十四届全国人大三次会议今天（3月4日）在人民大会堂举行新闻发布会，大会发言人娄勤俭就大会议程和人大工作相关问题回答中外记者提问。 十四届全国人大三次会议3月5日上午开幕 会期7天 娄勤俭介绍，十四届全国人大三次会议将于3月5日上午开幕，3月11日下午闭幕，会期7天，共安排3次全体会议。大会议程共有七项。 2893名代表向大会报到 各项准备工作就绪 娄勤俭介绍，十四届全国人大实有代表2929名，目前已有2893名代表向大会报到。大会的各项准备工作已全部就绪。 十四届全国人大三次会议期间将举行三场记者会 娄勤俭介绍，会议期间，将举行三场记者会，请国务院有关部门主要负责同志分别就外交、经济、民生等主题回答记者的提问。每次全体会议前，将安排“代表通道”介绍履职情况，反映代表心声。全体会议后将安排“部长通道”，解读政策措施，回应社会关切。 2024年立法工作取得新进展新成效 娄勤俭表示，十四届全国人大二次会议以来，全国人大常委会充分发挥人大在立法工作中的主导作用，着力推动中国特色社会主义法律体系与时俱进、发展完善。一年来，审议法律案39件，通过了其中的24件，包括制定法律6件、修改法律14件，作出有关法律问题和重大问题的决定4件。 通过DeepSeek兴起可看到中国的创新性和包容性 娄勤俭表示，DeepSeek公司取得的重大进展，代表着一批中国公司在人工智能领域的崛起。DeepSeek公司坚持开放开源的技术路线，开源共享推动了人工智能技术在全球的普遍应用，为世界贡献了“中国智慧”。通过DeepSeek这类公司的兴起，我们可以看到中国在科技发展上的创新性和包容性。 避免科技创新成为富国富人游戏 娄勤俭表示，中国依法保护数据隐私和安全，同时反对泛化国家安全概念，反对将经贸科技问题政治化，中方提出《全球人工智能治理倡议》，推动弥合科技鸿沟，避免科技创新成为富国和富人的游戏。中方愿同世界各国一道，继续为推动人工智能健康发展，促进世界经济增长，增进各国人民福祉而努力。 推动民营经济促进法尽快出台 娄勤俭表示，去年12月，民营经济促进法草案由国务院提请全国人大常委会初次审议；上个月又进行了再次审议。草案第一次将坚持“两个毫不动摇”、促进“两个健康”写入法律，把党中央关于促进民营经济发展的重大方针、政策举措上升为法律规范，对于保证各种所有制经济依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争、同等受到法律保护等具有重大而深远的意义。下一步将根据常委会继续审议情况和各方面的意见建议，认真做好草案修改完善工作，推动法律尽快出台。 中美经贸关系的本质是互利共赢 娄勤俭表示，中美经贸关系的本质是互利共赢。建交46年来，中美贸易额增长了200多倍，双向投资存量约2500亿美元，不仅为各自人民带来实实在在的利益，也有力促进了全球经济发展。美方单边加征关税的做法，违反世贸组织规则，干扰全球产业链供应链安全稳定。希望美方与中方相向而行，通过平等磋商找到解决问题的办法。 对中国经济的前景充满信心 娄勤俭表示，当前，中国经济运行仍面临不少困难和挑战。但中国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，长期向好的支撑条件和基本趋势没有变。中国经济从来都是在风雨洗礼中成长、在历经考验中壮大。 2025年2万亿元置换债券发行相关工作已经启动 娄勤俭说，截至去年底，2024年2万亿元置换债券额度已全部发行完毕，大部分地区已完成置换。2025年2万亿元置换债券发行相关工作已经启动。全国人大常委会将依照有关法律规定，加强政府债务管理情况的监督，特别是加强增加地方政府债务限额置换存量隐性债务实施情况的跟踪监督，推动进一步加强政府债务管理。 下一步，全国人大常委会将依照有关法律规定，加强政府债务管理情况的监督，特别是加强增加地方政府债务限额置换存量隐性债务实施情况的跟踪监督，推动进一步加强政府债务管理，积极稳妥防范化解地方政府债务风险，加快建立同高质量发展相适应的政府债务管理机制，助力经济社会持续健康发展。 中国国防费占国内生产总值比重低于世界平均水平 娄勤俭表示，国防预算是中国国家总体预算的一部分。中国国防费从2016年起连续9年保持个位数增长，国防费占国内生产总值的比重多年维持在1.5%以内，低于世界平均水平。

节后刚复工没多久，公募机构就开始勤奋调研。 人工智能领域无疑是热门调研方向，其中一只DeepSeek概念股获得了三十余家公募机构的调研。此外，汽车产业链、医疗、大消费等领域也获得多家公募机构的调研。 年后，公募机构积极调研，不仅是为了抓住市场热点投资机会，也是为了应对年报行情。具体来看，公募机构年后调研重点关注的话题包括：已发布业绩预告公司的业绩增长原因、出口企业应对国际政策变化的能力、企业在人工智能、自动驾驶等科技领域的布局。 三十余家公募调研DeepSeek概念股 每日互动最新发布的投资者关系活动记录表显示，2月7日，每日互动接受多家投资者的调研，其中包括博道基金、国泰基金、华夏基金、西部利得基金、永赢基金等公募基金公司。 公司与DeepSeek的合作成为调研活动交流的重点内容。每日互动指出，“我们在DeepSeek2.5的时候就做了深度集成，在3.0版本更进行了深化。它的每个版本，我们是在第一时间集成。在春节期间，我们也没有停下，思考如何在可信数据空间里面去构筑可控大模型，这对于产业界放心深度地使用大模型非常重要。中国（温州）数安港近日发布了全国首个基于可信数据空间和DeepSeek的可控大模型服务，为各行业提供更为安全、高效的大模型应用解决方案，我们也深度参与。” 不过该公司也强调，“但我们和幻方和 DeepSeek 都没有股权关系，幻方的一个重要股东曾是我们的创始核心骨干成员。” 另一家DeepSeek概念股顺网科技也获得了多家公募机构的调研。该公司旗下的顺网智算目前已经可以支持DeepSeek模型的部署和运行。 顺网科技2月8日发布的投资者关系活动记录表显示，2月7日至2月8日，顺网科技接受了多家投资者的调研，其中包括易方达基金、博时基金、鹏华基金、景顺长城基金、华宝基金等三十余家公募基金公司。 在调研活动中，顺网科技介绍称，公司旗下顺网智算是一个AIINFRA平台，支持基于顺网云边缘算力和智算中心算力的全面调度、模型推理部署和API调用。目前已经可以支持DeepSeekR1部分蒸馏模型的部署和运行，预计后续DeepSeek相关模型亦会应用于顺网智能客服和唠唠等基于智能体的应用。 业内人士提醒，基金公司对热门板块进行调研是常规操作，但调研并不一定意味着会进行投资，也不一定预示着公司股价一定会上涨。因此，投资者需要关注交易风险，切忌盲目投资。 汽车、医疗、消费也是热门调研方向 除人工智能领域外，汽车产业链也是公募基金近期调研的热门领域。 投资者关系活动记录表显示，2月7日，隆利科技接受天弘基金、华夏基金等机构的调研。该公司作为背光显示模组企业，在汽车领域有较多应用前景。此外，该公司2024年度业绩预告也预测业绩增长，调研活动中，关于业绩增长的原因，公司也与调研机构进行了重点交流。 此外，2月6日至2月7日，中集车辆接待大成基金的调研。公司与调研机构就北美市场竞争优势、新能源车和无人驾驶方面的规划等话题进行了交流。中集车辆指出，旗下新能源头挂一体混凝土搅拌半挂车按照整车一体化正向开发原则快速推进，公司在无人驾驶码头车和智能化无人驾驶搅拌车领域也进行过技术研发布局。 此外，医疗股、消费股也获多家公募调研。医疗股方面，2月7日，基因测序企业华大基因接受嘉实基金、中银基金、大成基金、易方达基金等机构调研。消费股方面，源飞宠物2月7日接待汇丰晋信基金调研，消费电子领域的水晶光电2月7日接受博道基金、博时基金等机构的调研。 公募机构年后积极调研，应对年报行情 年后，公募基金机构积极开展调研活动，一方面是为了抓住市场热点投资机会，另一方面也想更好应对即将到来的年报行情。 具体来看，在调研活动的交流中，公募机构重点关注的问题主要涵盖三个领域。 第一，对于已发布2024年业绩预告的上市公司，公募机构会对于公司的业绩预增原因、业绩增长持续性进行交流。通过深入调研，机构能够更好地理解公司业绩增长的驱动因素，从而为应对年报行情做好准备。 第二，对于产品涉及出口的企业，公募机构会关注出口的市场需求情况，以及企业如何应对国际政策的变化。一大型公募投研人士对记者表示，“随着特朗普上台，今年的全球贸易形式的变局也会增多，深入一线调研能更好地帮助机构投资者了解如今形式对具体企业的影响。” 第三，对于企业在人工智能、自动驾驶等科技领域的布局，公募机构也会重点关注。“这些热门领域不仅市场热度高，长期来看也有望出现巨大的增长潜力，调研企业在这些领域的布局，不仅有助于把握相对短期的交易机会，也有望把握中长期的增长机会。”上述投研人士如是说。

SMM 2月10日讯： 春节归来之后，在市场多重利好政策的带动下，汽车整车板块节后指数接连跳涨，2月10日汽车整车指数盘中最高冲至1697.62的高位，刷2024年12月18日以来的新高，四个交易日累计跳涨7.58%。 个股方面，东风股份涨停，安凯客车涨逾6%，长安汽车、北汽蓝谷、众泰汽车等多股涨逾3%。 消息面上，DeepSeek模型在春节期间爆火，凭借着强大的性能而深受市场追捧。而智能化发展日趋成熟的车企，也趁着此番东风，轮番抢占热点，宣布与DeepSeek模型进行深度融合。据媒体不完全统计，目前已经有包括吉利、极氪、东风、宝骏、零跑汽车在内的多家企业，宣布了其各自与DeepSeek的融合适配。 具体来看，2月10日，一汽-大众表示，一汽-大众大众品牌新媒体AI内容运营数字化平台已全面接入DeepSeek大模型，迈入智能化营销全新阶段。据悉，目前，一汽-大众大众品牌新媒体AI内容运营数字化平台已在60多家经销商展开第一批试点，覆盖超1000个账号。在实际运营过程中，成效显著，内容生产效率相较以往提升超200%。不论是内容更新频率，还是内容生产质量，都远超行业平均水平。 同日，广汽集团方面也宣布，其自主研发的ADiGO SENSE端云一体大模型已与DeepSeek-R1大模型完成深度融合，成果预计今年上半年上线，并逐步覆盖旗下昊铂、传祺、埃安三大品牌的产品，为车主提供创新的智能化服务。 2月8日，长城汽车CTO吴会肖发布微博称，DeepSeek的demo在长城汽车上已经跑通，Coffee Agent已完成融合适配，长城一直持续在做AI子系统，ta支持端&云大模型的接入适配，可融合多模感知、模型推理、能力执行和反思，并整合任务调度、算力调度和数据调度等能力。 零跑汽车方面也表示，其部署DeepSeek-R1的零跑全新座舱即将上线。目前，小零GPT大模型已接入DeepSeek-R1。同时，DeepSeek-R1大模型已在零跑内部IT团队运营部署，辅助工作提效。 2月8日，东风企业也表示，已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作，猛士、奕派、风神、纳米等自主品牌车型将于近期陆续搭载应用。其中，东风猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，预计在2025年4月通过OTA更新。 2月8日，智己汽车方面智能座舱也已深度引入DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型合作，通过深度联合训练，构建多场景插拔式AI矩阵平台。 同日，宝骏汽车表示，其灵语智舱与DeepSeek大模型完成深度融合，标志着宝骏成为行业首批将AI前沿技术应用于量产车型的品牌。此次融合的成果体现在宝骏享境车型上，该车型成为行业首个完成实车装载的车型。 此外，北汽研发官微发布，北汽已实现多个顶尖AI大模型自由切换，百模汇创3a平台+DeepSeek+豆包+MiniMax打造“千人千面”的座舱智能中枢。北汽研究总院智能座舱负责人表示，"传统车机需要用户适应系统，而我们要让系统预判用户需求。"用户只需轻触界面，即可根据场景需求，在多个模型间任意切换，实现“需求即选，体验无界”。 2月7日，极氪极氪智舱团队也宣布完成自研Kr AI大模型与DeepSeek-R1的深度融合，极氪相关负责人表示，后续智舱团队会以Deepseek-R1大模型为基础，持续训练自研大模型的推理能力，提升对用户模糊意图与隐性需求的理解与预测精准度。 同日，岚图汽车表示，智能座舱已经与DeepSeek完成深度融合，并计划在2月14日开启DeepSeek全民知识蒸馏训练，岚图知音和梦想家将率先搭载。岚图知音将成为汽车行业首个融合DeepSeek的量产车型。 2月7日，极氪汽车表示，极氪智能座舱团队已完成旗下自研Kr AI大模型与DeepSeek R1大模型的深度融合。极氪智能座舱助手AI Eva已完成DeepSeek R1大模型集成并即将上线。 2月6日，吉利汽车表示，其星睿大模型与DeepSeek-R1完成深度融合，通过蒸馏训练优化车控与交互功能，据悉，融合后的吉利智能汽车AI将能够精准解读用户的模糊意图，并能基于车内外场景主动识别用户潜在需求，提供车辆控制、主动对话、售后服务等一系列服务，极大提升智能交互体验。 而从上述车企与DeepSeek模型的融合来看，在智能座舱方面，车企与DeepSeek的融合更为密切，开源证券研报对此分析称，DeepSeek有望对智能座舱带来催化，节约算力，提升座舱交互体验。其表示，汽车的智能座舱是AIAgent（人工智能代理）载体，DeepSeek-R1模型的接入有望带来更优的座舱交互体验，令智能座舱实现前所未有的功能提升，并有望孕育全新应用场景。同时该模型对算力的节约也让模型更容易在座舱端本地化部署，实现更优的体验。此外，还有市场人士表示，DeepSeek还可以在智能驾驶、数字转型等方面，发挥积极作用。 趁着DeepSeek的东风，不少车企在赚足了噱头的同时，股价的上涨也十分明显。吉利汽车在智能化概念的催化下，股价5个交易日跳涨26%，零跑汽车股价今日盘中也一度创2024年11月以来的新高；岚图宣布与DeepSeek深度融合后，股价也一度冲高，涨幅甚至超过12%。 目前，市场对DeepSeek的未来充满期待。小鹏汽车董事长何小鹏便在其2025年的开工信中提到，中国科技公司DeepSeek让全球科技圈震撼，不仅实现媲美Open AI大模型的产品体验，更将成本压缩到极低。下一个十年，AI会驱动汽车产生巨大变革，也会驱动全球范围内硬件软件产生巨变。 华福证券也评论称，越来越多的汽车企业加入到DeepSeek的阵营之中，不仅可以更快的打破行业内的技术壁垒，降低AI技术在智能汽车领域的应用成本和门槛，还能带来更加强大的性能和更好的服务，提升智能汽车的附加值和竞争力。

得益于开源及较低算力需求等特点，横空出世的DeepSeek正在成为车圈新贵。据财联社记者不完全统计，从2月8日至2月10日的短短三天内，已有包括吉利、奇瑞、东风及长城汽车等在内的近20家车企官宣已在智舱端或AI运营领域完成与DeepSeek的深度融合。 2月10日，一汽-大众宣布，其新媒体AI内容运营数字化平台已全面接入DeepSeek大模型。据悉，一汽-大众新媒体AI内容运营数字化平台已在60多家经销商展开第一批试点，覆盖超1000个账号。 “大模型的应用确实会降低一线销售人员的工作强度，并在信息更为精准的同时，做到一定程度的降本。”有某合资品牌全球CEO坦言，大模型的应用在汽车产业将愈发普及。 不同于合资品牌的“后知后觉”及一汽-大众“另辟蹊径”的将DeepSeek接入营销端，对AI技术走势更为敏感的自主品牌则更快的在智舱端完成了与DeepSeek的深度融合。此前一日，深蓝汽车CEO邓承浩在深蓝汽车全场景智能驾驶解决方案发布会上表示，深蓝车机系统DEEPALOS3.0即将接入DeepSeek，预计一季度开启深蓝所有车型升级推送。 “DeepSeek目前服务器的整体承载能力是有限的，所以我们准备做私有化的部署，即将在DEEPAL OS3.0接入DeepSeek私有化的部署。”邓承浩透露。 2月8日，东风汽车宣布，已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作，猛士、奕派、风神、纳米等自主品牌车型将于近期陆续搭载应用。其中，东风猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，预计在2025年4月通过OTA更新。 “岚图的逍遥座舱已率先完成部署，并已经启动与DeepSeek大模型的深度融合，预计2月14日通过OTA更新，且全新岚图梦想家将同步搭载。”据东风方面介绍，东风猛士917智能座舱也已接入DeepSeek-R1模型，计划在4月上海车展前通过OTA更新率先呈现给消费者；东风奕派同样已完成接入，后续将陆续推出相关应用升级。“此次接入后，车内语音交互将更加自然，场景理解能力更为智能，功能迭代速度也将大幅提升。” 不仅仅是东风，同一日加入DeepSeek阵营的还有长城汽车、智己汽车、广汽集团等。长城汽车CTO吴会肖在微博上发文宣布，DeepSeek的demo在长城汽车上已经跑通，CoffeeAgent已完成融合适配。智己汽车内部相关人士透露，其智能座舱已深度引入DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型合作，通过深度联合训练，构建多场景插拔式AI矩阵平台。此外，smart智能座舱团队宣布完成自研AIAgent与DeepSeekR1大模型融合测试；宝骏汽车则宣布，其灵语智舱与DeepSeek大模型已完成深度融合，宝骏享境完成实车装载。未来，宝骏云海、宝骏悦也Plus等车型也将陆续通过OTA实现应用。 “DeepSeek有望对智能座舱带来催化，节约算力，提升座舱交互体验。”开源证券研报认为，汽车的智能座舱是AIAgent（人工智能代理）载体，DeepSeek-R1模型的接入有望带来更优的座舱交互体验，令智能座舱实现前所未有的功能提升，并有望孕育全新应用场景。同时该模型对算力的节约也让模型更容易在座舱端本地化部署，实现更优的体验。 值得留意的是，在DeepSeek大模型的催化下，过去一周汽车板块成为资本市场焦点。2月7日，吉利宣布其星睿大模型与DeepSeek-R1完成深度融合，通过蒸馏训练优化车控与交互功能，在智能化概念催化下，吉利汽车的股价在5个交易日内飙升26%。作为汽车央企，东风汽车集团旗下品牌岚图宣布与DeepSeek深度融合后，股价也一度冲高，涨幅甚至超过12%，随后回落。此外，比亚迪于今日发布的“天神之眼”高阶智驾系统，成为其最近股价飙涨的核心催化剂，该公司A股股票于2月6日涨停，成交额达114亿元；次日再涨5%，股价逼近历史新高。 “DeepSeek对汽车行业的影响，远不止于短期股价波动。”有业内人士分析表示，首先，AI技术的降本特性让高昂的智驾研发转变为可及性，传统车企借助DeepSeek的低成本高效能模型，可以迅速改进舒适性和安全性，形成技术优势，尤其是在智能座舱的技术革新上；其次，智驾技术平权的趋势将颠覆市场竞争格局，让更多消费者享受到高科技带来的便利；第三，资本逻辑转向——从“硬件估值”到“软件溢价”，DeepSeek驱动下的智能化转型正在重新定义车企的盈利模式。“车企纷纷搭载DeepSeek的快车，除了为自家的产品增加噱头，DeepSeek也确确实实可以在智能驾驶、智能座舱、数字转型等方面，发挥积极作用。”