SMM6 月6日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费低迷，而铅价上涨，各大品牌纷纷通知涨价，单只电池涨幅在5个百分点，如主型号6-QW-45Ah批发190-210元/只。 湖北地区厂家反映汽车蓄电池市场消费淡季延续，而随铅价上涨，电池售价同步跟涨，经销商采购积极性向好，目前工厂开工率在90%以上。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场内需偏弱，又因铅沪伦比值扩大，电池成本上涨，不利于电池出口，现工厂以销定产，生产线开工率在70%附近。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM6 月5日讯： 安徽地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费不旺，电池销量暂无较大变化，另近2月电池售价陆续跟随铅价上涨，如主型号48V12Ah批发290-300元/组。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体消费欠佳，而铅价高企，电池销售较5月上调，经销商采购积极性不高，目前工厂开工率在50-60%，原料铅仅以刚需采购。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费偏弱，但考虑到原料铅等成本上涨，电池售价同步跟涨，经销商按需采购，目前工厂开工率在80%以上，另端午假期计划放假1-2天。

SMM6 月4日讯： 浙江地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求偏弱，电池库存消化缓慢，库存约在一个半月，另随着铅价上涨，各大品牌陆续上调电池售价，如主型号6-QW-60Ah在275-295元/只。 广东地区厂家反映汽车蓄电池市场内需一般，又因铅沪伦比值扩大，不利于电池出口，5-6月订单持续走弱，目前工厂开工率维持在50-60%，另端午假期计划放假3天。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场淡季态势不改，且因原料成本抬升，电池售价同步跟涨，而订单情况较5月减弱，目前工厂开工率在80-90%。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM6 月3日讯： 江西地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求偏弱，电池库存消化缓慢，目前电池库存约在一个月，另近期厂家陆续上调电池售价，如主型号48V20Ah批发价报在390-400元/组。 安徽地区厂家反映电动自行车蓄电池市场尚处于传统淡季，而因原材料价格上调，整车及电池企业同步上调产品价格，刺激经销商采购，目前工厂开工率在80-90%，原料铅以长单采购为主。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体需求不旺，6月订单情况暂无较大改善，为避免库存累增，现工厂开工率维持在70%左右。

SMM5 月31日讯： 山东地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费平平，而厂家多次上调电池售价，其陆续采购，目前电池库存已超过一个月，另主型号48V12Ah批发价在290-300元/组。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费一般，而受铅价上涨影响，蓄电池生产成本抬升，近期公司再度通知上调电池售价，另当前工厂生产线开工率在90%以上。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费低迷，经销商采购谨慎，电池库存转移困难，现工厂开工率维持在50%左右。

SMM5 月30日讯： 山东地区经销商反映汽车蓄电池市场终端更换需求一般，电池库存消化缓慢，目前库存超过一个月，另铅价上涨后，电池价格跟涨，如主型号6-QW-45Ah在190-200元/只。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场内需偏淡，而出口订单尚可，又因原材料内外价差因素，电池生产成本压力上升，目前工厂开工率在85%左右，原料铅以长单采购为主。 广东地区厂家反映汽车蓄电池市场尚处于传统淡季，经销商采购谨慎，加之铅价高企，成品电池同步跟涨，但销售端压力上升，5月订单较4月下滑，目前工厂开工率在60-70%。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM5 月29日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求偏弱，同时近日当地展开电动自行车安全排查，电池库存消化缓慢，库存量已超一个月，另主型号48V20Ah批发价在380-400元/组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场淡季态势不改，经销商采购谨慎，又因铅价高企，工厂以销定产，目前工厂生产线开工率约在50%。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费偏弱，但随着电池售价上调，经销商按需接货，近期成品电池库存压力下降，现工厂开工率在80%左右。

SMM5 月23日讯： 湖北地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费清淡，电池货源难销，当前电池库存超过一个月，电池批发市场多为前期低价货源，如主型号6-QW-45Ah在180-190元/只。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池更换需求低迷，经销商采购谨慎，目前电池库存近一个半月，工厂以销定产，生产线开工率在70%附近。 安徽地区厂家反映汽车蓄电池市场尚处于传统淡季，成品订单欠佳，为缓和库存压力，目前工厂开工率在70%左右，原料铅按需采购。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM5 月20日讯： 江苏地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费低迷，电池销量提升困难，目前库存近一个月，另厂家通知涨价，如主型号48V20Ah批发预计至400元/组，目前实际则在370元/组。 安徽地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费欠佳，经销商采购积极性下滑，又因铅价高企，电池生产成本抬升，目前工厂以销定产，生产线开工率约在80%。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场处于传统淡季，电池订单转淡，在铅价涨势下，电池售价逐步上调，而涨价的货源销售销售压力较大，目前工厂开工率约在70%

SMM5 月16日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求不旺，而因铅价走势强劲，5月厂家取消部分电池型号的活动价，如主型号6-QW-60Ah在250-280元/只。 湖北地区厂家反映汽车蓄电池处于传统淡季，经销商采购积极性有限，又因铅价涨势，蓄电池生产成本抬升，工厂以销定产，生产线开工率在80%以上。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场需求一般，出口订单更是因铅沪伦比值扩大，铅蓄电池生产成本高于海外，出口订单转弱，目前工厂开工率在70-80%。 》订购查看SMM金属现货历史价格