6月1日，巧克力换电官宣，2025年在全国45座城市共建设1020座换电站。截至2026年5月，巧克力换电站在全国范围内落1650座，覆盖127城。半年内，平均且连续每月新增落站超200座。 高速网络建设方面，计划2027年将形成“11纵9横”高速换电网络，全面覆盖通勤与长途出行需求，为用户带来更加便捷、高效的补能体验。 巧克力换电的快速扩张背后，是宁德时代从电池供应商向能源服务商转型的战略意图。 2022年宁德时代提出“巧克力换电”概念，以标准化、模块化电池包为核心，试图打破换电模式长期依赖单一车企的局限。2025年3月，蔚来与宁德时代签署战略合作协议，双方将共建覆盖全系乘用车的换电网络并统一技术标准。随后在5月份，宁德时代与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企共同发布10款巧克力换电新车型。 值得注意的是，巧克力换电与北汽极狐联合推出的极狐贝塔S3换电版在2026年5月22日正式发布。依托电池租用模式，该车型租用版仅5.98万元起，用户无需承担高额电池成本。 极狐贝塔S3换电版搭载的是宁德时代巧克力25号电池。在续航和补能方面，满电续航达535公里并可享受99秒极速换电、全程不用下车，以及核心城市10分钟换电圈的补能新体验。 2026年以来，宁德时代正以前所未有的速度推进其“巧克力换电”网络布局。 根据规划，2026年底巧克力换电站将突破3000座，全国范围内覆盖近190城。其中，核心城市站网密度和换电网络覆盖范围都在持续攀升。 目前，重庆、广州、北京等多个核心城市落站数量都已超50座；覆盖范围上，西至拉萨，北至呼伦贝尔，让更多用户享受到换电补能带来的便利。

4月2日，宁德时代（300750）发布消息，公司近日与中国石化（600028）在北京签署合作框架协议。根据协议，双方将全面深化长期战略合作关系，共同建设覆盖全国的换电生态网络，今年将建设不少于500座换电站，长期目标是扩展至10000座。 据悉，此前，宁德时代与中国石化在综合能源站建设运营、储能业务、能源产品和新材料、科技创新等方面已建立良好合作关系，下一步将充分发挥各自优势，进一步就换电领域拓展合作空间。 会上，宁德时代子公司时代电服、时代骐骥与中国石化销售公司签署《换电业务合作协议》。在推动“万站计划”过程中，双方将共同打造"人·车·能源·生活"一体化服务网络，为“双碳”目标落地提供标准化、规模化支撑。 双方将充分发挥各自优势，中国石化凭借遍布全国的加油站场地资源与能源基建能力，宁德时代依托领先的电池技术与换电系统研发实力，共同推动换电站建设及运营，双方将基于宁德时代推出的巧克力换电、骐骥底盘换电解决方案，携手突破乘用车及重卡续航瓶颈，打造更加高效、便捷、经济的补能网络。 消息显示，在换电配套车型方面，时代电服已基于巧克力换电解决方案，与多家主流车企合作，推出了长安欧尚520，埃安S，一汽红旗EQM5等车型。时代骐骥基于骐骥换电解决方案，与重汽、解放、福田、DeepWay等主流卡车制造商合作，共推出30多款底盘换电车型。

据悉， 蔚来高速换电站覆盖了482个高速服务区和118个高速出入口，遍布全国26省，连接211座地级市。 真正做到了“畅行高速，去哪都方便”。 作为新能源汽车行业的“基建狂魔”，截至本月6日，蔚来共建成了1937座换电站， 打通6纵4横8大城市群高速换电网络， 已建成的高速换电网络后续还将持续加密布局。 蔚来副总裁沈菲表示，在长途出行、换电数量大幅增长的长假期间， 蔚来用户从距离换电站200米处下单开始，到换电结束，包括排队等待等，和平时几乎相当，9到10分钟左右即可完成换电。 目前，蔚来汽车达成3000万次换电服务，蔚来换电网络的布局除了提供更好的加电保障，也为电池升级提供了更好的支持，目前已累计提供超过10万次电池升级服务。 除了换电，蔚来还积极布局充电补能系统，截至目前，建成充电站3225座、充电桩18845根，三方桩905410根，为用户提供可充可换可升级的能源服务体验。