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  • 光洋股份(002708) 事件概述:2023年1月19日,公司发布2022年度业绩预告,预计2022年归母净利润亏损2.0~2.4亿元,同比下降146.19%~195.43%。 受疫情影响短期承压,随疫情影响减弱、需求复苏,业绩有望进入上行周期。公司预计22四季度归母净利润亏损0.56~0.96亿元,短期承压,主要系新冠疫情影响供需两端所致。1)供给端:2022年国内多地疫情反复,公司所在工厂出现停工停产,疫情蔓延导致物流受阻,产销供应脱节,产能未能充分释放,短期严重影响公司业绩。2)需求端:受全球地缘环境、新冠疫情等多方面影响,国内消费电子需求骤降(2022年1-11月国内市场手机总体出货量2.44亿部,同比-23.2%),公司消费电子产品部分定点进展未达预期。同时,商用车市场表现低迷(2022年全年新车零售量258.78万辆,同比-38.94%),下游需求严重不足,业绩短期承压。22年末国内疫情防控政策陆续放开,消费市场回暖,公司生产经营逐渐恢复,供需两端有望显著改善,业绩有望进入上行周期。 新能源轴承放量在即,定点订单充沛前景可期。1)产品:公司全面推进新能源项目,驱动电机轴承产品已落地,年产5000万件高端新能源汽车精密轴承及零部件项目已于22M4竣工验收,新能源轴承放量在即。2)客户:公司相继切入比亚迪/小鹏/蔚来/理想/零跑等新能源车企供应链,伴随着新能源汽车需求放量,新能源板块的营收有望带动公司业绩持续高速上行。3)定点:公司于2022年11月1日公告,成为国内某头部新能源品牌八款新能源减速箱专用轴承的供应商,预计生命周期为5年,总销售额7亿元,项目预计在2023一季度逐步开始量产;于2022年11月3日公告,子公司天海精锻成为麦格纳(江西)新能源汽车项目转子轴产品的供应商;于2022年11月29日公告,公司成为国内某头部新能源品牌的新能源前轮毂单元总成产品的供应商。 威海世一客户持续拓展,开启业绩增长新曲线。公司于2020年12月收购威海世一布局汽车电子业务,威海世一现有产品为FPCB、电子元器件等,客户主要为手机、无线蓝牙耳机等消费类电子厂商。公司加速产品拓展,积极布局国内外VR&AR类智能穿戴类、车载智能座舱类、车载自动驾驶摄像类、车载动力电池类等PCB和FPC业务,目前已成功地为终端客户(三星手机、北京奔驰、小鹏汽车、通用汽车)等国内外知名消费类和智能汽车类主机单位提供FPC产品。凭借威海世一FPCB领域长期积累的经验及优质的下游客户,叠加公司现有汽车领域优势的客户,有望助力公司开启第二成长曲线。 投资建议:受2022年疫情及商用车销量低迷等因素影响,我们预计公司2022-2024年实现归母净利润-2.09/1.22/2.64亿元,当前市值对应2023-2024年PE为26/12倍。看好公司轴承板块的龙头地位及FPCB领域的强劲布局,维持“推荐”评级。 风险提示:行业竞争加剧导致毛利率降低,疫情缓解不及预期的风险等。

  • 文灿股份(603348) 事件:公司发布2022年度业绩报告,预计全年实现归母净利润2.2-2.7亿元,同比增长126-178%,扣非归母净利润2.4-2.9亿元,同比增长177-235%。 点评: 新能源业务持续发力,全年业绩实现高增。公司预计全年归母净利润2.2-2.7亿元,以中枢2.45亿元计,同比+153%。业绩大幅增长主要系: 1)公司持续加强与新能源汽车客户的业务合作,客户的新车型上市带来公司产品产量提升,新能源汽车客户及其产品收入在公司整体营业收入的占比提高,产品结构优化带动公司毛利增长;2)法国百炼集团整合协同顺利,其产销量进一步提升推动公司业绩增长。 海外业务计提预计负债,四季度业绩承压。公司预计四季度归母净利润为-0.39至+0.11亿元,中枢为-0.14亿元;扣非归母净利润为-0.05至+0.45亿元,以中枢为0.2亿元计,同比-9%。业绩承压主要系:1)下属墨西哥公司铝材进口涉及增值税缴纳诉讼事项,计提0.52亿元预计负债;2)广东地区疫情反复,公司生产经营受影响较大。 行业降本压力下,一体化压铸龙头有望继续享受行业红利。中长期看,在补贴退坡、特斯拉降价背景下,车企降本压力骤增,一体压铸作为汽车轻量化及降本增效的有力手段,有望被更多车企采用,汽车车身制造革命正在开启,公司作为国内一体化压铸龙头,具备设备、模具、材料、工艺等先发优势,有望持续获益;此外,与法国百炼的协作能够补齐工艺体系,实现公司全球化的布局,协同作用明显,我们看好公司长期发展。 盈利预测与投资评级:公司是汽车铝合金精密铸件龙头,受益于汽车轻量化进程下汽车铝材需求的增长,此外公司在一体化压铸领域占据领先地位,业绩有望保持较好增长。我们预计公司2022-2024年归母净利润为2.33、4.97、7.59亿元,对应PE分别为65、31、20倍,维持“买入”评级。 风险因素:原材料价格波动、产能释放不及预期、客户开拓不及预期、疫情缓解不及预期。

  • 上海:延续实施新能源车置换补贴 符合相关标准给予每辆车1万元的财政补贴

    1月29日,上海市人民政府印发《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》。其中提出,促进汽车、家电等大宗消费。 延续实施新能源车置换补贴,2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车,并购买纯电动汽车的,给予每辆车10000元的财政补贴。实施绿色智能家电消费补贴,对消费者购买绿色智能家电等个人消费给予支付额10%、最高1000元的一次性补贴。 且将 全面落实各项税费优惠政策。 对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内并已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车, 免征车辆购置税。 具体原文如下: 上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案 为贯彻落实党的大会和中央经济工作会议精神,全面落实市第十二次党代会和十二届市委二次全会部署,抓牢高质量发展首要任务,大力提振市场预期和信心,推动经济社会发展开好局起好步,实现质的有效提升和量的合理增长,努力实现全年经济发展主要预期目标,以新气象新作为推动高质量发展取得新成效,制定本行动方案。 一、助企纾困行动 (一)全面落实各项税费优惠政策。 自2023年1月1日至2023年12月31日,全面落实增值税小规模纳税人减免增值税等政策。按照国家有关政策要求,对符合条件的制造业、批发零售业等行业企业,继续按月全额退还增值税增量留抵税额。对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内并已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,免征车辆购置税。自2023年1月1日至2024年12月31日,继续按照50%幅度减免增值税小规模纳税人、小型微利企业和个体工商户的资源税、城市维护建设税、房产税、城镇土地使用税、印花税(不含证券交易印花税)、耕地占用税和教育费附加、地方教育附加等“六税两费”。对非居民用户2023年超定额用水,减半收取超定额累进加价水费。全面落实国家新出台的减税降费政策。(责任单位:市税务局、市财政局、市发展改革委、市水务局、市国资委、各区政府) (二)开展延期还本付息和续贷服务。 对于因疫情影响暂时遇困的到期小微企业贷款(含个体工商户和小微企业主经营性贷款),鼓励上海辖内银行业金融机构与借款人按照市场化原则共同协商延期还本付息,延期贷款正常计息,免收罚息,还本付息日期原则上最长可延至2023年6月30日。上海辖内银行业金融机构根据小微企业特点,提供差异化贷款延期方式,推广主动授信、随借随还贷款模式和线上续贷产品,支持正常经营的中小微企业融资周转无缝续贷。完善上海金融服务小微企业敢贷愿贷能贷会贷长效机制,实施中小微企业信贷奖励和风险补偿政策,对在沪银行申报的符合条件的普惠小微贷款和符合条件的中小企业贷款产品“应纳尽纳”。(责任单位:市地方金融监管局、人民银行上海总部、上海银保监局、市国资委、市财政局) (三)实施中小微企业贷款贴息贴费。 2023年市中小微企业政策性融资担保基金继续按照0.5%收取担保费,鼓励区级政府性融资担保机构担保费率继续减半收取。鼓励各区对中小微企业通过政府性融资担保机构担保获得的银行贷款,实行贴息贴费政策。(责任单位:市财政局、市地方金融监管局、人民银行上海总部、上海银保监局、各区政府) 二、援企稳岗扩岗行动 (一)降低企业用工成本。 按照国家和我市规定的阶段性缓缴社会保险费政策,用人单位可在2023年12月31日前采取分期或逐月等方式补缴缓缴社会保险费,补缴期间免收滞纳金。按照国家部署,落实阶段性降低失业、工伤等社会保险费率政策。(责任单位:市人力资源社会保障局、市医保局、市税务局) (二)支持行业企业稳岗扩岗。 落实我市稳岗留工10条政策措施,支持相关行业和企业有序运行。加强企业用工监测,及时掌握员工返岗情况,对缺工企业实行清单式管理和提供针对性服务,组织开展2023年春季促进就业专项行动等服务活动,做好各类线上线下招聘。实施一次性吸纳就业补贴,对招录登记失业三个月以上人员或我市2023届高校毕业生,签订一年以上劳动合同并按照规定缴纳社会保险费的用人单位,按照每人2000元给予一次性吸纳就业补贴。(责任单位:市人力资源社会保障局、市财政局、各行业主管部门、各区政府) (三)支持和规范发展新就业形态。 加强灵活就业和新就业形态劳动者权益保障,持续推进新就业形态职业伤害保障试点,鼓励基层快递网点优先参加工伤保险,引导职工积极参加工会职工互助保障计划。改善新就业形态劳动者工作环境,建设“务工人员之家”,扩大“户外职工爱心接力站”等公益站点覆盖范围。(责任单位:市人力资源社会保障局、市总工会、各区政府) 三、恢复和提振消费行动 (一)促进消费扩容升级。 深化国际消费中心城市建设,办好第四届“五五购物节”,扩大全球新品首发季、上海时装周等活动影响力,持续集聚全球高端消费品牌,线上线下联动创新消费场景,营造此起彼伏、接续持久的国际化大都市消费热点。支持消费市场创新发展,对具有市场引领性的创新业态、模式及创意活动和对消费市场增长有突出贡献的企业适当予以支持,每年奖励上限为零售企业100万元/家、餐饮企业50万元/家。大力发展信息消费、金融保险、个性化旅游、文化、体育、医疗健康等高品质服务消费。落实新一轮城市商业空间布局规划,打造东、西两片国际级消费集聚区,建设一批高品质商业综合体和数字商圈商街,大力发展首发经济、夜间经济、直播经济,加快打造一批特色商业地标。鼓励国有企业所属的商业设施和自有品牌带头开展让利促销活动,发挥引流导入作用。(责任单位:市商务委、市国资委、市地方金融监管局、上海银保监局、市文化旅游局、市体育局、市市场监管局、市卫生健康委、市财政局、各区政府) (二)促进汽车、家电等大宗消费。 延续实施新能源车置换补贴,2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车,并购买纯电动汽车的,给予每辆车10000元的财政补贴。实施绿色智能家电消费补贴,对消费者购买绿色智能家电等个人消费给予支付额10%、最高1000元的一次性补贴。(责任单位:市商务委、市发展改革委、市交通委、市财政局) (三)全面激活文旅市场。 开展市民文化节、乐游上海艺术季等重大节展活动,举办第二届上海旅游投资促进大会,鼓励文旅企业开展打折优惠活动。用好文化创意产业发展、旅游发展、体育发展等专项资金,促进文创产业、旅游产业和体育产业加快恢复。市、区联动发放文旅、体育、餐饮、零售等专项消费券,广泛动员电商平台和各类商户参加,支持生活性服务业加快恢复。对符合条件的旅行社,2023年3月31日前继续按照100%比例暂退旅游服务质量保证金,鼓励企业购买保险替代产品,促进出入境旅游有序恢复。(责任单位:市文化旅游局、市体育局、市商务委、市绿化市容局、市科委、市文创办、市财政局、各区政府) (四)支持会展行业恢复重振。 支持各类展会加快复展,举办中国国际工业博览会、中国品牌博览会、上海国际汽车工业展览会和上海国际碳中和技术、产品与成果博览会等重大展会。对2023年在沪举办的对外经济技术展览会,按照举办单位实际发生的场租费用给予补贴。支持会展行业提升能级,对引进具有全球影响力的权威机构认证的展览项目给予补助。(责任单位:市商务委、市经济信息化委、市发展改革委、市财政局) 四、扩大有效投资行动 (一)开展全球招商引资活动。 策划举办“潮涌浦江”系列投资推介活动、上海全球投资促进大会和上海城市推介大会,健全招商引资项目要素保障机制,持续推进项目签约、落地和开工。积极主动走出去、引进来,组织专业化招商团队赴海外精准开展专题招商推介活动,大力吸引头部企业和高能级项目。开展产业生态招商,聚焦“3+6”产业集群,开展产业链招商、平台招商、以商招商等活动。(责任单位:市经济信息化委、市商务委、市发展改革委、市外办、有关园区管委会、各区政府) (二)充分发挥重大项目牵引作用。 完善推进有效投资重要项目协调机制,推动重大产业项目、重大基础设施项目、重大民生项目等加快开工建设,力争形成更多实物工作量。滚动推进“四个一批”重大项目,加快推进轨道交通等一批在建项目,全面开工白龙港污水处理调蓄工程等一批新建项目,加快推进上海东站等一批项目前期工作,超前谋划外电入沪特高压直流等一批大项目大工程。(责任单位:市发展改革委、市住房城乡建设管理委、市交通委、市水务局、市规划资源局、市生态环境局、相关区政府) (三)全面提速“两旧一村”改造。 落实“两旧一村”改造实施意见和支持政策,优先将零星旧改、小梁薄板房屋改造以及中心城区周边和五个新城等区域的“城中村”纳入改造计划,2023年完成中心城区零星旧改12万平方米,实施旧住房成套改造28万平方米,启动“城中村”改造项目10个。支持刚性和改善性住房需求,落实临港新片区、五个新城人才住房支持政策,满足房地产企业合理融资需求,保持土地平稳供应并优化结构,确保房地产市场平稳健康发展。(责任单位:市住房城乡建设管理委、市规划资源局、市地方金融监管局、市房屋管理局、人民银行上海总部、上海银保监局、相关区政府) (四)用好各类投融资政策和工具。 用好国家政策性开发性金融工具(基金)、专项债券、制造业中长期贷款、基础设施REITs等扩大投资政策和工具,加快2023年地方政府专项债券发行和使用,做好重点项目储备和申报工作。落实资源性要素指标“六票”统筹政策,全面推广桩基先行、水电气网联合报装等措施。精简项目审批流程,推广实行标准化审批、并联审批、容缺后补等措施,将“分期竣工验收”实施范围扩大至工业、研发、公共服务设施等项目。(责任单位:市发展改革委、市住房城乡建设管理委、市经济信息化委、市规划资源局、市水务局、市绿化市容局、市财政局、市通信管理局、人民银行上海总部、上海证监局) 五、外贸保稳提质行动 (一)支持外贸企业抢订单拓市场。 组织外贸企业参加各类境内外展会,加快实现商务人员正常出入境往来,推动中欧班列“上海号”增加开行频次,支持高技术、高附加值产品在全球市场中扩大份额。放大中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)溢出带动效应,深化国家进口贸易促进创新示范区建设,提升“6天+365天”常年展示交易服务平台能级,加快进博会意向采购成交落地,提升进口集散功能。(责任单位:市商务委、市交通委、上海海关、上海出入境边检总站) (二)发挥稳外贸政策综合效应。 精简对外贸易经营者相关手续办理流程,按照国家要求取消对外贸易经营者备案登记。统筹用好国家外经贸发展和我市商务高质量发展等专项资金,优化资金支持范围,加大支持力度。加快培育高能级贸易主体,新认定一批贸易型总部和国际分拨示范企业。深化国际贸易“单一窗口”建设,扩大政策性出口信用保险覆盖面,提升外汇套保、跨境人民币和外汇收支便利化等外贸金融服务支持,确保办理正常出口退税的平均时间在5个工作日内。(责任单位:市商务委、市财政局、市税务局、人民银行上海总部、国家外汇管理局上海市分局、上海银保监局) (三)加快发展新型国际贸易。 大力发展跨境电商、离岸贸易、数字贸易、保税维修等新型国际贸易,争创首批“丝路电商”合作先行区和国家服务贸易创新发展示范区,支持临港新片区、虹桥国际中央商务区等数字贸易国际枢纽港重要承载区建设,扩大保税燃料油加注业务规模。(责任单位:市商务委、上海海关、人民银行上海总部、国家外汇管理局上海市分局、上海银保监局、临港新片区管委会、虹桥国际中央商务区管委会) 六、外资稳存量扩增量提质量行动 (一)更大力度吸引和利用外资。 积极对接CPTPP、DEPA等高标准经贸规则,深入推进规则、规制、管理、标准等制度型开放,发挥开放型经济优势吸引更多外资。落实国家新版鼓励外商投资产业目录,深入推进服务业扩大开放综合试点,研究鼓励外资企业利润再投资等政策,引导外资更多投向先进制造业、现代服务业、高新技术产业、节能环保产业等。开展国际贸易投资洽谈活动,为外资企业人员出入境提供最大程度便利。深化与外国商协会的交流,帮助外资企业解决实际困难和问题。(责任单位:市商务委、市发展改革委、市经济信息化委、市政府外办、市规划资源局、市贸促会、上海海关、上海出入境边检总站、各区政府) (二)持续提升总部型经济能级。 举办重大外资项目签约、跨国公司地区总部和外资研发中心颁证等标志性活动。深化落实新修订的跨国公司地区总部支持政策,强化对总部企业在资助和奖励、资金运作与管理、贸易便利、科技创新、人才引进、出入境便利等方面的服务举措,培育一批事业部总部企业,发挥外资研发中心对促进本土研发、提升产业链水平的带动效应。(责任单位:市商务委、市财政局、临港新片区管委会、虹桥国际中央商务区管委会、各区政府) (三)加强重大外资项目服务保障。 完善重大外资项目工作专班机制,加强全流程跟踪服务和全方位要素保障,推动一批标志性外资项目落地,支持重大外资项目加快建设和投产,做好外资项目储备工作。(责任单位:市发展改革委、市商务委、市经济信息化委、市规划资源局、市生态环境局、各区政府) 七、产业创新提升行动 (一)加快培育壮大新兴产业集群。 加快发展集成电路、生物医药、人工智能三大产业,制订新一轮三大产业上海方案。实施数字经济、绿色低碳、元宇宙、智能终端等新赛道和未来健康、未来智能、未来能源、未来空间、未来材料等五大未来产业集群行动方案,支持智能网联汽车创新发展和示范应用。继续实施新基建项目优惠利率信贷贴息政策,推进新一批新基建重大示范工程。支持重点企业联合攻关,加强底层技术和硬科技研发,支持“链主”企业组织开展技术协同创新。(责任单位:市发展改革委、市经济信息化委、市科委、市财政局) (二)支持创新型企业加快成长。 优化从创业团队、初创企业到高新技术企业、科技小巨人企业、科技领军企业、科创板上市公司的全链条培育机制,2023年有效期内高新技术企业净增超过1000家,培育创新型中小企业1万家、市级“专精特新”中小企业2000家、国家级专精特新“小巨人”企业200家。由各区对新认定市级“专精特新”中小企业给予不低于10万元奖励,对新认定国家级专精特新“小巨人”企业给予不低于30万元奖励。对首次成为“四上”企业的有效期内高新技术企业,市、区联动给予企业上一年度研发投入5%、最高50万元的一次性奖励。提升科技企业孵化器服务能级,支持大企业联合孵化基地、大企业开放创新平台等建设,推广“联合孵化”、大学科技园等模式。制订创新型企业总部认定和奖励管理办法,在三大产业和数字经济等重点领域加快培育一批创新型企业总部。着力优化创新生态,大力吸引高精尖缺的科学家、企业家和创投家,加快建设科创金融改革试验区,探索设立科技成果转化引导基金,引导各类创投基金投早投小投科技,形成科学家敢干、资本敢投、企业敢闯、政府敢支持的创新创业环境。(责任单位:市科委、市委组织部、市发展改革委、市经济信息化委、市地方金融监管局、市财政局、各区政府) (三)促进重点产业提质增效。 着力打造高端制造业增长极,实施整车和芯片企业联动计划,推动高端装备、先进材料、航空航天等行业扩产增能,推进电子信息制造企业产线智能化改造,实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程,提升产业链供应链韧性和安全水平。制订实施新一轮技术改造三年行动方案,对符合条件的重点产业领域重大技术改造项目支持上限提高至1亿元。着力提升专业服务业能级,积极发展科技金融、绿色金融、财富管理等金融业态,大力发展研发经济、基础研究、成果应用、工程技术等科技服务业,加快发展航运保险、融资租赁、海事仲裁等航运服务业,依托城市数字化转型做大做强数字经济。用好服务业发展引导资金,加大对重点领域服务业项目支持力度。(责任单位:市经济信息化委、市发展改革委、市商务委、市科委、市交通委、市地方金融监管局、市司法局、市财政局、上海银保监局、各区政府) 八、营造国际一流营商环境行动 (一)实施持续优化营商环境行动方案。 深化国家营商环境创新试点,对标世界银行营商环境新评估体系,聚焦政务服务、企业服务、市场竞争、监管执法等领域,推出一批含金量高、市场主体获得感强的改革举措。优化企业全生命周期服务,积极推广企业设立、变更、注销登记全程网办,推进“一业一证”“一照多址”“浦东新区市场主体登记确认制”等改革,拓展证明事项告知承诺制适用范围,完善轻微违法行为不予行政处罚清单制度体系。实施信用分级分类监管,健全信用修复机制,推行市场主体专用信用报告替代有无违法记录证明。大力推进全面数字化的电子发票试点工作,推进大企业“乐企”直连试点扩围。(责任单位:市发展改革委、市政府办公厅、市市场监管局、市司法局、市税务局、各区政府) (二)支持民营企业和平台企业发展。 始终坚持两个“毫不动摇”,优化民营经济发展环境,落实促进民营经济和民间投资发展政策举措,支持各类市场主体平等享受扶持政策、公平参与市场竞争,支持民营企业参与政府采购,加快建设南虹桥、张江、市北高新等民营企业总部集聚区。有效提振民间投资信心,拓展投资空间,引导民间资本更多投向先进制造业、基础设施、公用事业、绿色低碳等领域。支持平台经济规范健康发展,引导平台企业进一步提升科技创新能力,开展包容性的业态模式创新,在引领发展、创造就业、国际竞争中大显身手。(责任单位:市发展改革委、市经济信息化委、市商务委、市财政局、市市场监管局、市工商联、各区政府) (三)促进中小微企业调结构强能力。 全面落实国家助力中小微企业稳增长调结构强能力若干措施,努力帮助中小微企业稳定发展预期、增强发展信心。将政府采购工程面向中小企业的预留份额阶段性提高至40%以上政策延续到2023年底,鼓励大型企业和平台机构发布面向中小微企业的采购清单,为中小微企业开拓更多市场。实施大中小企业融通创新“携手行动”,引导大企业向中小企业开放创新资源和应用场景。实施科技成果赋智中小企业专项行动,深入推进向中小企业专利开放许可试点工作。实施数字化赋能中小企业专项行动,支持数字化转型试点工作。实施“千校万企”协同创新伙伴行动,实施“校企双聘”制度,吸引更多高校毕业生到中小微企业创新创业。深入开展涉企违规收费整治,落实机关、事业单位、大型企业逾期未支付中小微企业账款信息披露制度,建立协同治理和联合惩戒机制。(责任单位:市经济信息化委、市发展改革委、市财政局、市国资委、市科委、市教委、市商务委、市市场监管局、市知识产权局、各区政府) (四)开展服务企业大走访工作。 持续开展各级领导干部走访服务企业工作,畅通政企沟通渠道,完善央企总部对接、外资企业政企沟通圆桌会议、重点民企定期联系等机制,主动送政策和服务上门,努力帮助各类企业解决实际困难。健全中小企业服务体系,深入推进“一起益企”中小企业服务行动,提供更加优质、精准的政策宣传解读、咨询、培训和技术等服务。(责任单位:市经济信息化委、市商务委、各区政府) 九、加强要素服务保障行动 (一)保障优质产业项目用地。 优化战略预留区启用程序,支持符合功能导向的成片战略预留区加快整体启动使用;对经认定的重大项目、战略性产业项目和其他需使用战略预留区的项目,支持通过启用战略预留区予以落地。对战略性产业项目和经认定的重大产业项目,通过市级净增建设用地指标应保尽保。全面实施社会投资项目“用地清单制”。以盘活国企存量土地为抓手,市区联动、政企联手制订低效用地转型升级方案。(责任单位:市规划资源局、市经济信息化委、市国资委、各区政府) (二)加强能源电力保供。 多措并举增加电力、天然气、煤炭等资源供应,确保高峰季能源供应安全有序。支持重大能源项目建设,建成重燃试验电站F级保障机组、崇明-五号沟天然气管道等项目,加快上海LNG站线扩建项目、杭州湾海上风电项目等建设,实施煤电节能降碳改造,提高能源保供能力。(责任单位:市发展改革委、市经济信息化委、市住房城乡建设管理委) (三)大力引才聚才留才。 全面落实各类人才计划和政策,进一步完善住房、教育、医疗等政策和服务,大力吸引和留住各类人才。实施人才安居工程,加大保障性租赁住房建设筹措力度,加快构建“一张床、一间房、一套房”的多层次租赁住房供应体系,支持企业利用存量土地建设宿舍型保障性租赁住房。(责任单位:市委组织部、市人力资源社会保障局、市发展改革委、市住房城乡建设管理委、市公安局、市房屋管理局、各区政府) (四)加大财政支持稳增长力度。 统筹使用各类收入和专项资金,完善专项资金使用和评价方式,优化企业申报流程,加快各类涉企专项资金的拨付和执行进度,提高资金使用绩效。(责任单位:市财政局、市有关专项资金使用单位、各区政府) 十、重点区域领跑行动 大力营造干事创业、真抓实干、竞相发展的良好环境,强化高质量发展绩效评价考核,鼓励引导重点区域和各区为全市稳增长勇挑大梁、多做贡献。支持重点区域打造增长极、勇当领跑者,加快落实浦东新区、临港新片区、长三角生态绿色一体化发展示范区、虹桥国际开放枢纽等重大改革开放举措,推动一批功能性机构、平台和项目落地,持续放大国家战略的改革开放红利和引领带动效应。支持各区发挥比较优势,结合主城区提升中心辐射功能、五个新城建设和南北转型发展,全面推进功能升级、产业创新和空间转型,加快结构调整增创发展优势,大力引进高能级项目资源,加快打造具有核心竞争力的特色产业集群。(责任单位:各区政府、临港新片区管委会、长三角生态绿色一体化发展示范区执委会、虹桥国际中央商务区管委会) 各区、各部门、各相关单位要抓紧制定发布具体行动方案,明确工作措施清单、施工图和时间表,确保各项政策、项目、活动和工作举措加快落实落地,以快速有力的实际行动推动经济加快恢复发展,释放稳增长促发展的积极信号和信心。 本行动方案自2023年2月1日起施行,有效期至2023年12月31日。具体政策措施明确执行期限的,从其规定。国家有相关规定的,从其规定。 相关稿件: 一图读懂《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》 点击跳转原文链接: 上海市人民政府关于印发《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》的通知

  • 锂盐产品量价齐升!盛新锂能2022年净利同比预增超500%

    SMM 1月29日讯:据盛新锂能公告显示,其预计2022年实现归属于上市公司股东的净利润在54亿元-58亿元,同比增长534.81%-581.83%。 对于公司业绩增长的原因,盛新锂能表示,报告期内,公司子公司遂宁盛新3万吨锂盐项目建成投产,公司锂盐产品产销量较上年同期有所增加;且报告期内受益于新能源产业快速发展,下游客户对锂盐的需求强劲增长, 公司锂盐产品的销售价格较上年同期有较大幅度上涨 。 锂盐价格方面,据SMM历史报价显示,2022年,国产 电池级碳酸锂 现货报价在2022年涨势明显,屡屡刷新此前的历史高位,最高一度涨至56.75万元/吨,相较2021年最高27.5万元/吨的价格上涨明显。 》查看SMM钴锂产品现货报价 》订购查看SMM钴锂产品历史价格 因此,在一背景下,盛新锂能也随之收获颇丰。此前盛新锂能便曾透露,公司生产的锂盐产品的利润受锂盐产品销售价格和锂矿石原料采购价格的影响较大,因此,锂盐价格的走势对公司利润的影响不容小觑。 据SMM现货报价显示,虽然临近2022年年底碳酸锂高位回调,但依旧处于相对高位,截止1月20日,国产 电池级碳酸锂 现货报价持稳于46.5~48.5万元/吨,均价报47.5万元/吨。 对于当前碳酸锂市场情况,SMM调研显示,春节期间物流停运,多数厂家放假,市场暂无交易。年后锂盐厂库存增多,或存在出货压力,但盐厂挺价意愿较强,预计正极材料厂年后询单意向增加,市场会有回暖迹象,整体来看,SMM预计年后碳酸锂价格短期内持稳或以小幅下跌为主。 》点击查看详情

  • 中汽协:2022年汽车企业出口同比增长54.4%达311.1万辆 新能源汽车出口同比增长1.2倍

    据中国汽车工业协会统计分析,2022年,汽车出口继续保持较高水平,屡创月度历史新高,自8月份以来月均出口量超过30万辆,全年出口突破300万辆,有效拉动行业整体增长。2022年12月,汽车企业出口32.4万辆,环比下降1.9%,同比增长45.4%。2022年,汽车企业出口311.1万辆,同比增长54.4%;2022年12月,新能源汽车出口8.2万辆,环比下降14.2%,同比增长3.6倍。2022年,新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。 2022年12月,乘用车出口27.5万辆,环比下降0.6%,同比增长47.2%。2022年,乘用车出口252.9万辆,同比增长56.7%。 2022年12月,商用车出口4.9万辆,环比下降8.6%,同比增长35.7%。2022年,商用车出口58.2万辆,同比增长44.9%。

  • 上海提信心扩需求稳增长促发展行动方案:促进汽车、家电等大宗消费

    1月28日,上海市人民政府关于印发《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》的通知,通知指出促进汽车、家电等大宗消费。延续实施新能源车置换补贴,2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车,并购买纯电动汽车的,给予每辆车10000元的财政补贴。实施绿色智能家电消费补贴,对消费者购买绿色智能家电等个人消费给予支付额10%、最高1000元的一次性补贴。 同时通知指出,全面落实各项税费优惠政策。自2023年1月1日至2023年12月31日,全面落实增值税小规模纳税人减免增值税等政策。按照国家有关政策要求,对符合条件的制造业、批发零售业等行业企业,继续按月全额退还增值税增量留抵税额。对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内并已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,免征车辆购置税。自2023年1月1日至2024年12月31日,继续按照50%幅度减免增值税小规模纳税人、小型微利企业和个体工商户的资源税、城市维护建设税、房产税、城镇土地使用税、印花税(不含证券交易印花税)、耕地占用税和教育费附加、地方教育附加等“六税两费”。对非居民用户2023年超定额用水,减半收取超定额累进加价水费。全面落实国家新出台的减税降费政策。 点击查看原文件: 《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》

  • 顺络电子:公司汽车电子产品已被众多知名汽车电子企业和新能源汽车企业批量采购

    1月16-18日,顺络电子在接受调研时表示,公司汽车电子产品已被众多知名汽车电子企业和新能源汽车企业批量采购,目前智能驾驶、新能源电池、电机、电控等应用方向的产品不断推出;公司聚焦及布局新产业包括新能源市场及数字经济、物联网等,这些新行业蕴藏着大量的空间和机会;2021年至2025年是公司“五五战略规划”期间,将继续专注于精密电子元器件行业主业,产品规划主要集中为“磁性器件、微波器件、传感及敏感器件、精密陶瓷”四大产业领域。 顺络电子介绍,公司提前布局汽车电子市场领域多年,聚焦汽车电子新能源应用的电动化和智能化应用领域,经过国内外汽车电子大客户的严格审核、认证及测试,现已成为国内外众多知名电动汽车企业正式供应商。公司汽车电子产品已被众多知名汽车电子企业和新能源汽车企业批量采购。 目前,智能驾驶、新能源电池、电机、电控等应用方向的产品不断推出。 对于公司在汽车电子领域的核心竞争力, 顺络电子称,(1)公司所在行业属于重资本投入行业,对于初期投资要求较高,其资本投入壁垒及技术壁垒较高;(2)车规级汽车电子市场准入门槛高,公司作为被动电子元器件行业细分龙头企业,并且布局汽车电子市场领域多年,综合核心竞争力较强;(3)公司拥有丰富的汽车电子客户群体,已经获得了全球重量级客户群信任,与客户合作深度和广度都在不断提升,为客户不断提供新产品及应用的解决方案;(4)伴随着新能源汽车产业快速发展,原有的细分汽车供应链在不断变革,汽车电子市场未来还有着巨大的国产替代机会。 投资者提问, 公司布局的新产品新市场主要包括哪些? 对此,顺络电子回答,公司聚焦及布局新产业包括新能源市场(光伏、储能应用、新能源汽车电子)及数字经济、物联网等,这些新行业蕴藏着大量的空间和机会。公司的变压器、共模、功率电感等多种类磁性器件产品可以用于新能源储能及节能领域,新能源光伏、储能领域作为公司布局的新应用领域,是公司未来布局的重点市场,公司在光伏产业尤其是微逆变领域耕耘多年,目前已经取得了国内外行业标杆企业认可,目前光伏产业正处于爆发成长时期,公司将持续投入研发及资本投入,整合内外部资源,以技术创新,产品创新、经营模式创新来驱动新能源市场应用产值化,促进公司未来持续发展,向高质量发展迈进。 库存消化情况方面, 顺络电子表示,目前公司库存存货主要包括原材料及在制品、产成品。因消费需求景气度影响,产业链整体订单不旺,供应端、经销端以及终端,在短期内仍可能存在着部分存货需要消化。公司根据订单及项目情况,在认真做好库存管理以应对市场的变化及客户的需求:即根据现有订单与预计订单,优化资源合理配置、有计划的备货,持续为客户提供优质的产品和综合服务的同时,也时刻关注存货积压带来的风险。 未来发展规划及布局情况, 顺络电子透露,2021年至2025年是公司“五五战略规划”期间,将继续专注于精密电子元器件行业主业:(1)产品规划主要集中为“磁性器件、微波器件、传感及敏感器件、精密陶瓷”四大产业领域,积极开拓新产品;(2)重点聚集新能源(电动新能源汽车及其相关配套设备、光伏及储能等)、5G及数据中心、互联网-物联网(模组)三大爆发性行业;(3)分类管理增量和存量市场业务,重点聚焦大客户;持续不断通过管理变革,全面创新,激发组织活力,推动业务协同发展;(4)通过战略性布局汽车电子、储能、光伏、大数据、工业控制、物联网、模块模组等新兴产业,目前进一步获得了各行业全球标杆企业认可。

  • 麦捷科技:预计2023年汽车和新能源领域会成为公司业务的主要增长点

    1月11-13日,麦捷科技在接受调研时表示,公司主做微逆部分的变压器,与比亚迪、汇川、威迈斯、英博尔均有合作;用于汽车信号和电源管理系统方面的共模电感也有较为全面的布局。总体来说,公司电感的业务收入50%来自于通信消费领域,剩下的来自于服务器、汽车和新能源领域, 目前汽车和新能源领域的业务占比在不断提升,预计2023年会成为公司业务的主要增长点 。此外,鉴于2022年电感的主要应用市场面临的量价齐跌、与公司持续导入产品料号的情况, 预计公司2023年在新能源/汽车与消费通信领域均会有两成以上的增长,其中新能源/汽车会有明显起量。 关于公司各项业务的构成与布局,麦捷科技介绍,首先是占本部半壁业绩的一体成型电感,公司从原材料粉料开始布局,为客户做定制化的产品,过去主要服务消费电子市场,从2022年开始布局汽车电子市场,因新能源汽车中的电机电控BMS都离不开电感产品, 公司与三电三域代表企业安波福、博世、大陆等厂商逐步进入项目合作周期。 在2022年投入了较多资源之后,预计在2023至2024年得到逐步放量。 同时, 公司主做微逆部分的变压器,与比亚迪、汇川、威迈斯、英博尔均有合作 ;用于汽车信号和电源管理系统方面的共模电感也有较为全面的布局。总体来说, 公司电感的业务收入50%来自于通信消费领域, 剩下的来自于服务器、汽车和新能源领域, 目前汽车和新能源领域的业务占比在不断提升,预计2023年会成为公司业务的主要增长点。 另外,公司的SAW、LTCC滤波器和射频模组的布局也较大,主要供应手机市场,移动基站也是射频业务的传统应用领域。 此外,鉴于2022年电感的主要应用市场面临的量价齐跌、与公司持续导入产品料号的情况, 预计公司2023年在新能源/汽车与消费通信领域均会有两成以上的增长,其中新能源/汽车会有明显起量。 公司新能源业务的整体毛利水平基本在15%~25%以上,具体要看客户和产品。而毛利趋势方面,由于新能源磁性器件产品的材料占比是非常稳定的,作为一个磁性器件厂商,拥有核心的材料技术能力,就有较大的可能通过技术更新来提升自身的价格竞争力,使产品毛利维持在比较好的水平,否则就将沦为普通的加工制造业水平。但受制于产品设计、材料、工艺与设备复杂程度的影响,公司用于汽车新能源领域的产品毛利率相比消费电子领域要低一些。 公司滤波器主要服务手机市场,SAW目前已做到全频段的覆盖,既有应用于高频段的TC-SAW,也有部分RF-Module,公司与合作的PA厂商互为供应商和客户,共同输出产品;LTTC滤波器主要用于手机和通信基站领域。公司于2021年底成立了麦捷瑞芯,用以进行BAW滤波器的研究与开发。截至目前,该产品经过多次流片、封测,目前处于测试与送样前的调校阶段。  BAW在资本市场上受关注度很高,但从产品来看,其知识产权始终面临潜在风险、同时其作为半导体器件,在国内存在供应链短板,因此国内客户对该产品的需求有限。 现阶段公司将把BAW作为自身主要产品种类的补充与延伸,会以产业化的视角推动项目进程。 另一方面,公司电感产品在2022年呈现整体下行趋势,2021年底时,行业内有一轮价格普涨,但自2022年二季度开始,订单受整个行业去库存的影响价格走低,三季度延续走低趋势,直到10月才趋于平稳,订单和单价较三季度有小幅好转,估计是因产品长期低价与客户春节备货等原因所致。对于该轮去库存的看法,公司认为,按目前情况来看,下游厂商的库存处理已接近尾声,个别优秀的厂商已度过去库存周期,开始补库。在此情况下,整个行业的库存其实是处于一个比较好的水平。 另有投资者发现并提问,在2022年市场整体需求不振的情况下,半年报显示公司两家子公司业绩增长良好,其原因为何?对此公司给出详细的答复: 在星源方面, 一般做模组的公司有非常明显的淡旺季,但是2022年疫情把整个市场的节奏全部打乱了,使得2022上下半年的景气度完全颠倒。同时与 2021年相比,行业均受益于疫情,但原材料价格的差异使得2022年盈利情况大幅改观。综合以上情况,星源电子在2022年上半年的表现相对不错; 金之川方面, 因为其本身即从事新能源的产业配套,主要客户在欧洲市场占据绝对优势地位,因此受益于行业客户景气度较高的原因,其上半年的业绩增长情况良好。 对于主要市场2023年的增速情况预测来看,公司分析,首先是 手机市场, 从现有市场订单情况来看,全年前段时期肯定是处于一个相对低迷或缓慢回升的周期,后段会否由于各个厂商的库存情况及消费端复苏产生需求变化,不好判断。其次是 新能源与光伏市场, 公司从客户及销售反馈来的情况来看,景气度预计至少还会有两年的时间。因此在2023、2024年,该市场的发展态势仍会相对强劲。最后来谈显示模组市场,因为其基本上均由消费品构成,整体的市场节奏与手机类似,但是反馈周期较手机大致要晚上三至六个月。所以目前该部分的订单情况还相对平稳。 对于未来的战略方向,公司会持续进行新技术的储备与新行业的布局。并且, 公司磁性元器件产业会往新能源汽车、储能、光伏方向做配套,拓展现有景气度较高的市场, 比如目前的新能源行业,整体处于供不应求的状态,因而存在较多的市场机会。显示领域方面,公司将根据行业的发展规律及客户的需求情况,向Mini LED等产业技术方向布局。

  • “老对头”关系缓和?马斯克罕见会面拜登政府高官 讨论推进电动车生产

    一向与拜登政府“不太对付”的马斯克,居然与拜登政府官员会面了。 据白宫消息,美东时间周五,特斯拉CEO马斯克与拜登政府高层官员会面,讨论电动汽车行业和电气化的更广泛目标。 马斯克与拜登政府官员罕见会面 据白宫官员称,拜登政府的清洁能源创新和实施高级顾问约翰·波德斯塔(John Podesta)和基础设施高级顾问兼协调员米奇·兰德里欧(Mitch Landrieu),在特斯拉的华盛顿办公室会见了马斯克。 约翰·波德斯塔是拜登的气候和清洁能源计划上的关键人物,而兰德里欧负责监督联邦政府在基础设施方面的支出,其中包括对电动汽车行业的财政援助。 据称,他们的讨论涉及拜登去年签署立法的基础设施和气候法案如何促进电动汽车和充电桩的生产,并鼓励更多的人从燃油车汽车转向电动车,并选择更多的电器设备,如电热泵和电炉灶等。他们提到,退税和税收抵免也许可以鼓励这种转变。 马斯克与白宫关系缓和信号? 不过,相比于讨论的内容,马斯克与拜登政府官员会谈的这一举动本身或许更令人感兴趣。 众所周知,自拜登上任以来,马斯克与拜登政府的关系一直令人担忧。在此前拜登政府与美国汽车行业高管的会面中,很多时候似乎也会避开邀请马斯克。 一方面,拜登政府此前曾批评马斯克收购推特的举动,还曾暗示要审查马斯克与外国政府的关系,并一直对特斯拉不愿让工会进入特斯拉工厂而不满。 另一方面,马斯克则一直抱怨拜登政府没有承认特斯拉在电动汽车市场上的作用,还曾表示,如果佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯在2024年作为共和党候选人参加大选并挑战拜登,他计划投票给德桑蒂斯。 正因如此,有记者直接向白宫新闻秘书卡琳·让-皮埃尔(Karine Jean-Pierre)提问道,这次会面是否标志着白宫与马斯克的关系进入新阶段。 而让-皮埃尔回答称,这很大程度上说明了拜登如何重视这两项立法,“我认为,他(拜登)的团队,他团队的高级成员与埃隆·马斯克会面是很重要的。”

  • 人红是非多!马斯克再次面临SEC审查 此次涉及自动驾驶

    据报道,美国证券交易委员会(SEC)与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克之间又起波澜。SEC正对马斯克展开调查,主要审查内容是,马斯克是否参与了关于特斯拉自动驾驶软件的不恰当宣传。 据知情人士透露,该机构正在调查马斯克是否就驾驶辅助技术发表了不恰当的前瞻声明。 特斯拉在2014年首次发布了其自动驾驶辅助功能,公司声称该功能可以让汽车在车道内自动转向、加速和刹车。目前所有特斯拉车辆都内置了该软件。 2016年,特斯拉推出了其全自动辅助驾驶(FSD)软件,这是一个测试版插件,它能让车辆自动变道、进出高速公路、识别停车标志和红绿灯以及停车。不过该软件仍然需要持证司机随时监控系统。 马斯克还亲自指导了一段视频的创作,用以在社交媒体上和投资者的财报电话会议上推广这款软件。 或许是因为这段视频夸大了FSD技术的能力,视频中承诺的最终全自动驾驶功能尚未实现,所以引起了SEC的关注。 知情人士表示,SEC的调查不一定会导致严重后果,不过公司和高管可能面临诉讼、罚款或其他民事处罚。 马斯克多年来一直承诺,特斯拉将推出一款能够上路的全自动驾驶汽车。 涉及关键业务 这不是美国证券交易委员会第一次调查马斯克。2018年,该机构就一项针对马斯克的欺诈指控对其进行调查;2022年,SEC因为马斯克未能及时披露其在推特增持的股份,而对他展开调查;2022年,该机构还对马斯克和他的兄弟可能违反内幕交易规定的指控展开了调查。 虽然马斯克此前与SEC有过多次冲突,不过此次SEC对其自动驾驶的审查直接涉及了特斯拉的优先业务。 去年,马斯克曾表示,特斯拉的自动驾驶软件决定了这家车企是价值不菲还是几乎一文不值。

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