SMM5 月20日讯： 湖南地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端需求清淡，电池销量暂无起色，电池库存近一个月，另5月份电池批发市场售价不变，如主型号48v20Ah在400元/组。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求低迷，成品订单暂无较大变化，为控制库存累增，工厂生产线开工率保持在70%，原料铅仅按需采购。 江西地区厂家反映电动蓄电池市场淡季延续，经销商仅按需采购，为了缓和成品库存压力，目前工厂开工率维持在70%附近，原料铅随买随用。  

SMM5 月19日讯： 湖北地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求低迷，电池销售提升困难，电池采购仅做部分型号补货，整体库存在一个半月以上，另主型号6-QW-45Ah批发价在180-200元/只。 江西地区厂家反映汽车蓄电池市场淡季态势不改，经销商采购谨慎，且整车配套订单亦是有限，目前工厂开工率在80%附近，铅锭按需采购。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场需求欠佳，加之出口订单受阻，包括内外成本差异、海运影响等，目前工厂开工率在70-80%，原料铅以长单采购为主。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM5 月18日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费低迷，零售商采购谨慎，且补库周期拉长至半个月以上，目前电池批发市场售价暂无变化，如主型号48v12Ah在300元/组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场淡季态势加剧，5月订单持续走弱，为缓和库存压力，现工厂开工率已降至70%，原料铅仅按需采购。 安徽地区厂家反映电动蓄电池市场更换需求欠佳，整车配套订单尚可，目前工厂开工率维持在80-90%，又因当前铅锭供应偏紧，采购辐射至周边省份，且以原生铅居多。  

SMM5 月13日讯： 湖南地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费清淡，电池库存消化缓慢，另电池批发市场售价暂无变化，主型号6-QW-45Ah批发160-180元/只。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场淡季态势不改，经销商采购谨慎，且配套订单亦是有限，目前工厂开工率维持在80%附近，原料铅采购长单即可满足生产。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场正值淡季，加之出口受阻，成品订单欠佳，现工厂开工率在70%附近，原料铅仅以刚需采购，另硫酸等辅料价格上涨，电池生产成本抬升。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM5 月12日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场需求清淡，电池销量走弱，目前电池库存近一个月，而电池批发市场迟迟未现促销活动，如主型号48v12Ah在280-300元/组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场淡季态势加剧，经销商采购积极性较差，成品电池库存累库，现工厂开工率降至70%附近，后续计划停产放假。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求低迷，成品订单较4月进一步下滑，目前工厂开工率维持在70%，另今日铅价下跌，原料方面考虑逢低采购。  

SMM5 月7日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求偏弱，零售商仅按需补库，目前电池库存维持在近2个月，另主型号6-QW-100Ah批发380-400元/只。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场尚处于淡季态势，经销商采购谨慎，整车配套订单亦是有限，目前工厂以销定产，开工率维持在80%附近，原材料按需采购。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求清淡，加之出口订单欠佳，目前工厂开工在50-60%，原料铅完全以长单采购即可满足生产。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM4 月28日讯： 江苏地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求清淡，电池库存消化缓慢，同时铅锭等原料成本居高不下，电池市场惯例促销迟迟未现，目前主型号48V12Ah批发价维持在280-300元/组。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求低迷，经销商采购谨慎，加之五一假期临近，工厂计划放假5天，另原料铅节前暂不做额外备库。 山东地区厂家反映电动自行车蓄电池市场正值淡季，成品订单欠佳，为避免库存累增，工厂开工率维持在50-60%，另原料铅仅以刚需采购。  

SMM4 月27日讯： 湖南地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费低迷，零售商采购谨慎，目前电池库存超过一个半月，另电池市场售价暂无变化，如主型号6-QW-45Ah在160-180元/只。 安徽地区厂家反映汽车蓄电池市场内需一般，加之电池出口受阻，为缓和成品库存压力，现工厂开工率在70-80%，原料铅仅以刚需采购。 河北地区厂家反映汽车蓄电池更换市场淡季态势加剧，其中整车配套订单亦是走弱，目前工厂开工率已降至80%附近，原料铅采购以长单为主，无需额外补充散单。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM4 月22日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费低迷，电池库存消化缓慢，目前电池库存近一个月，另电池批发市场售价暂无较大变化，零售商仅按需采购，如主型号48V20Ah在380-400元/组。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场淡季态势加剧，电池订单进一步走弱，电池库存累增，为缓和库存压力，现工厂开工率已降至65%左右。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池更换需求欠佳，经销商采购谨慎，目前工厂开工率在80-90%，原料铅采购以长单为主，另五一假期将至，工厂预计放假3天以上。  

SMM4 月20日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费低迷，而铅锭等原料成本上升，电池厂家迟迟未对电池实施促销，零售商接货谨慎，目前电池库存超过一个半月。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求转淡，经销商仅按需采购，成品订单进一步走弱，为了缓和库存压力，目前工厂开工率在70%附近。 安徽地区厂家反映汽车蓄电池市场处于消费淡季，同时铅内外比值扩大，国内铅蓄电池生产成本远高于海外市场，叠加中东地缘政治影响，电池出口持续受挫，现工厂开工率在70-80%。 》订购查看SMM金属现货历史价格