7月28日，盟固利(301487.SZ)开启申购，发行价格为5.32元/股，申购上限为1.10万股，市盈率29.02倍，属于深交所创业板，华泰联合证券为其独家保荐人。 招股书显示，盟固利主营业务为锂电池正极材料的研发、生产和销售，主要产品为钴酸锂和三元材料。主要产品为锂电池正极材料中的钴酸锂和三元材料，在锂电池产业链中处于中游位置。 其中，钴酸锂产品包括4.2V、 4.35V、4.4V 及 4.45V 等，下游主要应用于消费电子领域(智能手机、笔记本电脑、平板电脑、无人机、电子烟、可穿戴设备等各类 3C 电子产品);三元材料产品包括 Ni3 系、Ni5 系、Ni6 系及 Ni8 系等，下游主要应用于动力电池领域(新能源汽车、电动自行车、电动工具等)。 钴酸锂方面，据媒体数据，该公司 2020-2022 年度销售钴酸锂规模占全国市场的份额分别为 10%、11%和 8%，均位居行业前四名。 三元材料方面，该公司于 2014 年开始大规模量产并进入动力电池企业供应链，陆续获得了比亚迪、亿纬锂能、力神等行业领先动力电池企业的认可，客户群体不断扩大。 本次发行的募集资金扣除发行费用后的净额计划投入以下项目： 财务方面，于2020年度、2021年度及2022年度，盟固利实现营业收入分别约为16.46亿元、28.27亿元、32.34亿元。同期，该公司净利润分别约为8064.59万元、1.05亿元、9368.65万元人民币。

据渝水区融媒体中心消息，近日，江西省新余市渝水区人民政府与浙江海创锂电科技有限公司（简称：海创锂电）就年产5万吨高性能锂电池正极材料项目进行洽谈，并进行项目框架协议签约。 据了解，本项目计划总投资50亿元，拟建设总占地面积400亩，计划分三期实施，其中首期项目总投资11.5亿元，占地面积150亩，首期项目达产后，将形成年产1万吨的三元锂电池正极材料产能。 资料显示，海创锂电是一家研发、生产和销售锂电池三元正极材料及三元前驱体的国家高新技术企业。2021年，中比新能源全资子公司大连中比动力电池有限公司与海创锂电达成多数股权的收购框架协议。据企查查消息，目前大连中比动力电池有限公司持有海创锂电67.3273%股权。

为应对美国《通胀削减法案》（以下简称“《IRA法案》”），容百科技全球化布局正不断强化。　　　　 在韩国扩产正极材料与前驱体获批 7月23日晚间，容百科技公告，公司于近日收到韩国政府新万金开发厅签发的《2023年度第6次新万金国家产业园入驻审核委员会审核结果通知》，同意公司在韩国新万金国家产业园区投资建设年产8万吨三元前驱体及配套硫酸盐生产基地。　　 随着全球“碳中和”进程加快，新能源汽车成为全球汽车产业发展的必然趋势，作为产业链关键环节的正极材料及前驱体领域获得快速增长的全球性市场机遇。同时，自美国《IRA法案》出台以来，韩国作为与美国签订FTA的国家和主要向欧美地区提供动力电池及电池材料的出口国之一，其新能源产业链的发展呈现良好的增长态势。 根据容百科技全球化战略布局方案，公司已率先在韩国完成正极材料、前驱体和循环回收等一体化布局，在韩国建成2万吨/年正极材料和0.6万吨/年前驱体产能。基于海外客户对公司正极材料和前驱体产品的需求，公司在韩国积极开展扩产计划，规划建设新增年产能8万吨正极材料项目（含三元正极和磷酸盐正极）和年产能8万吨前驱体项目。 容百科技韩国基地生产的产品符合《IRA法案》中关于合格关键矿物相关要求，出口欧美市场可享受关税政策，有助于加速导入北美、日韩和欧洲等国家和地区的下游客户。 容百科技表示，本《通知》的签发，将为公司韩国产能扩建计划提供适宜的生产用地，加快全球化战略布局进程，进一步提升公司在海外市场的综合竞争优势。 据容百科技披露的最新投资者关系活动记录表，一季度以来，韩国基地顺利实现投产，陆续完成海外客户认证，实现百吨级批量出货。 据悉，容百科技目前韩国基地产线覆盖高镍、超高镍NCM、NCA、NCMA全系产品，海外客户开发进度持续加速。公司正积极开发产品同样符合IRA要求的国内外下游客户，扩大产品终端应用区域。 电池网注意到，今年，容百科技已强化全球布局，以韩国基地为依托，持续加快对北美重点客户及日韩客户的开发进度，陆续增加发货规模，预计下半年将取得实质性进展。 已建成正极材料产能20余万吨 在总体产能方面，容百科技表示，公司目前已建成正极材料产能20余万吨，其中包含钠电正极产能3.6万吨/年，磷酸锰铁锂产能0.62万吨/年，新产线爬坡和转固正在进行中，公司将根据客户订单需求保持良好的产能使用效率。同时，公司正加快开展高镍三元及磷酸锰铁锂新产线的工程质量提升、智能化升级设计及全球化布局，满足动力电池客户的供货需求。 在市场趋势方面，容百科技认为，随着镍价逐步回归理性，同时，海外镍矿逐步进入大投产周期，未来几年每年新增产能将达40-60万吨镍，在支撑现有不锈钢市场的需求增长之外，将给新能源行业增加更多的原材料来源，有助于三元材料尤其是高镍三元原材料成本的降低，拉近高镍三元和磷酸铁锂的成本。 高镍材料应用在高续航车型，磷酸铁锂正极材料主要应用于中低续航里程车型，三元正极天然有着能量密度高且质量较小的优势，是磷酸铁锂不可替代的。 伴随原材料成本回归理性区间及原材料回收循环体系的愈发成熟，长期来看三元竞争优势会更加明显，三元正极仍是未来的主流正极材料。 容百科技还提到，目前，正极材料技术路线呈现一定的多样性。随着电动汽车智能化加快，高电量需求越发凸显，高能量密度技术路线将成为最优的解决方案。预计至2030年，正极材料会向更高阶发展，主要围绕以高镍和超高镍为主的高能量密度，以及以磷酸锰铁锂和钠电为主的高安全性兼低成本的技术路线两大方向。

格林美钠电池布局加快。格林美证券部人士对财联社记者表示，公司目前已建成1万吨钠电正极材料产能及3万吨相关前驱体产能，需求情况“很火热”。 格林美昨晚公告，公司与盘古新能源共同签署了《钠电池正极材料战略合作与产品供应合作框架协议》。双方将在产品供销、加工、新产品开发、创新战略合作、钠电回收体系建立等方面进行长期稳定合作，自框架协议签署生效之日起至2025年12月31日止，在市场同等条件下，盘古新能源优先采购格林美产品，双方预计钠电池正极材料的供需量约为10000-15000吨/年。 对于钠电材料布局，格林美证券部人士对财联社记者表示，公司用于钠电正极材料的3万吨前驱体产能已建成，可以用于自供和对外销售。钠电池正极材料1万吨产能已建成，进一步规划正在推进中。 “现在很火热，目前钠电池材料需求还是比较多的，尤其是前驱体，市面上大部分布局钠电正极的厂商跟我们都有合作。”上述人士表示。 技术路线上，上述人士表示，公司目前主要采用层状氧化物路线，层状氧化物正极材料及前驱体主要围绕高性能或者低成本路线开展研发工作。此外，聚阴离子与普鲁士蓝路线也有技术储备。 据了解，盘古新能源是一家专注于钠离子电芯及解决方案的研发、生产、销售的高科技企业，拥有完整的自主知识产权。 盘古新能源董事长胡明祥对财联社记者表示，公司已规划钠离子电池研发中心、0.1GWh柔性钠电中试产线和5GWh的量产产线，其中量产产线已开始建设，预计2025年建成投产，中式线预计今年年底投产。 另有业内人士对财联社记者表示，钠电池对正极材料需求比磷酸铁锂电池稍高，预计1GWh钠电池需要2500-3000吨正极材料，视电池容量而定。据此测算，盘古新能源年产5GWh钠电池对正极材料需求约15000吨。 值得注意的是，盘古新能源近期完成千万级天使轮融资，参投企业包括格林美。 格林美公告提及，随着锂供应短缺担忧及低成本储能电池需求的日益增长，钠离子电池因其资源丰富、安全性高、低温性能好、成本优势明显等优点，取得快速发展，已逐步由实验室走向商业化应用阶段，将广泛应用于储能、轻出行、小动力等领域。 财联社记者从多位行业人士处获悉，从材料产业化来看，正极材料的层状氧化物和聚阴离子路线应用较多，量产进度较快，普鲁士蓝因结晶水影响循环、压实密度低等问题，实际的产业化发展较慢。