7月20日讯：

本周，中国出口集装箱运输市场出现调整走势，多数远洋航线运价回落，拖累综合指数下行。据国家统计局公布的数据显示，上半年中国GDP同比增长5.0%，继续保持平稳增长，显示出经济稳定运行、长期向好的基本面没有改变，将对未来中国出口集运市场起到长期的支撑作用。7月19日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3542.44点，较上期下跌3.6%。

欧洲航线，据研究机构ZEW发布的数据显示，欧元区7月ZEW经济景气指数为43.7，低于前值及市场预期。其中，德国7月ZEW经济景气指数降至 41.8，是四个月以来的最低水平，显示出欧洲经济复苏的前景并不稳固。短期内运输需求继续维持在高位，但由于中欧贸易面临政策不确定性的考验，即期市场订舱价格小幅回落。7月19日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为5000美元/TEU，较上期下跌1.0%。地中海航线，市场行情与欧洲航线基本同步，市场运价小幅下跌。7月19日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为5361美元/TEU，较上期下跌1.2%。

北美航线，据美国商务部发布的数据显示，美国6月零售销售增长停滞，增速较5月环比下滑，消费数据的疲软预示着美国经济出现了较为明显的放缓迹象，未来经济前景不容乐观。本周，运输需求缺乏进一步增长的动力，供求关系转弱，即期市场订舱价格延续调整行情。7月19日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为7124美元/FEU和9751美元/FEU，分别较上期下跌6.9%、1.3%。

波斯湾航线，运输需求增长乏力，供需基本面缺乏支撑，市场运价继续回调。7月19日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2193美元/TEU，较上期下跌3.5%。

澳新航线，当地对各类物资的需求未能进一步增长，供求关系基本平衡，市场运价小幅回落。7月19日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1385美元/TEU，较上期下跌1.4%。

南美航线，运输需求增长出现放缓迹象，在前期大幅上涨后，本周市场运价进一步从高位回落。7月12日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为8212美元/TEU，较上期下跌6.3%。

日本航线，运输市场保持稳定，市场运价小幅上涨。7月19日，中国出口至日本航线运价指数为779.00点。