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SMM6 月15日讯: 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池终端需求低迷,电池销量欠佳,目前电池库存近一个月,另主流型号48v12Ah批发价在240元/组。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求清淡,6月电池销量暂无明显改善,为避免库存累增,目前工厂开工率在70%附近,另原料铅按需采购。 河南地区厂家反映电动自行车蓄电池市场淡季态势延续,经销商采购积极性不高,工厂维持以销定产,现工厂开工率在60-70%。
SMM6 月14日讯: 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求低迷,5-6月电池销量平平,电池库存超过一个半月,另主流型号6-QW-45Ah批发150-160元/只。 安徽地区厂家反映汽车蓄电池市场正值淡季,6月成品订单暂无明显改善,为避免库存累增,目前工厂开工率维持在70-80%,另原料铅采购以长单为主。 广东地区厂家反映国内汽车蓄电池市场消费偏弱,出口订单亦是一般,现工厂开工率在70%附近,另近日铅价走势强劲,原料采购暂停,生产方面主要消化前期库存。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM6 月13日讯: 山东地区经销商反映电动自行车蓄电池更换需求清淡,电池销量暂无起色,目前电池批发市场维持促销氛围,另主流型号48v20Ah批发价在350元/组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场淡季态势不改,经销商仅按需采购,为控制成品库存,现工厂开工率在70%附近,原料铅按需采购。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求低迷,5-6月成品电池欠佳,同时业内多个品牌进行促销,电池利润微薄,目前工厂基本以销定产,生产线开工率60-70%。
SMM6 月8日讯: 山东地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费欠佳,电池销量暂无起色,电池库存超过一个半月,另主流型号6-QW-45Ah批发160元/只。 广东地区厂家反映国内汽车蓄电池市场更换需求清淡,加之出口订单一般,目前工厂开工率在70%,另关于原料铅,前期铅价低于万五时期已进行部分备库,短期暂无采购计划。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场淡季态势不改,成品订单持续低迷,为缓和库存压力,5-6月工厂开工率均维持在60-70%。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM6 月7日讯: 山西地区经销商反映电动自行车蓄电池终端消费清淡,电池销量平平,目前电池库存约在一个月,另主流型号48v12Ah批发价在260元/组。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求偏弱,经销商采购积极性不高,多个品牌维持低价促销,6月电池售价暂难上调。另工厂开工率在70%附近,原料铅按需采购。 山东地区厂家反映电动自行车蓄电池市场淡季态势不改,为控制成品库存,工厂基本以销定产,生产线开工率60-70%。
SMM6 月6日讯: 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求寡淡,电池销量暂无改善,电池库存偏高,超过一个半月,另主流型号6-QW-60Ah批发260元/只。 广东地区厂家反映国内汽车蓄电池市场正值淡季,出口订单亦有下滑,为避免库存压力过大,现工厂开工率在60-70%,另原料铅采购以长单为主。 湖北地区厂家反映汽车蓄电池市场需求低迷,5-6月成品订单表现欠佳,期间公司对成品电池实施促销,但效果有限,目前工厂开工率维持在70%附近。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM6 月5日讯: 江苏地区经销商反映电动自行车蓄电池更换需求偏淡,电池销量暂无起色,目前电池库存近一个月,另主流型号48v12Ah在250元/组。 山东地区厂家反映电动自行车蓄电池市场正值淡季,经销商采购谨慎,产品电池库存仍是偏高,目前工厂开工率在60-70%,原料铅按需采购。 安徽地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求低迷,成品订单表现一般,为避免库存累增,5-6月工厂生产线开工率均在70%附近。
SMM5 月31日讯: 山东地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费清淡,电池货源消化缓慢,同时电池批发市场维持促销状态,如主流型号6-QW-45Ah批发160元/只。 江西地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求低迷,5月成品订单欠佳,目前工厂开工率维持在70%附近,后续6月或维持该开工平水。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场正值淡季,经销商采购积极性较差,为控制库存累增,目前工厂开工率在60-70%,另原料采购以长单为主。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM5 月30日讯: 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池终端消费清淡,电池批发市场促销不断,但市场需求有限,电池促销对销售并无明显改善,另主流型号48v20Ah在340元/组。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求低迷,成品订单欠佳,电池库存压力较大,为控制库存增势,近期工厂已处于放假状态。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场淡季态势不改,经销商采购积极性较差,电池库存近一个月,目前工厂开工率在60%左右,原料铅暂以消化库存为主。
SMM5 月22日讯: 湖北地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费偏弱,电池销量提升困难,各大品牌普遍促销,电池市场批发价混乱,如主流型号48v20Ah在350元/组。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场淡季延续,新车配套及更换市场需求均表现欠佳,为控制成品库存累增,工厂增加双休日放假,目前工厂开工率在60-70%,原料铅按需采购。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场正值淡季,经销商采购积极性较差,成品订单暂无较大改善,目前工厂开工率在70-80%。
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