6月3日讯：上周，中国出口集装箱运输市场行情延续近期稳中向好的走势，运输需求平稳增长，支撑远洋航线市场运价继续保持上行。5月31日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3044.77点，较上期上涨12.6%。 欧洲航线，据欧盟统计局公布的数据显示，欧元区5月经济景气指数为96，好于前值及市场预期，其中工业及服务业指数均上涨，数据显示近期欧洲经济稳步复苏的势头进一步巩固，这对未来亚欧航线的运输需求将产生支撑作用。此外，红海局势未能缓解，导致主要船公司继续绕道航行，加剧市场运力供给的紧张情绪。上周，运输需求继续保持高位，多数航班满载出运，即期市场订舱价格继续上涨。5月31日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为3740美元/TEU，较上期上涨9.7%。地中海航线，市场行情与欧洲航线保持同步，市场运价继续上涨。5月31日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为4720美元/TEU，较上期上涨11.1%。 北美航线，据美国企业联合会发布的数据显示，美国5月谘商会消费者信心指数为102，好于前值及市场预期。其中消费者预期指数创下2023年7月以来的最大单月涨幅，数据显示消费者对美国经济的信心出现改善，但由于通胀仍然居高不下，就业市场也出现疲软迹象，未来美国经济增长仍面临衰退的风险。上周，运输需求表现良好，市场运价继续处于上涨轨道。5月31日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为6168美元/FEU和7206美元/FEU，分别较上期上涨18.9%、11.2%。 波斯湾航线，运输需求继续维持在高位，供需基本面稳固，市场运价延续上行走势。5月31日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2542美元/TEU，较上期上涨6.3%。 澳新航线，当地市场对各类物资的需求保持平稳增长，即期市场订舱价格继续上涨。5月31日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1342美元/TEU，较上期上涨4.1%。 南美航线，近期运输需求持续上涨，舱位供给略显紧张，上周市场运价继续上行。5月31日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为7408美元/TEU，较上期上涨4.9%。 日本航线，运输需求保持平稳，市场运价小幅上涨。5月31日，中国出口至日本航线运价指数为753.28点。

5月26日讯：本周，中国出口集装箱运输市场行情继续向好，运输需求保持高位，远洋航线市场运价继续上涨，带动综合指数延续上行走势。5月24日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2703.43点，较上期上涨7.2%。 欧洲航线，据标普全球发布的数据显示，欧元区5月制造业PMI升至47.4，超过市场预期，创15个月来的最高值。其中，新订单和就业增速均有所加快，企业信心指数更是达到27个月以来的最高水平，显示出欧洲经济处在稳步复苏的轨道上。本周，运输需求继续徘徊在高位，供求关系良好，即期市场订舱价格继续上行。5月24日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为3409美元/TEU，较上期上涨11.8%。地中海航线，市场行情与欧洲航线继续保持同步，市场运价继续上涨。5月24日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为4248美元/TEU，较上期上涨7.4%。 北美航线，据标普全球公布的数据显示，美国5月Markit综合PMI初值为54.4，超过前值及市场预期，创2022年4月以来的最高水平，其中制造业PMI升至50.9，超过了50的荣枯线，显示出美国经济继续稳健扩张，对北美航线运输需求继续产生支撑作用。本周，运输需求稳中向好，市场运价延续上行走势。5月24日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为5189美元/FEU和6482美元/FEU，分别较上期上涨3.3%、7.6%。 波斯湾航线，运输需求继续保持平稳增长，供需基本面稳固，市场运价继续小幅上涨。5月24日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2391美元/TEU，较上期上涨7.7%。 澳新航线，当地市场对各类物资的需求继续保持在高位，运输需求表现稳定，即期市场订舱价格延续上行走势。5月24日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1289美元/TEU，较上期上涨2.4%。 南美航线，近期目的地国家经济形势稳定，支持运输需求稳中向好，本周市场运价继续上涨。5月24日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为7065美元/TEU，较上期上涨5.7%。 日本航线，运输需求保持平稳，市场运价小幅波动。5月24日，中国出口至日本航线运价指数为735.55点。

5月18日讯： 本周，中国出口集装箱运输市场继续保持稳中向好的行情，远洋航线供求情况良好，综合指数继续上涨。据国家统计局最新公布的数据显示，4月规模以上工业增加值同比增长6.7%，增速较上月加快，显示出工业生产回升势头强劲，中国经济在第二季度继续稳健复苏，对中国出口集运市场平稳发展起到支撑作用。5月17日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2520.76点，较上期上涨9.3%。 欧洲航线，据欧洲经济研究中心发布的数据显示，欧元区5月ZEW经济景气指数升至47，好于前值及市场预期，为2022年2月以来新高。其中，德国ZEW经济景气指数更是连续10个月上升。这显示出欧洲经济继续保持稳健复苏，以及消费者对经济增长的乐观情绪。本周，运输需求继续徘徊在高位，供需基本面稳固，市场运价继续上涨。5月17日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为3050美元/TEU，较上期上涨6.3%。地中海航线，市场行情与欧洲航线同步，即期市场订舱价格延续上行走势。5月17日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为3957美元/TEU，较上期上涨1.1%。 北美航线，据美国商务部公布的数据显示，美国4月份零售销售额环比持平，增长停滞，低于市场预期，数据显示消费者需求正在减弱，而高企的价格和利率可能会进一步挤压消费需求。零售销售增长停滞，可能会对未来美国经济的增长产生不利影响。本周，运输需求保持稳定，市场运价继续保持上涨走势。5月17日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为5025美元/FEU和6026美元/FEU，分别较上期上涨14.4%、8.3%。 波斯湾航线，近期运输需求呈现平稳增长的态势，供求关系良好，即期市场订舱价格继续上涨。5月17日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2221美元/TEU，较上期上涨4.6%。 澳新航线，当地市场对各类物资的需求维持在较高水平，市场运价延续上行走势。5月17日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1259美元/TEU，较上期上涨7.7%。 南美航线，运输需求保持稳步向好，供需基本面稳固，本周即期市场订舱价格继续大涨。5月17日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为6686美元/TEU，较上期大幅上涨22.4%。 日本航线，运输需求总体稳定，市场运价小幅上涨。5月17日，中国出口至日本航线运价指数为744.72点。

5月11日讯： 本周，中国出口集装箱运输市场在小长假后延续良好表现，远洋航线运价继续上行，带动综合指数上涨。据海关总署最新公布的数据显示，以美元计价，4月份中国出口同比增长1.5%，在上月出口同比短暂下跌之后，迅速止跌回升，显示出中国出口继续处于稳中向好的轨道上，这有利于中国出口集运市场保持平稳发展。5月10日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2305.79点，较上期上涨18.8%。 欧洲航线，据欧盟统计局公布的数据显示，欧元区3月零售销售指数环比上升0.8%，高于前值及市场预期，是2023年1月以来的最高水平，这代表着消费信心稳步提升，而消费支出的上涨将进一步推动欧元区经济增长。节后运输市场需求继续保持在较高水平，供求关系良好，主要航商推动涨价计划，市场运价大幅上涨。5月10日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为2869美元/TEU，较上期大幅上涨24.7%。地中海航线，市场行情与欧洲航线保持同步，市场运价同样明显上涨。5月10日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为3915美元/TEU，较上期大涨21.0%。 北美航线，据海关总署公布的数据显示，2024年前4个月，我国对美国出口总计1.08万亿元，同比增长2.4%，贸易顺差6924.1亿元，同比扩大5.4%，显示出我国对美出口继续保持稳步增长的节奏，对北美航线的运输需求起到长期的支撑作用。运输需求在节后恢复情况良好，供需基本面稳固，主要航商继续推动运价上涨，即期市场订舱价格继续上行。5月10日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为4393美元/FEU和5562美元/FEU，分别较上期上涨22.0%、19.3%。 波斯湾航线，运输需求在斋月后总体平稳，本周市场运价继续小幅上涨。5月10日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2124美元/TEU，较上期上涨3.8%。 澳新航线，近期当地市场对各类物资的需求保持在高位，供求关系良好，支撑市场运价持续上涨。5月10日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1169美元/TEU，较上期大幅上涨25.8%。 南美航线，运输需求在节后继续表现良好，本周即期市场订舱价格延续上行走势。5月10日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为5461美元/TEU，较上期上涨18.1%。 日本航线，运输需求表现较好，市场运价小幅上涨。5月10日，中国出口至日本航线运价指数为729.67点。

4月28日讯： 本周，中国出口集装箱运输市场行情表现良好，远洋航线运价上涨，支撑综合指数延续上行走势。据国家统计局最新公布的数据显示，第一季度我国国内生产总值同比增长5.3%，较上年四季度环比增长1.6%，2024年国民经济开局良好，经济向好态势得到巩固和增强，为实现全年增长目标打下了良好基础，这为我国集运市场保持稳中向好起到长期的支撑作用。4月26日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1940.63点，较上期上涨9.7%。 欧洲航线，据标普环球发布的数据显示，欧元区4月综合PMI初值升至51.4，高于前值及市场预期，增速创近11个月最高，显示出欧洲经济出现向好迹象，但各行业复苏并不均衡，其中服务业表现良好，制造业则继续低于荣枯线。未来欧洲的经济表现仍值得关注。近期，多家班轮公司宣布欧洲、地中海航线自5月1日起出运的航班运价上调，幅度在100至500美元/TEU之间不等。4月26日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为2300美元/TEU，较上期上涨16.7%。地中海航线，市场行情与欧洲航线基本同步，市场运价小幅上行。4月26日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为3235美元/TEU，较上期上涨6.1%。 北美航线，据美国商务部发布的数据显示，美国3月耐用品订单环比初值增长2.6%，好于市场预期，显示出美国经济继续保持稳步增长，但这也导致了近期通胀水平持续反弹，未来美联储为遏制通胀，可能将在更长时间内维持高利率，对未来美国经济继续增长产生不利影响。本周，运输需求表现良好，供需基本面稳固，主要航商在签约季内推动涨价计划，即期市场订舱价格大幅走高。4月26日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3602美元/FEU和4661美元/FEU，分别较上期上涨13.4%、14.5%。 波斯湾航线，目的地国家的斋月已经结束，运输需求保持在高位，供求关系良好，本周市场运价小幅上涨。4月26日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2047美元/TEU，较上期上涨0.7%。 澳新航线，当地对各类物资的需求继续呈现稳中向好的态势，市场运价延续上行走势。4月26日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为929美元/TEU，较上期上涨8.9%。 南美航线，近期目的地主要国家经济表现平稳，支撑运输需求继续向好，本周即期市场订舱价格继续上涨。4月26日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为4623美元/TEU，较上期上涨11.3%。 日本航线，运输需求保持稳定，市场运价平稳运行。4月26日，中国出口至日本航线运价指数为723.12点。

4月22日讯： 上周，中国出口集装箱运输市场总体平稳，主要远洋航线运价小幅波动，综合指数小幅上升。4月19日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1769.54点，较上期上涨0.7%。 欧洲航线，运价自3月中旬以来走势较为平稳，市场货量较为稳定，供需关系保持良好，船舶平均舱位利用率保持在较高水平。上周，多数航商运价保持不变，只有个别略有调整。4月19日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1971美元/TEU，与上期基本持平。地中海航线，市场情况与欧洲航线基本相似，即期市场订舱价格小幅上涨。4月19日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为3048美元/TEU，较上期上涨1.3%。 北美航线，正值年度签约季，运价走势总体平稳。上周，各航班舱位利用率基本保持在95%以上，部分班次满载。部分航商此前预宣的月中上涨计划并未实施，多数仍保持原订舱报价，少数航商小幅降价揽货，航线即期订舱价格小幅下跌。4月19日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3175美元/FEU和4071美元/FEU，分别较上期下跌0.9%和2.6%。 波斯湾航线，目的地市场斋月后需求总体稳定，供需状况整体改善中。上周，市场运价总体平稳，在前期连续上涨后，即期市场订舱价格小幅回落。4月19日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2032美元/TEU，较上期下跌0.9%。 澳新航线，运输市场近期略有回暖，需求总体保持良好。上周，市场报价涨跌互现，运价上调的航商略占多数，航线即期订舱价格小幅上涨。4月19日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为853美元/TEU，较上期上涨3.5%。 南美航线，航线运输需求稳定，供需关系稳中向好。上周，部分航商跟进上调运价，即期市场订舱价格继续上涨。4月19日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为4153美元/TEU，较上期上涨14.5%。 日本航线，运输需求基本平稳，市场运价保持稳定。4月19日，中国出口至日本航线运价指数为722.84点。

4月15日讯：上周，中国出口集装箱运输市场在小长假后呈现平稳恢复的态势，波斯湾、澳新、南美航线运价上涨带动综合指数小幅上涨。4月12日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1757.04点，较上期上涨0.7%。 欧洲航线，据欧盟统计局发布的数据显示，2024年2月欧元区零售销售同比及环比数据双双下降，消费数据继续疲软表现，显示出欧洲地区经济增长前景不佳。由于通胀数据继续高于2%的目标水平，上周欧洲央行继续将利率维持在金融危机以来的最高水平。失去了宽松政策的支持，未来欧洲经济前景不容乐观。运输市场在节后保持稳定，供求关系基本平衡，即期市场订舱价格小幅下跌。 4月12日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1971美元/TEU，较上期下跌1.3%。地中海航线，市场行情跟随欧洲航线保持同步，市场平稳波动。4月12日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为3010美元/TEU，较上期微跌0.1%。 北美航线，据美国劳工统计局发布的数据显示，美国3月CPI同比上涨3.5%，高于前值及市场预期，数据表明近期美国通胀出现反弹并非暂时现象，美联储为遏制通胀，很可能在更长时间内维持高利率。在高利率、高通胀的背景下，未来美国经济增长陷入停滞的风险正在加大。上周，运输需求在节后增长缓慢，供需基本面不佳，市场运价继续小幅下跌。4月12日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3205美元/FEU和4179美元/FEU，分别较上期下跌3.1%、4.1%。 波斯湾航线，目的地国家的斋月临近尾声，进一步推动运输需求保持向好态势，供求关系持续改善，市场运价延续上行走势。4月12日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为2051美元/TEU，较上期上涨8.3%。 澳新航线，当地对各类物资的需求出现回暖迹象，供需基本面转强，即期市场订舱价格出现反弹。4月12日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为824美元/TEU，较上期上涨17.5%。 南美航线，近期目的地主要国家经济形势稳定，支撑运输需求持续稳中向好，供需基本面稳固，上周市场运价继续上涨。4月12日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为3627美元/TEU，较上期上涨17.7%。 日本航线，运输需求总体平稳，市场运价小幅下跌。4月12日，中国出口至日本航线运价指数为738.45点。

4月4日讯：本周，中国出口集装箱运输市场在小长假期间基本平稳，不同航线因供需基本面的差异，走势继续呈现分化，综合指数小幅上涨。据标普全球发布的数据显示，3月财新中国制造业采购经理指数（PMI）为51.1，环比继续上升，制造业景气度连续5个月持续改善，显示中国经济稳中向好，将对中国出口集运市场产生长期的支撑作用。4月3日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1745.43点，较上期上涨0.8%。 欧洲航线，据标普全球发布的3月欧元区制造业PMI终值为46.1，低于前值，创下三个月新低，且连续第21个月处于萎缩区间。数据显示欧元区制造业继续呈现收缩态势，增长预期仍然相对较弱，并进一步影响了就业市场，未来欧洲经济的增长前景面临一定的不确定性。运输市场在小长假前总体稳定，供求关系保持平衡，市场运价平稳运行。4月3日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1997美元/TEU，较上期小幅上涨0.2%。地中海航线，市场行情与欧洲航线保持同步，市场运价略有上涨。4月3日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为3014美元/TEU，较上期小幅上涨0.2%。 北美航线，近期多项数据显示，美国就业市场逐渐显示出放缓迹象。此外，通胀数据连续反弹，导致美联储被迫继续将利率维持在金融危机以来的高位。在高通胀、高利率的背景下，未来美国经济增长前景不容乐观。本周，运输需求缺乏进一步增长的动力，供求平衡情况不理想，市场运价延续下行走势。由于即将进入北美航线签约季，据市场消息，北美航线将执行涨价计划。4月3日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3308美元/FEU和4359美元/FEU，分别较上期下跌2.9%、2.0%。 波斯湾航线，目的地国家的斋月即将结束，运输需求稳步向好，供需基本面持续改善，即期市场订舱价格继续上涨。4月3日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1894美元/TEU，较上期上涨11.6%。 澳新航线，当地对各类物资的需求继续在低位徘徊，供求平衡情况不理想，市场运价延续下行走势。4月3日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为701美元/TEU，较上期下跌3.8%。 南美航线，运输需求继续保持增长态势，供求关系良好，本周市场运价继续上行。4月3日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为3082美元/TEU，较上期上涨10.5%。 日本航线，运输需求保持稳定，市场运价小幅下跌。4月3日，中国出口至日本航线运价指数为742.04点。