电池库存约一个月。 安徽地区厂家反映电动蓄电池市场需求偏弱，加之疫情影响运输，经销商采购下滑，目前工厂开工率在80%左右，另原料铅暂以消化库存为主。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场进入淡季，电池销量环比走弱，同时成品库存累增，现工厂开工率在80%左右。