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据“娄底经开”消息,7月7日,由中铁投实业有限公司(简称:中铁投实业)和娄底创发集团合作建设的年产10GWh动力储能电芯生产项目正式签约落地湖南娄底。 资料显示,中铁投实业拥有储能领域的锂离子电池生产、电池组、电池管理系统、PCS储能变流器、能量管理系统BMS、电源芯片制造等核心技术,广泛应用在新能源电站、配电网台区、商业中心、通讯基站、银行系统、工业企业、数据中心等领域。 娄底创发集团是以产业投资为主业的市属国有企业,在钢铁、建材、能源、康养、金融等领域的投资初见成效,市场化转型稳步推进。 本次年产10GWh动力储能电芯生产项目总投资30亿元,是中铁投实业储能领域强强联合的又一标志性工程。
本周SMM锰酸锂,容量型平均价格为33600万元/吨,动力型平均价格为37600万元/吨。 受碳酸锂价格持续下降的影响,锰酸锂现货价格也随之下调。需求方面,目前处于季节性淡季,下游采购意愿较低,成交主要依赖于刚性需求,采购活动集中在主要企业,新增订单较为稀少。从基本面来看,锰酸锂企业面临供应过剩的压力,产能难以完全释放,加之价格下滑,利润空间被压缩,生产形势悲观,尚未出现回暖迹象。因此,锰酸锂市场的后续发展,需持续关注碳酸锂价格变动及下游电芯厂的采购情况。
本周SMM锰酸锂(容量型)平均价格为3.36-4.06万元/吨,受碳酸锂价格持续下调的影响,锰酸锂现货价格也有所下降。 供应端来看,目前锰酸锂企业生产情况相对乐观,整体产量目前仍处于爬升状态。需求端来看,下游电池市场维持旺季表现但市场整体情况一般,企业保持按需采购。下游需求来看,市场成交表现依旧较弱,下游电芯厂市场较冷淡,数码市场有回暖迹象,新能源市场以及储能市场小幅回暖但需求依旧呈现不景气现象,下游询价积极,但成交方面仍以刚需为主,对锰酸锂市场维持长协采购,多集中在头部企业,散单成交较少。
本周SMM锰酸锂(容量型)平均价格为3.57-4.15万元/吨,现货价格小幅下降。本周碳酸锂价格有所下降,锰酸锂下游电芯厂库存情况相对较为充足,观望情绪较浓,采购量有所下降,仅少量刚需补库,多数均为正极材料厂的前期锁单仍在执行。且下游整体需求量有明显转淡情况,市场内卷情况严重,成本竞争激烈,存在压价现象,带动锰酸锂企业排产有所下滑,生产心态较为谨慎。预估下周,碳酸锂价格仍有下行之势,会带动锰酸锂价格再次下调。
本周SMM锰酸锂(容量型)价格为4.0-4.5万元/吨,现货价格继续盘整。综合市场供需情况来看,锰酸锂旺季逐渐结束,下游需求开始转淡,带动企业排产有所下滑,基本维持以销定产模式。原料端碳酸锂价格有一定的下探,下降幅度有所收窄。锂盐生产企业多数暂时仍不出售散单,心理意愿销售价格小幅下降。预计下周锰酸锂的价格会受到需求端和原料端的双重影响,或小幅下降。
5月14日,中国石油集团济柴动力有限公司(下文简称:济柴动力)发布5MWh液冷储能系统电气分部件框架协议招标公告。 该项目为配套150MW/300MWh液冷储能项目的不低于5MWh磷酸铁锂储能系统电气分部件采购招标,5MWh磷酸铁锂储能系统电气分部件包含磷酸铁锂电池、1P13S电池模组、电池管理系统、高压盒、汇流柜、内部电缆及附件,电池采用不低于314Ah的磷酸铁锂电池,以安全可靠地实现化学能和电能相互转化的基本单元,由正极、负极、隔膜、电解质、壳体和端子等组成。 招标公告显示,该项目总需求为60套5MWh磷酸铁锂储能系统电气分部件,60套5MWh磷酸铁锂储能系统电气分部件包含299,520块电芯(实际签约时合同金额按单体电芯标称容量314Ah计算),招标人可根据自身生产条件确定5MWh磷酸铁锂储能系统电气分部件与电芯采购量。 电池网注意到,该项目采购预算14,390万元(含税),其中直流侧储能电池系统最高限价0.478元/Wh,电池容量≥5MWh;电芯采用磷酸铁锂电池,容量不低于314Ah,持续充放电倍率≥0.5C,最高限价0.33元/Wh。 相比于济柴动力2月底的招标,该公司本次招标项目限价进一步下降。 2月29日,济柴动力发布了5MWh液冷储能系统电气分部件项目招标公告,该项目为配套80MW/160MWh液冷储能项目的不低于5MWh磷酸铁锂储能系统电气分部件采购招标,总需求为32套5MWh磷酸铁锂储能系统电气分部件,32套5MWh磷酸铁锂储能系统电气分部件包含159744块电芯,招标人可根据自身生产条件确定5MWh磷酸铁锂储能系统电气分部件、电芯采购量,但32套5MWh磷酸铁锂储能系统电气分部件采购当量不变。 该项目储能系统采用LFP电池,持续充放电倍率≤0.5C,1P416S形式,额定工作电压1331.2V,限价0.6元/Wh;电芯容量不低于314Ah,持续充放电倍率≤0.5C,限价0.45元/Wh。 该项目吸引了海辰储能、鹏辉能源、兰钧新能源、亿恩新动力、海基新能源、宁德时代、中创新航等7家企业参与投标。
本周SMM锰酸锂(容量型)价格为4.0-4.5万元/吨,市场整体价格继续盘整。锰酸锂行业进入传统旺季,下游需求有向好态势,低端数码市场保持一定增速稳定发展,二轮车销量较3月相比有所抬头,带动绝大多数锰酸锂企业产能得到进一步释放。整体市场前景较为明朗,下游流向也多为生活必需品,所以虽然市场内卷情况严重,成本竞争激烈,但大多数锰酸锂企业竞争动力依旧,均维持正常生产。综合市场情况来看,后期随着下游电芯厂需求的逐步提升,价格或有上行之势。
本周SMM锰酸锂(容量型)价格为4.0-4.5万元/吨,市场整体价格较上周继续持平。碳酸锂市场价格出现小幅波动,但波动范围较小,对锰酸锂的影响程度有限。结合需求端来看,终端成交较稳定,询盘情况较周初没有太大波动。容量型锰酸锂偏多,低端数码市场的需求量能够维持一定增速,市场多维持以销定产模式,存在一定的利润空间。后市锰酸锂市场整体价格仍需持续跟进下游需求情况。
本周SMM锰酸锂(容量型)价格为4.0-4.5万元/吨,市场整体价格较上周持平。锰酸锂企业维持正常生产,市场多为以销定产模式,今年短期需求情况对比去年同期较稳定,成交情况没有出现太大变化。下游多数均维持刚需采买,备货意愿较弱,市场整体容量型锰酸锂占比较多,下游发展前景较为理想,有稳定增速;动力型占比较少,其是否会与磷酸锰铁锂的市场方向出现交织,仍要多跟进后市发展。结合市场情况来看,短期内锰酸锂价格会维持稳定运行。
作为新型电力系统中关键一环,储能市场迈入高速发展期。中关村储能产业技术联盟在最新发布的《储能产业研究白皮书2024》中预测,到2030年,中国新型储能市场累计装机规模将超过200GW,2024—2030年复合增长率超30%。 作为业内规模最大的储能展会之一,财联社记者在第十二届储能国际峰会暨展览会(ESIE2024)现场看到,天合光能(688599.SH)、晶科能源(688223.SH)、东方日升(300118.SZ)等多家头部组件厂纷纷亮相,且都在各自场馆中占下大面积核心位置,推出产品覆盖大储、工商业和户用多场景,风头丝毫不弱于专业化储能厂商。 去年,组件龙头晶科能源高调宣布进军储能赛道,“踢馆”储能展,并提出要将该业务“放到和光伏一样重要的位置”。今年展会中,晶科能源相关业务负责人在与财联社等媒体交流中再次提到,将持续加大储能行业投入。 需注意的是,储能市场需求爆发,不能掩盖其尚处于产业发展初期存在的问题,并伴随着“价格战”等内卷情形。天合光能业务负责人对财联社记者表示,储能对成本价格敏感度更高,但从现阶段的配储,到未来的参与调峰调频,客户一定会更看重储能系统的效率和稳定运营,企业需要用产品的优势去面对行业的竞争挑战。 组件厂商也主打300+Ah大电芯 据主办方消息,此次ESIE2024展会规模空前,设立了12大主题展馆,汇聚了500+储能一线品牌。展会期间共有200+场储能新品通过ESIE平台首发,“更大”已经是储能产品主要迭代方向。 展会前夕,宁德时代(300750.SZ)发布的天恒储能系统,已经实现在标准20尺集装箱内,达到6.25WMh的高能量;远景能源采用自研350Ah储能专用电芯,在实现“交直一体”的功能下20尺集装箱容量达到5.6MWh;蜂巢能源在展会上发布6.9MWh短刀液冷储能系统,不过外形尺寸则达到了3.1米宽度。 更大的容量,离不开更大的电芯支撑。不过,财联社记者注意到,展会期间虽然有厂商已经推出500+Ah以上甚至700+Ah超大单体电芯,但从产品落地来看,300+Ah还是现阶段主流。 事实上,大容量电芯由于在电芯设计上可以减少单位Wh结构件用量,并且提高设计的空间利用率,降低电芯BOM成本,且在系统集成端也有利于降低运维成本。不过,考虑到相应热失控风险隐患增加,各厂商对更大电芯的应用趋于谨慎。 在此次展会期间,多家光伏组件厂也推出适应于各场景的储能产品。天合光能宣布量产新一代柔性储能电池舱Elementa2,将于今年5月开启交付。参数方面,搭配自研自产314Ah高能量密度电芯,实现20呎/5MWh 容量与成本平衡,储能系统度电成本可降低32%。 晶科能源也推出“超静音”特点的蓝鲸5MWh大储系统,噪音控制在75db以内,减少储能系统在使用环节中对周围环境的影响。电芯方面,采用314Ah磷酸铁锂电芯,尺寸为标准20尺集装箱结构。该款储能系统将于5月底前具备项目量产接单条件。此外,首期5GWh储能电芯将于2024年第三季度正式投产并具备量产出货条件。 晶科能源产品中心总经理吴殿峰在交流中表示,储能一定是未来电力市场发展的趋势。在他看来,光储是一对孪生兄弟,光伏比例的提升必然要配套强大的储能支撑,才能让光伏在能源当中占有更高比例。目前,光伏发电成本已经非常有竞争力,但现有的电网体系没办法装下更高比例的光伏,这个时候储能会迎来加速发展。 持续降本加快储能推广 “光储热”首先得益于储能需求的爆发。 据中关村储能产业技术联盟统计,截至2023年12月底,中国已投运新型储能累计装机34.5GW/74.5GWh,功率和能量规模同比增长均超150%;2023年中国新增投运新型储能装机21.5GW/46.6GWh,三倍于2022年新增投运规模水平。 面对新能源风光发电的波动性特点,储能被看作是解决该问题的重要方式之一。尽管目前储能收益模式不清晰的问题有待解决,但随着产业链价格下降和产品性能提升,光储一体仍然能带来较好的收益。 据天合储能总裁孙伟介绍,如果产品在初期设计就考虑到了光储深度融合的方案,中间会减少能量之间的转换。他认为,现在的模式是光伏发电,输入逆变转换,经过储能再经过逆变转换,中间经过两次逆变转换。如果前期就植入深度耦合,就可以减少能量转换过程中的损失。 工商储装机迎来高增需求,但安全和成本始终是绕不开的门槛。成本方面,电芯占储能系统总成本近六成,也是降幅最显著的环节。据CNESA数据,2023年初,储能电芯平均价格尚在0.9元~1.0元/Wh。据行业机构统计,今年以来280储能电芯价格已跌破0.4元/Wh,正式迈入0.3元/Wh的新时代。 然而,该价格似乎仍未“触底”,储能成本仍然存在继续下降的预期。远景集团高级副总裁田庆军表示,在储能成本的下降中,磷酸铁锂只是其中的一部分原因,大量是通过技术创新、工艺创新来完成。他判断, 未来的储能度电成本一定会降至一毛钱以下,新能源+储能的度电成本能够降到三毛钱以下,从不稳定电源变成稳定电源 。 “不管长寿命还是高的能效比,最终都是归结于成本。”孙伟认为,对业主来说,初期投入成本降低,交付和运维成本降低,最终全生命周期的收益增加,这是最大的贡献。 根据阳光电源(300274.SZ)联合北京鉴衡认证中心发布《工商业储能解决方案白皮书》显示,我国工商业储能盈利模式以峰谷套利为主,并有需量控制、需求侧响应、备用电源、电力市场交易等多种模式。据统计,截至2023年,平均峰谷价差达0.7元/kWh的地区约25个,超20省份支持单日两充两放,套利空间进一步扩大,经济性凸显。
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