在正极材料项目投产不久后，协鑫能科（002015.SZ）储能项目宣布投产，财联社记者从公司人士处获悉，该项目预计2024年可实现产值140亿元。 晚间公告显示，协鑫能科年产20GWh储能系统项目日前在张家港投产。 本次投产的协鑫集团张家港20GWh储能项目的主要产品为储能系列产品和动力电池系列PACK/电池簇产品。据协鑫能科方面介绍，张家港储能基地将承接协鑫“电力+储能+算力”一体化布局，应用协鑫一步物理干法正极材料、硅烷负极材料、超分子深共晶电解液、高能效电芯等关键材料，打造模组PACK、终端储能产品、储能系统应用解决方案。 储能是实现可再生能源规模化发展的关键支撑，今年其产业化进程全面加速。据国家能源局统计，截至今年6月底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模超过1733万千瓦/3580万千瓦时，平均储能时长2.1小时。1-6月，新投运装机规模约863万千瓦/1772万千瓦时，相当于此前历年累计装机规模总和。 而协鑫的张家港项目定位于液冷PACK标准化单元、储能液冷一体机、储能液冷集装箱、场站式超级储能电站、建筑一体化储能砖（储能单元）、光储充算一体化等高端储能产品的研发制造。 财联社记者注意到，面对新型储能这一构建新型电力系统的关键环节，协鑫在今年加快产业链布局建设。7月1日，公司年产10万吨正极材料基地在四川仁寿正式投产。通过模块化复制扩建，未来3年，协鑫在四川、江苏、江西、贵州等地新建多个产业基地，将使储能材料年总产能一举跃升至300万吨。 协鑫集团董事长朱共山认为，光伏平价的下一站是锂电平价、储能平价、光储同寿。根据目标，2025年前后，新型储能的单位成本有望达到0.2元左右甚至更低，全力推动行业平价拐点加速到来。 此次投产张家港项目是协鑫“电力+储能+算力”三位一体战略重要组成部分。今年5月，协鑫能科宣布正式投建国内首个能源算力中心，并将在全球范围内建立15个能源算力中心。6月，公司与华为就能源AI算力达成战略合作协议。 业内分析认为，智能算力的大幅度提升将为能源电力大数据的高效获取、分析和应用提供强力支撑，释放能源数据价值。朱共山在日前表示，协鑫集团在碳化硅功率器件、发电侧/用户侧能源系统、虚拟电厂、智能微网、超级快充能源站等方面，以一系列硬核技术、创新模式为AI打底，探索和积累了大量的电力大数据、能源消费大模型、移动能源应用新场景。 据协鑫能科近日发布的2023年半年度报告，上半年公司实现营业收入56.27亿元，同比增加11.87%；归属于上市公司股东的净利润8.01亿元，同比增加106.88%。

随着全球对能源转型的共同认知，动力电池企业纷纷在原有的业务基础上，增加储能业务作为新的利润增长点，蜂巢能源早已敏锐地捕捉到这一发展趋势，展开积极布局。 蜂巢能源北方储能基地开工 8月23日，蜂巢能源与北盛集团合资成立的蜂盛能源科技（辽宁）有限公司，在辽宁朝阳举办储能电池模组PACK和系统集成项目开工仪式。 据悉，该项目总投资额超20亿元，将采用两阶段的建设模式。其中，首期项目的投资预计达到5亿元，计划的产能为2GWh，目标是在2024年第二季度实现投产。 而二期项目，在全产业链运营领域规划总投资额超16亿元，包括新建3GWh模组PACK产线、投建8万吨电池拆解、梯次利用产线、动力电池换电站等。 此次在辽宁的大动作，并非蜂巢能源在储能领域的首次尝试。 今年3月，蜂巢能源与龙净环保合资的5GWh储能电池模组PACK和系统集成迎来开工；5月初，湖州基地就宣布成功量产首批储能电芯产品。而位于成都基地的325Ah电力储能专用电芯产线，也已进入冲刺阶段，预计将在年内正式投产。 综观蜂巢能源近期的动作，我们不难看出其对于储能市场的长远规划和野心。为满足未来市场的巨大需求，蜂巢能源不仅在产能上大力拓展，更在产品技术层面持续创新，以塑造出独特的核心竞争力。 储能将成为蜂巢能源“第二增长极” 事实上，在去年底的第三届电池日上，蜂巢能源就已揭示了其在储能方面的明确计划，不仅视储能为公司未来的发展的“第二增长极”，而且确定了具体的市场策略，剑指电力、工商业和家庭储能三大应用市场。 同时，蜂巢能源也确立了一个明确的目标：到2025年，希望在全球电化学储能市场占有10%的市场份额，并进入全球储能电池供应排名的前五位。 为加速实现这一愿景，蜂巢能源成立子公司蜂巢智储，其前身是蜂巢能源储能事业部，经过多轮整合与重组，如今已经成为负责公司整个储能业务的核心部门。 自蜂巢智储的成立以来，蜂巢能源在储能领域表现强劲，成功获得了超过100GWh的储能项目合同，并为各省市和众多企业提供了储能解决方案。同时，蜂巢智储还在广东、江苏、河北、甘肃、浙江、新疆等地成功地交付并实施了大型储能项目。 近期有消息传出，蜂巢能源在欧洲的储能业务正在迅速扩展，今年在欧洲慕尼黑展上首发全球超薄家庭储能系统和超薄户储逆变器，并与多家企业建立合作关系，覆盖工商业储能、便携电源和牵引动力等领域，总订单量已经突破20GWh。 值得一提的是，在产品技术路径上，蜂巢能源的路线也与众不同。当大多数主流电池企业仍在选择7113规格的方形卷绕电池时，蜂巢能源提出了“全域短刀化”的储能电池产品战略。这意味着蜂巢能源主要聚焦于方形叠片工艺的短刀电池。 产品方面，5月份，蜂巢能源推出三款短刀电芯：L500型325Ah电力储能电芯、L600型124Ah工商业储能电芯以及L600型168Ah家庭储能电芯。 这些L型短刀电芯的特点在于采用先进的飞叠技术，不仅大幅提升了生产效率，降低了制造成本，还优化了电芯的热性能，确保在持续使用过程中，电芯始终保持适宜的温度环境，从而延长其使用寿命。 小结 自2018年从长城汽车剥离独立以来，蜂巢能源始终专注于动力电池研发生产和销售，凭借无钴电池、龙鳞甲电池、叠片工艺等产品和技术，快速崭露头角。面对高速增长的储能赛道，蜂巢能源利用在动力电池领域积累的丰富经验，开辟储新领域。 在储能市场上，蜂巢能源布局了成都、湖州、朝阳等生产基地，为其发展打下了坚实的基础；同时，蜂巢能源敢于创新，选择了“短刀”策略。这一独特的视角，使其在众多竞争对手中脱颖而出，未来，蜂巢能源在储能领域的市场份额有望进一步扩大。

随着全球对能源转型的共同认知，动力电池企业纷纷在原有的业务基础上，增加储能业务作为新的利润增长点，蜂巢能源早已敏锐地捕捉到这一发展趋势，展开积极布局。 蜂巢能源北方储能基地开工 8月23日，蜂巢能源与北盛集团合资成立的蜂盛能源科技（辽宁）有限公司，在辽宁朝阳举办储能电池模组PACK和系统集成项目开工仪式。 据悉，该项目总投资额超20亿元，将采用两阶段的建设模式。其中，首期项目的投资预计达到5亿元，计划的产能为2GWh，目标是在2024年第二季度实现投产。 而二期项目，在全产业链运营领域规划总投资额超16亿元，包括新建3GWh模组PACK产线、投建8万吨电池拆解、梯次利用产线、动力电池换电站等。 此次在辽宁的大动作，并非蜂巢能源在储能领域的首次尝试。 今年3月，蜂巢能源与龙净环保合资的5GWh储能电池模组PACK和系统集成迎来开工；5月初，湖州基地就宣布成功量产首批储能电芯产品。而位于成都基地的325Ah电力储能专用电芯产线，也已进入冲刺阶段，预计将在年内正式投产。 综观蜂巢能源近期的动作，我们不难看出其对于储能市场的长远规划和野心。为满足未来市场的巨大需求，蜂巢能源不仅在产能上大力拓展，更在产品技术层面持续创新，以塑造出独特的核心竞争力。 储能将成为蜂巢能源“第二增长极” 事实上，在去年底的第三届电池日上，蜂巢能源就已揭示了其在储能方面的明确计划，不仅视储能为公司未来的发展的“第二增长极”，而且确定了具体的市场策略，剑指电力、工商业和家庭储能三大应用市场。 同时，蜂巢能源也确立了一个明确的目标：到2025年，希望在全球电化学储能市场占有10%的市场份额，并进入全球储能电池供应排名的前五位。 为加速实现这一愿景，蜂巢能源成立子公司蜂巢智储，其前身是蜂巢能源储能事业部，经过多轮整合与重组，如今已经成为负责公司整个储能业务的核心部门。 自蜂巢智储的成立以来，蜂巢能源在储能领域表现强劲，成功获得了超过100GWh的储能项目合同，并为各省市和众多企业提供了储能解决方案。同时，蜂巢智储还在广东、江苏、河北、甘肃、浙江、新疆等地成功地交付并实施了大型储能项目。 近期有消息传出，蜂巢能源在欧洲的储能业务正在迅速扩展，今年在欧洲慕尼黑展上首发全球超薄家庭储能系统和超薄户储逆变器，并与多家企业建立合作关系，覆盖工商业储能、便携电源和牵引动力等领域，总订单量已经突破20GWh。 值得一提的是，在产品技术路径上，蜂巢能源的路线也与众不同。当大多数主流电池企业仍在选择7113规格的方形卷绕电池时，蜂巢能源提出了“全域短刀化”的储能电池产品战略。这意味着蜂巢能源主要聚焦于方形叠片工艺的短刀电池。 产品方面，5月份，蜂巢能源推出三款短刀电芯：L500型325Ah电力储能电芯、L600型124Ah工商业储能电芯以及L600型168Ah家庭储能电芯。 这些L型短刀电芯的特点在于采用先进的飞叠技术，不仅大幅提升了生产效率，降低了制造成本，还优化了电芯的热性能，确保在持续使用过程中，电芯始终保持适宜的温度环境，从而延长其使用寿命。 小结 自2018年从长城汽车剥离独立以来，蜂巢能源始终专注于动力电池研发生产和销售，凭借无钴电池、龙鳞甲电池、叠片工艺等产品和技术，快速崭露头角。面对高速增长的储能赛道，蜂巢能源利用在动力电池领域积累的丰富经验，开辟储新领域。 在储能市场上，蜂巢能源布局了成都、湖州、朝阳等生产基地，为其发展打下了坚实的基础；同时，蜂巢能源敢于创新，选择了“短刀”策略。这一独特的视角，使其在众多竞争对手中脱颖而出，未来，蜂巢能源在储能领域的市场份额有望进一步扩大。

中国储能网讯：8月24日，广州智光电气股份有限公司（以下简称“智光电气”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）于智光综合能源产业园举行战略合作签约仪式。 智光电气常务副总裁姜新宇、智光电气控股子公司广州智光储能科技有限公司（以下简称“智光储能”）总经理张锐、常务副总经理付金建等领导和公司有关业务负责人；宁德时代市场体系联席总裁谭立斌、宁德时代储能事业部领导欧阳成新、马彦峰、翟磊等共同出席会议，就合作推动产业转型升级展开交流、对接，并正式签署战略合作协议。 座谈交流 在座谈交流环节，姜新宇对谭立斌领导一行的莅临表示了热烈的欢迎，并从级联储能技术的优势及特点出发，详细介绍了智光电气的主营业务内容及产业特点。他表示，智光储能作为级联型高压大容量储能技术的倡导者和引领者，始终坚定践行无电芯及电池簇并联的大容量储能技术开发，致力于储能系统安全性、电芯运行一致性与系统效率提升的核心技术研发。目前，智光储能研制的35kV级联型高压直挂储能系统单机容量已达25MW/50MWh，为新型电力系统构建提供了管理简捷、更友好支撑电网、更安全与经济的储能系统。 谭立斌首先感谢了姜新宇等领导的热情接待，并对智光电气的发展模式、方向及目前所拥有的创新成果表示赞许。他表示，宁德时代作为新能源创新科技公司，在技术、人才等领域都可与智光电气进行更深层次的交流学习。宁德时代通过长时间的积累，在产品、资源等方面的储备可助力智光电气产生协同效应，期待宁德时代能与智光电气不断扩大合作的范围及深度，积极探讨落地，在国家双碳战略目标的产业背景下，双方充分利用各自的资源优势、人才优势、技术创新能力，快速打通产业链的合作资源，深化合作，共赢发展。 签约仪式 签约仪式上，智光储能总经理张锐和宁德时代储能事业部副总裁欧阳成新代表双方签订了《战略合作协议》，智光电气与宁德时代的双方领导共同见证签约。 会后，智光电气董事长兼总裁李永喜先生亲切会见了谭立斌一行。李董表示，智光电气与宁德时代作为各自行业内的领军企业，更应充分发挥各自优势，打造协同发展优势，为实现国家双碳战略与加快建设新型电力系统的目标贡献更大力量。

中国储能网讯：以新能源为主体的新型电力系统承载着能源转型的历史使命，是清洁低碳、安全高效能源体系的重要组成部分，是以新能源为供给主体、以确保能源电力安全为基本前提、以满足经济社会发展电力需求为首要目标，以智能电网为枢纽平台，以源网荷储互动与多能互补为支撑，具有清洁低碳、安全可控、灵活高效、智能友好、开放互动基本特征的电力系统。 资料表明，欧美发达国家大多在1970~2013年期间已经实现了碳达峰。从其普遍承诺2050年左右实现碳中和的目标来看，由碳达峰到碳中和的过渡期普遍需要大约50到70年的时间。即便在这一时间目标下，在发展高比例新能源的过程中，一些国家也不同程度地面临“安全、经济、清洁”这一“不可能三角”间的矛盾。相比之下，我国碳达峰碳中和的速度更快、力度更大、任务更艰巨。因此，在构建新型电力系统的过程中，需要保持战略定力和稳健节奏，在源网荷侧、市场机制改革、重点技术攻坚等多个层面进行科学设计与决策。 三个“方面”如何发展 在电源侧，全面推进能源结构转型，实现电力供给清洁化。 从近期来看，中国首先要在“十四五”时期力争实现风光每年1.1亿千瓦以上的新增装机，以确保风光发电量实现在2025年占比达16.5%左右的目标。其次要严控煤电新装机规模，同时推进存量煤电灵活性改造。在新型电力系统中，煤电的定位将转变为提供安全保障与调峰能力的灵活性电源主体。 在负荷侧，大力推动电能替代和消费侧资源利用，促进能源消费脱碳。 首先，为了充分发挥电能替代的减排作用，应加快提升工业、建筑、交通等高能耗领域终端用能的电气化水平，将中国整体电气化水平从2022年的27%提升至2060年的70%以上。 其次要大力发展分布式能源，并进一步实现消费侧资源的整合利用。积极探索尝试居民区太阳能供电、园区热电联产等新型供能方式，提高终端用能供给的多样性和自主性，尽可能提高地区能源自给能力，避免不必要的输电通道投资和输电损耗。持续推进各类用电终端的智能化、储能化改造，使其从能源消费者转变为能源产销者。将分布式风电与光伏、储能设施、微电网、电动汽车和可控负荷等各类资源进行有效整合和系统管理，作为灵活性电源统一调用，帮助平抑电网峰谷差。 在电网侧，推进特高压主干网和微电网的建设，满足系统内电能多向流动需求。 第一，构建特大型互联电网，推进特高压骨干网架建设，保障跨区输电的高效安全运行。利用大电网充分发挥新能源风光互补、跨区互济的支援能力，切实提高新能源发电的置信系数，平抑供给波动，提升系统安全水平。 第二，大力建设和改造微电网和配电网。这是整合利用各类分布式能源和需求侧资源的必要基础，也是提高系统供电可靠性、优化供应方式、提升供给效率的必然选择。 两个“市场”如何改革 构建以新能源为主体的新型电力系统需要电力市场、碳市场、电价机制等多种政策与市场工具的保障。 第一，应尽快建立全国统一电力市场，通过绿证和可再生能源消纳责任权重机制不断提高新能源参与市场化交易的比重，并利用统一的市场出清价格保障新能源能够获得合理收益。 第二，利用辅助服务市场有效保障源网荷储各个环节的灵活性资源在提供调峰、调频、备用、爬坡等服务时获得合理的回报，促使其承担保障高比例新能源接入下电网系统安全稳定运行的主力作用。 第三，建立和完善高比例新能源消纳下合理的成本分摊机制。新能源由于其出力的波动性、随机性和间歇性，短期内将推高电力系统的消纳成本。因此，监管部门应不断完善价格机制，推动新能源消纳成本在发电侧、电网侧和用户侧的合理分摊。尤其在用户侧，应建立完善阶梯电价、分时电价等差异化电价政策，引导用户科学用电，提高能源利用效率。 第四，逐步扩大全国碳市场的行业覆盖范围，丰富交易主体、交易品种和交易方式。引入投资机构和个人入市交易，形成多层次市场结构。推出碳期货、碳债券等碳金融衍生品，提升市场活跃度。 第五，不断调整优化碳市场的顶层设计，完善综合监管和司法保障机制。根据“双碳”目标进程，动态调整碳排放总量管控要求，有序规划碳配额拍卖、碳交易税费等辅助制度。加快出台《碳排放权交易管理条例》等规范性文件，明确各类参与主体的职权与责任，完善违规处罚机制，构建监管及保障体系。 第六，关注国际合作形势，力争全球碳市场主导地位。在欧盟加快启动碳关税的背景下，我国有关部门应提前布局国际化碳定价中心的建设，考虑我国碳市场与全球碳市场的接轨机制，力争在将来全球范围内碳市场交易中占据主动。 关键领域如何突破 近年来，新型储能技术、氢能技术、数字电网技术等成为了研发的热点。这就要求我国应在关键领域完善技术产业创新体系，围绕部署专项攻关计划，科学规划技术发展路线与产业布局，力争在核心科技上取得突破。 新型储能技术方面，截至2022年，中国已投运储能项目累计装机达5940万千瓦，但其中绝大部分为抽水储能，累计装机达4610万千瓦。电化学储能等新型储能累计装机为1270万千瓦，占比约21%。 对于下一步工作，一要尽快制定与健全新型储能项目的技术标准、监管体系、市场机制，明确其独立的市场主体地位，同时在土地、并网等政策方面提供便利，推动“新能源+储能”的平价上网。 二要加大科技创新力度，促进钠锂电池、氢氨储能、热冷储能等技术的成熟化、商业化，同时持续研发新型电解液添加剂、超导材料、超级电容等新一代储能技术，助力降低新型储能项目的建设运维成本。 三要因地制宜，大力推动新型储能规模化发展。在新能源富集地区建立新能源电站时，配套部署电源侧储能；在负荷密集地区围绕工业、通信、金融、互联网行业等高电力需求用户，针对不同行业的电力系统运行要求，配置个性化用户侧储能，提升用户综合用能效率；在农村地区，配合光伏整县推进政策的落实，打造光伏发电、储能蓄电、直流供电、柔性用电的低碳能源利用系统。 氢能技术方面，我国目前的氢气产量约为3300万吨/年，是世界第一大产氢国，但由于低碳制氢成本高昂，关键材料和核心技术尚未取得突破，目前中国制氢仍以传统化石燃料和工业副产物为主（灰氢）。 下一步，首先要加强氢能“制储输用”四大环节关键技术的研发，尤其是制氢和氢能利用。在制氢环节，需要转向清洁低碳的高质量发展路径，逐步提高二氧化碳副产品捕获、利用和封存（CCUS）技术制氢（蓝氢）和利用可再生能源电解水制氢（绿氢）的比例，主要围绕可再生能源电解水制氢相关技术开展重点攻坚，包括新型电极技术、高级质子膜技术等。在氢能利用环节，除了继续作为制备原材料在合成氨等化工领域使用，还应以氢燃料电池为抓手，大力发展氢在交通领域的能源替代作用。 其次要加强氢能产业战略联盟建设。氢能产业涉及领域广泛，仅凭某一方之力难以推动整体产业的规模化发展。而成立产业联盟、构建政府与企业间的协调指导机制是国际上常见的合作模式。我国应效仿欧洲成立氢能领域跨学科、跨行业、跨部门的国家级产业联盟，并鼓励企事业单位、科研机构、民间团体等积极参与细分领域规划建设，以协作带动创新，提升产业竞争力。 数字电网技术方面，首先是基础设施与终端设备的统筹管控。按照企业级全局共享的原则，统筹计算算力、通信网络和安全防护的基础设施，在满足新型电力系统全环节海量数据实时汇聚和高效处理需求的条件下，尽力提升基础设施的利用率，降低建设运维成本；在全面提升终端设备和采集装置的数字化、智能化水平的过程中，充分利用已有传感设备，优化部署策略；同时，通过统一的物联网管理平台，对各类传感设备进行标准化接入、管理和应用。 其次是统筹数据管理。在统一汇聚控制系统和信息系统全环节数据的基础上，建设实时测量中心，通过数字系统的实时计算推演和分析拟合，实现实体电网的数字孪生化；建设能源大数据中心，接入内外部的能源数据，来支撑碳排放管理、绿电交易等业务开展；构建企业级全局共享的支撑平台，助力实现基于业务中台、数据中台、技术中台支撑的数字化应用快速灵活构建。

中国储能网讯：工业绿色微电网是指工业厂区或园区内主要电力供应来源为低碳电源的微电网，是发展工业绿色基础设施的重要内容，也是源网荷储一体化建设的重要组成部分。工业绿色微电网涉及诸多新兴产业，产业链长、渗透面广、带动性强，对于实现我国低能耗支撑高质量经济发展，助力绿色低碳转型具有非常重要的意义。 工业绿色微电网或成电力系统变革关键一环 “微电网既能并网又可独立运行，可实现可再生能源与负荷波动就地平衡控制，是分布式能源灵活高效利用模式的重大创新。微电网将作为大电网的重要支撑性环节，成为解决分布式能源并网问题的有效手段，也是新型电力系统一系列重大变革中的关键一环。”中国工程院院士、天津大学教授王成山指出。 工信部、国家发展改革委、生态环境部联合发布的《工业领域碳达峰实施方案》明确指出，“加快工业绿色微电网建设。增强源网荷储协调互动，引导企业、园区加快分布式光伏、分散式风电、多元储能、高效热泵、余热余压利用、智慧能源管控等一体化系统开发运行，推进多能高效互补利用，促进就近大规模高比例消纳可再生能源。加强能源系统优化和梯级利用，因地制宜推广园区集中供热、能源供应中枢等新业态。加快新型储能规模化应用。”这无疑为工业绿色微电网建设提速发展指明了前进的方向。 与此同时，工信部方面表示，将加强典型应用场景的示范带动，在全国范围内组织开展工业绿色微电网典型应用场景和案例的遴选。 在一系列政策的指引下，各地绿色低碳转型进一步加快。 记者了解到，2022年绿色低碳高质量发展先行区在山东落地实施。截至目前，山东累计有24家企业获评能效领跑者、17家企业获评水效领跑者，数量领跑全国；山东累计成功培育国家绿色工厂281家，数量居全国第二位，累计培育省绿色工厂202家，16个地级市全部开展市级绿色工厂培育工作。 “工业绿色微电网是工业互联网与能源供应体系的深度融合，是工业能源消费的新模式，可有效提高工业用能的绿色化、低碳化水平。”山东青岛市政府副秘书长陈万胜表示。 山东绿色制造氛围更加浓厚，与此同时，企业也加深了对工业绿色微电网建设的理解。 “微电网能够实现新能源发电的就地消纳、就地存储、就地平衡，随光而充、随风而充，实现新能源车充新能源电，实现主动式配电网的高效互动，是新型电力系统的新载体。”特锐德、特来电董事长于德翔认为，“2022年我国电动汽车发展到1000万辆时，就开启了充电网的‘电’时代。” 于德翔介绍，“充电网+微电网+储能网”构成一个新型的虚拟电厂，成为新型电力系统的新载体。充电网可以实现有序充电、微网光伏、移动储能、梯次储能、调峰调频、车网互动及碳交易。 此外，于德翔预计，到2025年，我国电动汽车发展到5000万辆的时候，充电网的“网”时代就开启了。电动汽车在充电的时候，可以构建成一个巨大的工业互联网，其中充电网连接的车、电池和人，形成了汽车、能源和个人的数据。类似二手车交易、保险、修车等第三方业务，都有可能在充电网上获得更加精准的数据。 车网互动将在微电网中发挥“电力海绵”作用 “微电网的形态对于车网互动是一个非常重要的应用场景。”中国电力企业联合会副秘书长刘永东表示。 车网互动（V2G）是指新能源汽车通过充换电设施与电网进行能源与信息互动，可将新能源汽车电池作为电网中的灵活性资源，通过资源聚合，既作为可控负荷，同时又作为分布式储能，发挥“电力海绵”作用。 刘永东认为，车网互动的核心有两点。首先，能量的互动要建立在可控基础上。其次，实现能量的互动，必然要有信息的互动。 业内认为，随着新能源汽车的大规模发展，电网用户侧将存在海量分布式储能资源。 据中国电动汽车百人会预测，2030年我国电动汽车保有量将达到8000万辆。若平均配置60千瓦时电池，8000万辆电动汽车的等效储能容量将达到48亿千瓦时，2030年全国日均上网电量约240亿千瓦时。 “电动汽车平均每天只有约4%的时间用于行驶，停靠时间约占96%，其中10%用于充电即可满足其行驶需求。”刘永东认为，大部分电动汽车的电池资源可以参与电力需求响应，核心就在于车辆大部分时间是停止的，而不是行驶的。同时，车主在购车时已覆盖电池成本。此时资源如何能够发挥作用和价值？如何利用经济效益或者商业模式来推动？就变成一个可行的空间。 现阶段，在新能源汽车与新型电力系统的融合发展中，车网互动将经历无序充电、有序充电、有序充放电和车网一体的过程。随着电动汽车和充电设施的大规模建设与发展，电动汽车充放电双向互动技术（V2X）将发挥越来越大的作用，其规模效益也将越来越明显。 “车网互动对电力系统的要求非常高，需要车、桩、网、调各方面配合。想要让各方市场主体参与进来，消除他们的顾虑，需要做很多的工作，但潜力巨大。”国家发展改革委能源研究所主任赵勇强表示。 记者了解到，V2X技术将充分发挥移动储能的作用，相比电化学集中储能站，其边际成本更低。随着电池技术的进步和成本的降低，放电对电池寿命造成的影响也将逐步降低。此外，V2X技术中的V2G技术正处于逐步进阶的过程。当前，业内普遍认为，有序充电、工业绿色微电网已经基本具备条件可以推广使用。 “当前有序充电和工业微电网是具备条件可以广泛推广的，有序充电是在容量不够的情况下更多地为电动汽车进行充电服务。工业绿色微电网可以解决充电和放电问题，特别是放电的功能可以在微电网得到推广。”刘永东表示。 目前，V2X技术涉及电动汽车、电池、充电设施、电网及其他能源等众多领域。实现能源和信息的双向互动，尚需标准化作为技术支撑。此外，现阶段V2X技术仍缺乏顶层设计，技术、标准、政策、商业模式有待完善。 “发展过程中，需要标准化进行支撑，还需要顶层设计，包括政策和商业模式，核心是让车主在参与过程中有获得感，运营商有收益。这时，车网互动产业链条才能建立起来。”刘永东呼吁。

  8月22日，国家发展改革委等部门关于印发《绿色低碳先进技术示范工程实施方案》的通知。其中表示，到2025年，通过实施绿色低碳先进技术示范工程，一批示范项目落地实施，一批先进适用绿色低碳技术成果转化应用，若干有利于绿色低碳技术推广应用的支持政策、商业模式和监管机制逐步完善，为重点领域降碳探索有效路径。   到2030年，通过绿色低碳先进技术示范工程带动引领，先进适用绿色低碳技术研发、示范、推广模式基本成熟，相关支持政策、商业模式、监管机制更加健全，绿色低碳技术和产业国际竞争优势进一步加强，为实现碳中和目标提供有力支撑。   在重点方向—源头减碳类，《方案》指出， 包括先进高效“新能源+储能”、新型储能、抽水蓄能、源网荷储一体化和多能互补示范，长时间尺度高精度可再生能源发电功率预测、虚拟电厂、新能源汽车车网互动、柔性直流输电示范应用。   原文如下： 国家发展改革委等部门关于印发《绿色低碳先进技术示范工程实施方案》的通知 发改环资〔2023〕1093号   各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、科技厅、工业和信息化主管部门、财政厅（局）、自然资源厅（局）、住房城乡建设厅（委）、交通运输厅（局、委）、国资委、能源局、民航各地区管理局：   为加快绿色低碳先进适用技术示范应用，在落实碳达峰碳中和目标任务过程中锻造新的产业竞争优势，国家发展改革委等10部门制定了《绿色低碳先进技术示范工程实施方案》。现印发给你们，请认真抓好落实。   2023年首批示范项目申报工作同步启动，按照优中选优、宁缺毋滥的原则，各地区报送数量不超过10个。各地区发展改革委要会同本地区有关部门做好示范项目组织和申报工作，中央企业示范项目由国务院国资委负责汇总推荐，项目申报表、汇总表请于2023年10月8日前报送至国家发展改革委（环资司）。   国家发展改革委   科 技 部   工业和信息化部   财 政 部   自然资源部   住房城乡建设部   交通运输部   国务院国资委   国家能源局   中国民航局   2023年8月4日 绿色低碳先进技术示范工程实施方案   为全面贯彻党的二十大精神，认真落实党中央、国务院决策部署，加快绿色低碳先进适用技术示范应用和推广，在落实碳达峰碳中和目标任务过程中锻造新的产业竞争优势，按照“十四五”规划《纲要》和《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》《2030年前碳达峰行动方案》有关部署，结合相关领域规划与政策文件，制定本方案。    一、总体要求   （一）指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入贯彻习近平生态文明思想，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，推动高质量发展，通过实施绿色低碳先进技术示范工程，布局一批技术水平领先、减排效果突出、减污降碳协同、示范效应明显的项目（以下简称示范项目），加快占领全球绿色低碳技术和产业高地，为实现碳达峰碳中和目标提供有力支撑，为经济社会高质量发展提供绿色动能。   （二）工作原则   ——创新驱动、示范引领。聚焦绿色低碳科技创新前沿，以技术基本成熟但尚未商业化推广的先进适用技术为重点，通过实施绿色低碳先进技术示范工程，加快科技成果转化和产业化推广，促进绿色低碳产业发展。   ——目标导向、突出重点。围绕碳达峰碳中和“1+N”政策体系确定的目标任务，以能源、工业、建筑、交通等领域为重点，布局建设一批示范项目，全链条推进源头减碳、过程降碳、末端固碳先进适用技术示范应用。   ——政府引导、市场主导。坚持有效市场和有为政府相结合，突出企业科技创新主体地位，强化政策引导，完善激励机制，鼓励各类企业积极参与绿色低碳领域创新与投资，更大激发市场活力和社会创造力。   ——统筹部署、改革创新。加强部门和地方联动，综合运用投资、财政、金融等方式支持示范项目建设，协同推进相关领域改革创新，探索形成有利于绿色低碳新产业新业态发展的商业模式和政策环境。   二、主要目标   到2025年，通过实施绿色低碳先进技术示范工程，一批示范项目落地实施，一批先进适用绿色低碳技术成果转化应用，若干有利于绿色低碳技术推广应用的支持政策、商业模式和监管机制逐步完善，为重点领域降碳探索有效路径。   到2030年，通过绿色低碳先进技术示范工程带动引领，先进适用绿色低碳技术研发、示范、推广模式基本成熟，相关支持政策、商业模式、监管机制更加健全，绿色低碳技术和产业国际竞争优势进一步加强，为实现碳中和目标提供有力支撑。    三、重点方向    （一）源头减碳类   1.非化石能源先进示范项目。包括高效智能光伏组件、碲化镉等新型薄膜太阳能电池、钙钛矿及叠层太阳能电池、超薄硅片等先进光伏产品研发制造与示范应用，大容量、低成本太阳能热发电、高效大容量风电、高效低速风电、深远海海上风电示范，生物天然气示范，浅层/中深层地热能供暖/制冷及综合利用、大容量高效地热能发电及干热岩发电示范，波浪能、潮流能、温差能等海洋清洁能源开发利用，先进核能发电与核能综合利用示范等。（国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、自然资源部、国务院国资委按职责分工负责）   2.化石能源清洁高效开发利用示范项目。包括清洁高效煤电与新能源发电综合调节、煤电机组快速启停及深度调峰、大型燃气机组国产化及灵活调峰、大型煤电机组耦合生物质和低碳燃料掺烧发电、煤矿瓦斯高效抽采和利用、油气管网节能降碳、低碳（近零碳）油气田示范等。（国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、国务院国资委按职责分工负责）   3.先进电网和储能示范项目。包括先进高效“新能源+储能”、新型储能、抽水蓄能、源网荷储一体化和多能互补示范，长时间尺度高精度可再生能源发电功率预测、虚拟电厂、新能源汽车车网互动、柔性直流输电示范应用。（国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、国务院国资委按职责分工负责）   4.绿氢减碳示范项目。包括低成本（离网、可中断负荷）可再生能源制氢示范，先进安全低成本氢储存、运输装备研发制造与示范应用，氢燃料电池研发制造与规模化示范应用，纯烧、掺烧氢气燃气轮机研发制造与示范应用，氢电耦合示范应用等。（国家发展改革委、工业和信息化部、国家能源局、国务院国资委按职责分工负责）    （二）过程降碳类   5.工业领域示范项目。包括低碳零碳钢铁冶炼示范、有色金属冶炼集成创新与流程优化，先进低碳石油化工、现代煤化工、绿色生物化工示范，可再生能源与石化化工生产系统耦合，工业绿色微电网、数字化绿色化协同降碳、“工业互联网+绿色低碳”、绿色（零碳、近零碳）数据中心、“海底数据中心+海洋清洁能源”示范等。工业领域示范项目能效水平应不低于行业标杆水平。（国家发展改革委、工业和信息化部、自然资源部、国务院国资委、国家能源局按职责分工负责）   6.建筑领域示范项目。包括超低能耗建筑、近零能耗建筑先进示范，既有建筑节能改造示范、公共基础设施近零碳排放改造示范、供热计量改造示范，高效热泵研发制造与示范应用，新型胶凝材料、低碳混凝土、先进生物基建材等低碳零碳新型建材研发生产与示范应用等。（住房城乡建设部、国家发展改革委、工业和信息化部、国务院国资委按职责分工负责）   7.交通领域示范项目。包括综合交通枢纽场站绿色化改造示范，现代公路养护工程绿色化示范，低碳（近零碳）机场、港口码头、港区建设示范，高速公路服务区超快充充电基础设施建设示范，机场、物流园区集疏运方式绿色化改造，港口集疏运结构调整示范，智能交通系统建设，高性能电动载运装备应用推广示范，绿色智能船舶、新能源航空器示范应用，空管新技术和程序研发应用，先进生物液体燃料、生物天然气、可再生合成燃料以及可持续航空燃料、低碳船用燃料研发生产供应等。（国家发展改革委、交通运输部、工业和信息化部、国务院国资委、中国民航局、国家能源局按职责分工负责）   8.减污降碳协同示范项目。包括“废钢资源回收+短流程炼钢”、废铝资源同级利用示范，高炉废渣、电厂粉煤灰、煤矸石等固废再生替代原材料研发生产与示范应用，退役光伏组件、风机叶片、动力电池等新型废弃物高水平循环利用示范等。（国家发展改革委、工业和信息化部、国务院国资委按职责分工负责）   9.低碳（近零碳）产业园区示范项目。系统运用非化石能源开发、综合能源系统和智慧微网建设、能源系统优化和梯级利用、工艺流程再造、产业间物质流循环耦合、碳捕集利用与封存（CCUS）等多种方式，实现产业园区深度减排，建设绿色低碳产业园区。（国家发展改革委、工业和信息化部、国务院国资委、国家能源局按职责分工负责）    （三）末端固碳类   10.全流程规模化CCUS示范项目。以石化、煤化工、煤电、钢铁、有色、建材、石油开采等行业为重点，选择产业集聚度高、地质条件较好的地方，建设若干全流程规模化CCUS示范项目。对于石化、煤化工、石油开采行业，项目年捕集利用与封存量不低于50万吨，原则上应配套建设二氧化碳输送管道；对于煤电、钢铁、有色、建材行业，项目年捕集利用与封存量不低于10万吨。（国家发展改革委、工业和信息化部、自然资源部、生态环境部、国务院国资委、国家能源局按职责分工负责）   11.二氧化碳先进高效捕集示范项目。采用新工艺、新设备、新型溶剂或材料，实现低浓度二氧化碳高效低成本捕集的先进技术示范项目。（国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、国务院国资委、国家能源局按职责分工负责）   12.二氧化碳资源化利用及固碳示范项目。包括二氧化碳制备合成气、甲醇等液体燃料、聚合物材料等化学利用，二氧化碳人工生物转化，二氧化碳矿化固定等。（国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、国务院国资委、国家能源局按职责分工负责）    四、强化项目保障   （一）加强中央预算内投资等资金支持。对属于固定资产投资项目的示范项目，统筹利用现有中央预算内投资渠道积极支持符合条件的示范项目，将符合条件的绿色低碳先进技术示范工程基础设施建设项目纳入地方政府专项债券支持范围。各地区应通过预算内投资及其他财政资金渠道，加大对绿色低碳先进技术示范工程建设的支持力度。（国家发展改革委、财政部按职责分工负责）   （二）加强金融税收政策支持。积极发挥碳减排支持工具作用，引导金融机构为符合条件的项目提供资金支持，鼓励各类金融机构按照市场化法治化原则加大对示范工程融资支持力度。创新投融资方式，加强气候投融资等绿色金融和转型金融产品对示范项目的支持力度。落实国家首台（套）重大技术装备保险补偿机制和重点新材料首批次应用保险补偿机制，促进先进适用技术装备示范应用。落实好有利于绿色低碳产业发展的税收政策。（国家发展改革委、财政部按职责分工负责）   （三）加强资源环境要素保障。加强用能要素保障，合理测算项目全生命周期能源消耗和碳排放，将碳减排效果作为节能审查的重点考量因素。加强用地用海要素保障，鼓励地方探索弹性年期出让、长期租赁、先租后让、租让结合等灵活的土地供应方式保障用地需求。（国家发展改革委、自然资源部按职责分工负责）    五、组织实施   （一）项目组织。各地区发展改革委要加强统筹，会同本地区有关部门扎实推进绿色低碳先进技术示范工程建设。各地区有关部门要参照本方案分工，加强对相关企业和研究机构的指导和支持，组织一批符合方向要求、技术水平领先、减排效果突出、前期工作扎实、引领效应明显的项目。各地区发展改革委要建立本地区绿色低碳先进技术项目储备库，将行业主管部门认可并推荐的项目择优纳入储备库，引导项目实施主体扎实做好项目审批（核准、备案）及用地预审、节能审查、环境影响评价等各项前期工作。   （二）项目申报。国家发展改革委按年度向各地区和中央企业征集示范项目。各地区发展改革委要会同相关部门按照年度征集通知要求，以本地区储备项目为基础组织开展申报，对项目申报材料的真实性、完整性和合规性进行审核后，向国家发展改革委报送本地区绿色低碳先进技术示范工程项目申报表、汇总表。中央企业示范项目由国务院国资委负责汇总推荐。   （三）项目遴选推介。国家发展改革委汇总各地区及中央企业示范项目推荐清单后，按照部门职责分工将项目推送至各有关部门进行初审，确保项目符合重点方向要求。在初审基础上，国家发展改革委会同有关部门委托第三方开展评审，并将第三方评审结果交由有关部门复核，根据部门复核意见确定结果。国家发展改革委将示范项目清单推送至各地区、各有关部门和金融机构，作为落实各类支持政策的依据。   （四）项目管理。各地区要切实加强对示范项目的日常监管，持续跟踪项目建设进度、投资完成情况、技术减碳效果等，对于建设内容发生重大变更、技术路线发生重大调整或无法继续实施的项目，要及时提出更新、调整、退出的相关建议。国家发展改革委会同有关部门加强对示范项目的事中事后监管，对各地区实施情况开展评估检查，建立示范项目退出机制，并依法依规追究弄虚作假企业的责任。   （五）经验推广。各地区要及时总结示范项目建设经验，对于示范效果突出、商业潜力较大的绿色低碳技术和行之有效的支持政策举措，在本地区加大推广力度，并将有关经验报送国家发展改革委和行业主管部门。对于可在全国范围内推广的，国家发展改革委将会同有关部门加大宣传推广力度，适时将有关技术和产业纳入产业结构调整目录、绿色产业指导目录、绿色技术推广目录等，对好的经验做法予以复制推广。   附件：1.绿色低碳先进技术示范工程项目申报表   2.绿色低碳先进技术示范工程项目汇总表   

8月21日晚间，司尔特（002538）发布公告，公司与贵州省贵阳市开阳县人民政府拟签订《开阳县人民政府与安徽省司尔特肥业股份有限公司项目投资协议书》并就协议中未尽事项拟签订《开阳县人民政府与安徽省司尔特肥业股份有限公司磷氟新材料矿化一体化产业园项目补充协议》。协议约定公司拟在贵州省开阳县投资建设磷氟新材料矿化一体化产业园项目，总规划投资约45亿。 从建设内容来看，磷氟新材料矿化一体化产业园项目包括300万吨/年永温绿色矿山建设和明泥湾矿建设、30万吨/年湿法磷酸（P 2 O 5 ）、20万吨/年净化磷酸及10万吨/年磷系新能源材料、2万吨/年氟系新材料、20万吨/年新型高效肥、90万吨/年磷石膏充填及其配套项目，分期建设。预计项目全部建成达产后可实现年产值约45亿，税收约7.5亿。 项目分两期实施，其中一期项目总投资约17.3亿，包括15万吨/年湿法磷酸（P 2 O 5 ）、10万吨/年净化磷酸、1万吨/年氟盐及配套工程、明泥湾矿建设（包含选矿）。项目建成达产后可实现年产值约15亿元（化工部分约11亿元、明泥湾矿约4亿元），实现税收约2.1亿元。一期项目建成达产后，公司再根据项目的总体规划、国家与省市县的经济政策以及届时的市场情况，适时启动项目的二期建设。 司尔特表示，依托磷矿的资源优势，新能源材料产业已成为贵州十大工业产业一个重要增长点，展现出了市场前景。公司与开阳县人民政府签订协议，旨在与开阳县政府共同寻求涉及磷化工精深加工项目的发展契合点，拓展公司业务范围，提升公司的市场竞争力，本次对外投资主要目的是为了抓住新能源车、储能领域及相关配套项目的发展机遇，促进公司的可持续发展。 同时，结合公司现有产品结构、原料来源、技术水平、市场需求，司尔特本次投资是实现磷矿进行深加工，生产工业级磷酸，其渣酸及次品酸生产粉状一铵，进行分级利用，实现“劣酸低用，优酸高用”，最大限度发挥磷酸的效益，做到资源最优化利用，形成良好的湿法磷酸分级利用的模式，提高了磷的利用效率，达到资源综合利用的目的，实现节能、降耗、低碳、环保的循环经济目标。