8月12日讯： 本周（8月5日-8月9日），中国出口集装箱运输市场延续调整行情，运输需求缺乏进一步增长的动能，多数航线运价走低，综合指数下跌。据海关总署最新公布的数据显示，按美元计价，中国7月出口同比增长7%，前7个月我国进出口规模创历史同期新高，显示出外贸继续保持稳中向好态势，对中国出口集运市场的平稳发展继续起到长期支撑的作用。8月9日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3253.89点，较上期下跌2.4%。 欧洲航线，据研究机构Sentix发布的数据显示，欧元区8月Sentix投资者信心指数为-13.9，连续第二个月下跌，并跌至2024年1月以来的最低水平，显示出欧洲经济出现放缓迹象，未来的复苏情况不容乐观。目前，运输市场存在较多的风险因素，包括紧张的地缘局势和中欧贸易关系，亚欧航线未来一段时期仍将面临较大的不确定性。本周（8月5日-8月9日），运输需求增长乏力，市场运价继续下行。8月9日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4786美元/TEU，较上期下跌2.5%。地中海航线，市场行情与欧洲航线基本同步，即期市场订舱价格继续下跌。8月9日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为4733美元/TEU，较上期下跌5.3%。 北美航线，据美国劳工统计局公布的数据显示，美国7月非农就业人口仅增长11.4万人，大幅低于市场预期，为2020年12月以来最低纪录，失业率升至4.3%，创下2021年10月以来最高纪录，显示出美国劳动力市场出现大幅放缓的迹象，引发美国经济未来陷入衰退的担忧。本周（8月5日-8月9日），运输需求继续放缓，供需基本面缺乏支撑，市场运价继续调整行情。8月9日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为6068美元/FEU和9083美元/FEU，均较上期下跌2.8%。 波斯湾航线，运输需求总体平稳，市场运价小幅下跌。8月9日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2208美元/TEU，较上期小幅下跌0.4%。 澳新航线，近期当地对各类物资的需求呈现持续增长态势，供需基本面改善，即期市场订舱价格延续上涨行情。8月9日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1776美元/TEU，较上期上涨12.3%。 南美航线，运输需求保持高位，供需基本面稳固，本周（8月5日-8月9日）市场运价小幅上涨。8月9日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为7987美元/TEU，较上期上涨1.5%。 日本航线，运输市场总体稳定，市场运价小幅上涨。8月9日，中国出口至日本航线运价指数为783.22点。

8月6日讯： 本周（7月29日-8月2日），中国出口集装箱运输市场行情基本稳定，运输需求出现增长放缓的迹象，市场运价继续调整。据国家统计局最新公布的数据显示，7月中国官方综合PMI指数为50.2，虽然较上月小幅下跌，但仍继续高于荣枯线。8月2日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3332.67点，较上期下跌3.3%。 欧洲航线，据欧盟统计局公布的数据显示，7月欧元区经济景气指数为95.8，较上月环比小幅下跌0.1，其中服务业的景气指数降幅较大。目前，欧洲企业对近几个月的商业经营状况更加悲观，加之制造业订单继续表现疲软，未来欧洲经济的复苏前景并不乐观。近期，中东地区的紧张局势又有所升温，未来亚欧航线仍将面临众多风险事件的考验。本周（7月29日-8月2日），运输需求基本稳定，即期市场订舱价格小幅下行。8月2日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4907美元/TEU，较上期下跌1.7%。地中海航线，市场行情与欧洲航线保持同步，市场运价继续走低。8月2日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为4997美元/TEU，较上期下跌5.2%。 北美航线，据美国ADP研究机构发布的数据显示，美国7月ADP就业人数仅增加12.2万人，低于前值及市场预期，创近6个月以来的新低。同时，工资增长速度降至三年来的最低水平，美国劳动力市场出现明显放缓的迹象。此外，由于通胀水平继续高于2%的目标，美联储本周（7月29日-8月2日）继续维持利率不变，未来美国经济的增长情况令人担忧。本周（7月29日-8月2日），运输需求缺乏进一步增长的动能，供需基本面转弱，市场运价继续调整。8月2日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为6245美元/FEU和9346美元/FEU，分别较上期下跌6.3%、2.2%。 波斯湾航线，运输需求维持高位，供求关系保持平衡，市场运价平稳运行。8月2日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2217美元/TEU，较上期小幅下跌0.1%。 澳新航线，当地对各类物资的需求继续保持增长势头，供需基本面稳固，市场运价继续上行。8月2日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1581美元/TEU，较上期上涨6.7%。 南美航线，运输需求增长停滞，供需基本面缺乏进一步的支撑，本周（7月29日-8月2日）即期市场订舱价格延续调整行情。8月2日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为7867美元/TEU，较上期下跌0.9%。 日本航线，运输市场保持平稳，市场运价小幅上涨。8月2日，中国出口至日本航线运价指数为776.75点。

7月28日讯： 本周，中国出口集装箱运输市场行情总体平稳，不同远洋航线因供需基本面有所差异走势出现分化，综合指数小幅下跌。7月26日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3447.87点，较上期下跌2.7%。 欧洲航线，据标普环球发布的数据显示，欧元区7月综合PMI初值为50.1，低于前值及市场预期，制造业和服务业PMI初值均环比下跌，其中欧元区7月制造业PMI初值更是创了7个月的新低，显示出欧元区经济的复苏动能正持续减弱，制造业再次成为疲软的主要来源，这进一步拖累了制造业劳动力数量加速下滑。未来中欧贸易还将面临政策不确定性的考验，对出口集运市场如何产生影响需要进一步关注。本周，运输需求总体稳定，即期市场订舱价格平稳运行。7月26日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4991美元/TEU，较上期小幅下跌0.2%。地中海航线，市场行情与欧洲航线基本同步，供需基本面较欧洲航线略显疲软，市场运价小幅下跌。7月26日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为5270美元/TEU，较上期下跌1.7%。 北美航线，据标普全球公布的数据显示，美国7月Markit制造业PMI大幅下跌至49.5，创7个月以来的新低。虽然服务业PMI仍保持平稳增长，但制造业与服务业PMI走势持续分化，显示出经济复苏中的不平衡。此外，由美国总统大选带来的不确定性正对投资产生抑制作用，下半年美国经济前景将面临考验。本周，运输需求增长乏力，供需基本面缺乏进一步的支撑，市场运价继续回落。7月26日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为6663美元/FEU和9557美元/FEU，分别较上期下跌6.5%、2.0%。 波斯湾航线，运输需求表现良好，供需基本面稳固，即期市场订舱价格小幅上涨。7月26日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2219美元/TEU，较上期上涨1.2%。 澳新航线，当地对各类物资的需求出现上升势头，供求关系良好，市场运价在连续调整后出现反弹走势。7月26日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1482美元/TEU，较上期上涨7.0%。 南美航线，运输需求缺乏进一步增长的动能，供需基本面转弱，本周市场运价继续调整。7月26日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为7939美元/TEU，较上期下跌3.3%。 日本航线，运输市场总体平稳，市场运价小幅下跌。7月26日，中国出口至日本航线运价指数为768.92点。

7月20日讯： 本周，中国出口集装箱运输市场出现调整走势，多数远洋航线运价回落，拖累综合指数下行。据国家统计局公布的数据显示，上半年中国GDP同比增长5.0%，继续保持平稳增长，显示出经济稳定运行、长期向好的基本面没有改变，将对未来中国出口集运市场起到长期的支撑作用。7月19日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3542.44点，较上期下跌3.6%。 欧洲航线，据研究机构ZEW发布的数据显示，欧元区7月ZEW经济景气指数为43.7，低于前值及市场预期。其中，德国7月ZEW经济景气指数降至 41.8，是四个月以来的最低水平，显示出欧洲经济复苏的前景并不稳固。短期内运输需求继续维持在高位，但由于中欧贸易面临政策不确定性的考验，即期市场订舱价格小幅回落。7月19日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为5000美元/TEU，较上期下跌1.0%。地中海航线，市场行情与欧洲航线基本同步，市场运价小幅下跌。7月19日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为5361美元/TEU，较上期下跌1.2%。 北美航线，据美国商务部发布的数据显示，美国6月零售销售增长停滞，增速较5月环比下滑，消费数据的疲软预示着美国经济出现了较为明显的放缓迹象，未来经济前景不容乐观。本周，运输需求缺乏进一步增长的动力，供求关系转弱，即期市场订舱价格延续调整行情。7月19日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为7124美元/FEU和9751美元/FEU，分别较上期下跌6.9%、1.3%。 波斯湾航线，运输需求增长乏力，供需基本面缺乏支撑，市场运价继续回调。7月19日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2193美元/TEU，较上期下跌3.5%。 澳新航线，当地对各类物资的需求未能进一步增长，供求关系基本平衡，市场运价小幅回落。7月19日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1385美元/TEU，较上期下跌1.4%。 南美航线，运输需求增长出现放缓迹象，在前期大幅上涨后，本周市场运价进一步从高位回落。7月12日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为8212美元/TEU，较上期下跌6.3%。 日本航线，运输市场保持稳定，市场运价小幅上涨。7月19日，中国出口至日本航线运价指数为779.00点。

7月15日讯： 本周（7月8-12日），中国出口集装箱运输市场行情整体回调，远洋航线因各自供需基本面的差异走势出现分化，综合指数小幅下跌。据海关总署最新公布的数据显示，以美元计价，中国2024年6月出口同比增长8.6%，增速进一步加快。上半年，我国进出口规模历史同期首次超过21万亿元，外贸向好势头得到进一步巩固。7月12日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3674.86点，较上期下跌1.6%。 欧洲航线，近期受欧盟出台的对中国出口电动汽车政策影响，市场走势面临各种考验。本周（7月8-12日）市场运价小幅上涨，但涨幅低于前期部分班轮公司的宣涨幅度。7月12日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为5051美元/TEU，较上期上涨4.0%。地中海航线，市场行情稳定，即期市场订舱价格平稳运行。7月12日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为5424美元/TEU，较上期微跌0.1%。 北美航线，据海关总署发布的数据显示，上半年我国对美国出口1.71万亿元，同比增长4.7%，对美贸易顺差1.14万亿元，扩大8.4%，中美贸易总体保持稳中向好的态势。本周（7月8-12日），运输需求支撑力度不足，市场运价出现调整走势。7月12日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为7654美元/FEU和9881美元/FEU，分别较上期下跌5.5%、0.6%。 波斯湾航线，运输需求缺乏进一步增长的动能，供求关系不佳，即期市场订舱价格继续调整走势。7月12日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2273美元/TEU，较上期下跌6.7%。 澳新航线，当地市场需求稳定，供需基本面改善，市场运价出现上涨。7月12日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1404美元/TEU，较上期上涨2.1%。 南美航线，在前期较大幅度上涨后，本周（7月8-12日）市场运价从高位回落。7月12日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为8760美元/TEU，较上期下跌2.9%。 日本航线，运输市场总体平稳，市场运价小幅上涨。7月12日，中国出口至日本航线运价指数为774.44点。

7月7日讯： 本周，中国出口集装箱运输市场在近期持续上涨后涨势有所放缓，不同航线走势出现分化，综合指数小幅上涨。7月5日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3733.80点，较上期上涨0.5%。 欧洲航线，据欧盟统计局发布的数据显示，欧元区6月经济景气指数为95.9，低于前值及市场预期，其中就业指数已经连续第三个下降，显示出欧洲经济的复苏仍然面临考验。欧盟在本周将对中国出口的电动车开始加征关税，未来中欧贸易走势面临一定的不确定性。在连续上涨之后，本周市场运价的涨势出现停滞。7月5日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4857美元/TEU，较上期回落0.5%。地中海航线，市场行情与欧洲航线基本同步，即期市场订舱价格小幅上涨。7月5日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为5432美元/TEU，较上期上涨0.8%。 北美航线，据美国供应管理协会公布的数据显示，美国6月ISM服务业指数48.8，大幅低于市场预期，并降至荣枯线以下。服务业活动的萎缩速度创四年最快，主要原因是商业活动急剧回落和订单下滑。在利率长期处于高位的背景下，未来美国经济前景并不乐观。本周，运输需求继续处在高位，供需基本面稳固，市场运价继续上行。7月5日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为8103美元/FEU和9945美元/FEU，分别较上期上涨3.5%、7.2%。 波斯湾航线，运输需求增长乏力，供求关系继续转弱，市场运价继续从高位回落。7月5日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2436美元/TEU，较上期下跌10.1%。 澳新航线，当地市场对各类物资的需求缺乏进一步上涨的动力，市场运价继续调整走势。7月5日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1375美元/TEU，较上期下跌1.6%。 南美航线，目的地主要国家经济增长情况良好，带动运输需求继续保持增长，供求关系良好，即期市场订舱价格继续上行。7月5日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为9026美元/TEU，较上期上涨1.9%。 日本航线，运输市场总体稳定，市场运价小幅上涨。7月5日，中国出口至日本航线运价指数为768.30点。

6月29日讯： 本周，中国出口集装箱运输市场表现良好，多数远洋航线市场运价继续上涨，综合指数继续上行，但部分航线运价从高位有所回落。6月28日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3714.32点，较上期上涨6.9%。 欧洲航线，据标普全球发布的数据显示，欧元区6月综合PMI初值50.8，低于前值及市场预期，创3个月新低。其中，主要国家德国和法国数据均出现下滑，显示出欧洲经济基础尚不牢固，未来经济复苏的进程可能要慢于预期。目前，亚欧航线运输市场的风险事件较多。由中欧贸易争端引发了对未来贸易的不确定性，但红海地区的地缘局势未能缓解，多数船舶绕航，挂靠港口变化导致阶段性拥堵，运力供给相对紧张，本周市场运价上涨。6月28日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4880美元/TEU，较上期上涨12.5%。地中海航线，市场行情与欧洲航线同步，市场运价继续上涨。6月28日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为5387美元/TEU，较上期上涨11.0%。 北美航线，据美国商务部公布的数据显示，美国5月耐用品订单环比初值小幅增长0.1%，增速较上月环比下跌。在利率长期走高和需求疲软的背景下，耐用品订单增长放缓，显示出企业对投资的态度较为谨慎，这会引发未来劳动力市场继续放缓，失业率上升的情况，加大未来经济陷入衰退的风险。本周，多数航班满载出运，市场运价继续上涨。6月28日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为7830美元/FEU和9274美元/FEU，分别较上期上涨9.2%、12.0%。 波斯湾航线，运输需求缺乏进一步增长的动能，供需基本面开始转弱，市场运价继续调整走势。6月28日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2711美元/TEU，较上期下跌6.3%。 澳新航线，当地市场对各类物资的需求保持稳定，供求关系保持平衡，市场运价经过连续上涨出现小幅回落。6月28日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1397美元/TEU，较上期小幅下跌0.6%。 南美航线，目的地主要国家经济增长势头良好，支撑运输需求稳定增长，即期市场订舱价格延续上涨行情。6月28日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为8854美元/TEU，较上期上涨3.5%。 日本航线，运输市场保持平稳，市场运价小幅上涨。6月28日，中国出口至日本航线运价指数为750.29点。

6月24日讯：本周（6月17日-6月21日），中国出口集装箱运输市场行情延续稳中向好的走势，运输需求总体稳定，多数远洋航线市场运价上涨，但涨势有所放缓，综合指数继续走高。6月21日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3475.60点，较上期上涨2.9%。 欧洲航线，据欧洲经济研究所(ZEW)发布的数据显示，欧元区6月ZEW经济景气指数为51.3，好于市场预期及前值，创2021年7月以来的新高，数据显示欧洲经济继续保持平稳增长，有利于对欧洲航线的运输需求起到支撑作用。与此同时，亚欧航线也面临着较多风险因素，包括红海地区的地缘紧张局势以及近期开启的中欧贸易争端，未来亚欧航线运输市场将面临较大的不确定性。本周（6月17日-6月21日），运输需求保持稳定，供需基本面稳固，即期市场订舱价格继续上涨。6月21日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4336美元/TEU，较上期上涨3.8%。地中海航线，市场走势与欧洲航线保持同步，市场运价继续上涨。6月21日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为4855美元/TEU，较上期小幅上涨0.1%。 北美航线，据美国商务部公布的数据显示，美国5月份零售销售额环比增长0.1%，低于市场预期的0.3%，零售数据增长放缓，表明消费者支出压力加大。持续的通货膨胀、逐渐降温的就业市场和不断增加的债务成本可能导致未来美国零售情况继续表现低迷，加大未来经济增长停滞的风险。本周（6月17日-6月21日），运输需求维持在较高水平，运力供给仍处于较为紧张的局面，市场运价继续上行，但涨幅有所放缓。6月21日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为7173美元/FEU和8277美元/FEU，分别较上期上涨3.9%、3.6%。 波斯湾航线，运输需求增长势头有所放缓，供求关系保持平衡，市场运价在连续上涨后出现回落。6月21日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2893美元/TEU，较上期下跌1.9%。 澳新航线，当地市场对各类物资的需求继续保持在高位，供求关系良好，市场运价小幅上涨。6月21日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1406美元/TEU，较上期上涨1.7%。 南美航线，运输需求平稳增长，市场运力供给较为紧张，支撑即期市场订舱价格继续上行。6月21日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为8558美元/TEU，较上期上涨3.6%。 日本航线，运输市场总体稳定，市场运价小幅上涨。6月21日，中国出口至日本航线运价指数为726.62点。

6月16日讯： 本周，中国出口集装箱运输市场行情继续呈现稳中向好的走势，运输需求保持高位，多数远洋航线市场运价走高，带动综合指数继续上涨。6月14日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3379.22点，较上期上涨6.1%。 欧洲航线，据研究机构Sentix发布的数据显示，欧元区6月Sentix投资者信心指数升至0.3，已经连续8个月上升，并且是2022年2月以来的新高。随着欧元区经济的稳健复苏，带动投资者的信心指数持续提升。但是，近期欧盟宣布将对中国出口的电动汽车加征关税，可能引起中欧贸易出现波折，未来将如何影响亚欧航线的运输需求需要进一步关注。本周，运输需求维持高位，市场运价继续上行。6月14日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4179美元/TEU，较上期上涨5.8%。地中海航线，市场走势继续与欧洲航线同步，即期订舱价格继续上涨。6月14日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为4848美元/TEU，较上期上涨1.3%。 北美航线，据美国劳工部公布的数据显示，截至6月8日当周，美国首次申请失业救济人数环比增加1.3万至24.2万，升至2023年8月以来最高值，显示出美国劳动力市场出现放缓迹象。由于通胀继续高于美联储2%的目标，本周美联储继续维持利率不变。目前，高利率、高通胀正持续影响美国经济的复苏，并加大未来经济陷入衰退的风险。本周，运输需求总体稳定，供求平衡仍较为紧张，即期订舱市场价格继续上行。6月14日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为6906美元/FEU和7993美元/FEU，分别较上期上涨11.2%、7.3%。 波斯湾航线，运输需求保持平稳增长，供需基本面稳固，市场运价继续上涨。6月14日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2950美元/TEU，较上期上涨3.3%。 澳新航线，当地市场对各类物资的需求的增长势头有所放缓，市场运价在经过连续上涨之后出现回落。6月14日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1382美元/TEU，较上期下跌4.0%。 南美航线，运输需求继续稳中向好的表现，运力供给呈现紧张的局面，继续推动市场运价上涨。6月14日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为8263美元/TEU，较上期上涨4.1%。 日本航线，运输需求保持平稳，市场运价平稳波动。6月14日，中国出口至日本航线运价指数为708.33点。

6月8日讯：本周，中国出口集装箱运输市场继续保持总体向好的行情，运输需求持续向好，供需基本面稳固，远洋航线市场运价走高，带动综合指数继续处于上行轨道。据海关总署发布的数据显示，以美元计价，中国2024年5月出口同比增长7.6%，出口增速继续加快。我国出口保持稳中向好，将长期支撑中国出口集运市场平稳发展。6月7日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3184.87点，较上期上涨4.6%。 欧洲航线，据欧盟统计局发布的数据显示，欧元区4月失业率降至6.4%，为历史低点，显示出欧洲经济继续处于稳定复苏的轨道。此外，由于通胀水平已从高位大幅回落，欧洲央行进行了降息，货币政策的逐步放松将进一步利好未来的经济表现。本周，运输需求表现良好，运力供给的紧张情况继续推动市场运价上涨。6月7日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为3949美元/TEU，较上期上涨5.6%。地中海航线，市场走势保持与欧洲航线同步，即期订舱价格保持上行走势。6月7日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为4784美元/TEU，较上期上涨1.4%。 北美航线，据海关总署发布的数据显示，2024年前5个月，我国与美国贸易总值为1.87万亿元，增长2%。其中，对美国出口1.39万亿元，增长3.6%，对美贸易顺差9111.8亿元，扩大7.2%。数据显示2024年以来，中美贸易虽然面对错综复杂的形势，但仍继续保持平稳增长，这有利于北美航线运输市场的长期稳定。本周，运输需求继续稳定在高位，供需基本面稳固，市场运价继续上涨，但涨幅有所放缓。6月7日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为6209美元/FEU和7447美元/FEU，分别较上期上涨0.7%、3.3%。 波斯湾航线，运输需求继续稳中向好的表现，供求关系良好，即期订舱价格继续上涨。6月7日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2855美元/TEU，较上期上涨12.3%。 澳新航线，当地市场对各类物资的需求继续平稳增长，推动近期市场运价持续上行。6月7日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1440美元/TEU，较上期上涨7.3%。 南美航线，运输需求继续平稳增长，导致运力供给呈现紧张的局面，推动市场运价持续上涨。6月7日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为7936美元/TEU，较上期上涨7.1%。 日本航线，运输需求总体稳定，市场运价小幅波动。6月7日，中国出口至日本航线运价指数为722.02点。