SMM9 月4日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端需求一般，而随着各大品牌实施促销，电池批发市场交易活跃度向好，目前主型号48V12Ah批发价320元/组。 安徽地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求平平，9月成品订单情况改善有限，目前工厂维持以销定产，工厂开工率在70-80%。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场终端消费向好，经销商采购积极性上升，电池库存逐步去化，当前工厂开工率在70-80%，原料铅按需采购。

SMM9 月2日讯： 江西地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费稍好，电池库存逐步消化，目前库存约在半个月，另铅价下跌，电池批发市场促销氛围浓厚，主型号48V20Ah在420元/组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体需求一般，经销商按需采购，一线品牌企业开始对电池实施促销，业内二三线企业陆续跟随，另工厂开工率60-70%。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求相对好转，加上公司对电池实施促销，9月成品订单情况较8月上升，电池库存压力下滑，目前工厂开工率维持在70-80%。

SMM8 月30日讯： 湖南地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求平稳，电池销量稳中有升，目前电池库存约在一个月，另主型号6-QW-45Ah批发200-220元/只。 江西地区厂家反映汽车蓄电池市场需求平淡，而出口方面由于6-7月铅内外比价因素，国内电池成本远高于海外，导致出口订单大量丢失，近期虽比价有所修复，但订单尚未有明显改善，工厂开工率维持在60%附近。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求偏弱，加之出口订单流失，为避免库存累增，目前工厂开工率在70-80%，原料铅按需采购。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM8 月29日讯： 山西地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求平平，电动三轮车电池消费则相对好转，目前电池库存约在10天，另电池市场批发价暂无变化，主型号48V20Ah在430元/组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场传统旺季不旺，经销商采购谨慎，为避免库存累增，目前工厂开工率维持在50-60%，原料铅按需采购。 安徽地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体需求偏弱，成品订单一般，当前电池工厂开工率在70-80%，另近期铅价下跌，业内部分企业陆续开展电池促销活动，公司亦是同步跟随。

SMM8 月28日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场终更换需求偏弱，电池库存消化缓慢，又因铅价走弱，业内避险情绪较浓，少有建库考虑，另主型号6-QW-45Ah批发200-230元/只。 广东地区厂家反映由于7月份铅内外比价因素，国内电池生产成本远高于海外，导致出口订单大量流失，目前工厂开工率在30-40%，另原料铅暂以消化库存为主。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场内销情况一般，又因内外比价因素，前期电池出口受阻，当前工厂开工率维持在50%附近，另近期铅内外比价逐步修复，关注9月出口订单回流的可能性。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM8 月27日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费一般，加之铅价走弱，电池市场促销气氛较浓，一线品牌已发布促销通知，如买*送*活动，主型号48V12Ah在330-340元/组。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场终端消费暂无明显好转，经销商维持按需采购，目前工厂开工率维持在60-70%，原料铅随买随用。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体需求疲软，成品订单欠佳，且因电池库存水平偏高，上周工厂进行停工放假，本周复产后生产线开工率在50-60%。

SMM8 月26日讯： 山东地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费表现偏弱，零售商仅按需采购，目前电池库存约在一个半月，另主型号6-QW-60Ah批发290-320元/只。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求改善有限，同时铅内外比价有所修复，但尚未体现在8月订单，目前工厂开工率维持在80%附近，原料铅以长单采购为主。 江西地区厂家反映汽车蓄电池整体需求一般，经销商采购相对谨慎，为避免库存累增，现工厂开工率在50-60%，原料铅按需采购。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM8 月22日讯： 山东地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费清淡，零售商采购积极性较7月下滑，现电池库存约在20天，另主型号48V12Ah在340-350元/组。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求不旺，整车配套订单欠佳，同时经销商采购谨慎，为避免库存累增，目前工厂开工率约在80%，原料铅按需采购。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求偏弱，加之铅价走弱，经销商采购积极性较差，目前工厂开工率在60%附近，原料铅随买随用。

SMM8 月21日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费一般，而电池厂家再度上调电池售价，目前主型号6-QW-45Ah批发220-230元/只，另电池库存在一个半月。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场整体需求偏弱，其中整车配套订单下滑，经销商仅按需采购，为避免库存累增，目前工厂开工率在70-80%，另原料铅以长单采购为主。 广东地区厂家反映汽车蓄电池国内市场需求不旺，出口方面更是因铅价剧烈波动，以及内外比价因素，出口订单尚无明显恢复，目前工厂维持半开工半停产状态。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM8 月20日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费暂无明显改善，电池销量平平，目前电池库存近一个月，另主型号48V20Ah批发价报450元/组。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求一般，加之铅价波动频繁，经销商避险少采，现工厂开工率在70%左右，原料铅采购偏向价格相对低廉的再生铅。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体需求偏弱，经销商采购谨慎，成品库存压力上升，目前工厂处于减产状态，生产线开工率在60%附近，原料铅仅以刚需采购。