据“娄底经开”消息，7月7日，由中铁投实业有限公司（简称：中铁投实业）和娄底创发集团合作建设的年产10GWh动力储能电芯生产项目正式签约落地湖南娄底。 资料显示，中铁投实业拥有储能领域的锂离子电池生产、电池组、电池管理系统、PCS储能变流器、能量管理系统BMS、电源芯片制造等核心技术，广泛应用在新能源电站、配电网台区、商业中心、通讯基站、银行系统、工业企业、数据中心等领域。 娄底创发集团是以产业投资为主业的市属国有企业，在钢铁、建材、能源、康养、金融等领域的投资初见成效，市场化转型稳步推进。 本次年产10GWh动力储能电芯生产项目总投资30亿元，是中铁投实业储能领域强强联合的又一标志性工程。

7月8日晚间，珠海冠宇公告称，该公司在马来西亚的全资子公司优尼思科技马来西亚有限公司拟投资建设马来西亚冠宇电池新能源项目，总投资额预计不超过20亿元。 珠海冠宇称， 本次投资是基于该公司消费类客户需求及完善公司海外产业布局战略的重要举措 。“公司目前的消费类产能布局主要集中在国内，本次在马来西亚投资新建生产基地，可以更好地开拓国际市场及应对海外消费类客户的需求，进一步完善公司全球化制造的布局。同时该投资建厂也有利于贴近国际客户，提升公司的综合竞争力以及整体抗风险能力。” 珠海冠宇相关负责人向《科创板日报》记者表示， 目前项目到快开工阶段，预计需要两到三年完成。 “公司出海业务主要还是集中在马来西亚的消费电池业务。”上述人士进一步表示，”目前消费类电池还是公司的主要业务，占比最高。“ 珠海冠宇主要从事消费类电池的研发、生产及销售，也推进在动力及储能类电池领域的布局。财报显示，2023年，该公司营收114.46亿元，其中消费类电池营收为104.80亿元，同比增长4.13%；毛利率为27.60%，同比增加8.98个百分点。产销量来看，2023年该公司消费类生产量为3.46亿只，销售量为3.29亿只，分别同比增长13.52%及3.14%。 公告显示，此次项目具体建设内容包括：新建生产车间、仓库、测试、办公及其他配套设施等，生产笔记本、平板、手机电池等消费类电池产品。据了解，当前消费电子市场需求较为稳定，根据Canalys分析，预计2024年全球个人电脑出货量将增长8%，智能手机出货量增长4%。 对于可能存在的产能消化问题，珠海冠宇相关负责人向《科创板日报》记者表示， “我们目前在手机端的份额全球才8%，还有很大的增长空间。类似产线建设也是应客户要求，结合订单预期建的。” 珠海冠宇提到，该公司本次对外投资的资金来源为公司自有资金或自筹资金。据一季度显示，珠海冠宇一季度期末现金及现金等价物余额为36.57亿元，货币资金为42.40亿元。 不过，上述公告亦提及，如因境内外有关政策调整、项目审批等实施条件发生变化，该项目的实施可能存在顺延、变更、中止甚至终止的风险。同时，该项目涉及的建设周期等均为初步规划或预测数据，最终实际实施、生产情况具有不确定性，可能存在未能按期建设完成或未能达到预期收益的风险等。 珠海冠宇在近期机构调研中表示，消费类电池为该公司目前的核心产品。“公司未来在消费类电池的投资规划仍主要集中于笔记本电脑及平板电脑电池、智能手机电池。并将根据现有及潜在订单以及对未来行业规模的判断，使用自有资金适当加大在无人机电池、智能穿戴设备电池、智能清洁电器、电动工具电池等产品领域的投资，逐步完善消费类电池产品结构。” 《科创板日报》记者注意到，除消费类电池市场外，珠海冠宇动力电池业务亦有进展。 自2023年以来，随着动力电池行业竞争激烈，珠海冠宇调整规划，该公司称将汽车低压锂电池定位为自身优势项目和差异化竞争的核心业务。其中，今年4月，珠海冠宇公告称收到Stellantis定点通知，将为其开发和供应12V汽车低压锂电池。根据其需求计划，该项目将于2026年量产，具体产品供应时间、价格以及供应量以最终签订的供应协议及销售。

7月4日，山东高速新能源开发有限公司全钒液流电池储能系统招标采购招标公告发布，项目位于山东省泰安市。 项目采购内容为全钒液流电池储能系统，容量为2.7MW/10MWh(10MWh为交流侧初始放电量）。 本项目由山东高速新能源开发有限公司权属的项目公司作为业主单位，负责项目具体实施。

7月4日,巴中汇鑫400MW/800MWh区域型集中独立储能电站招标计划发布。项目招标人为巴中科发能源建设有限公司，概算投资108220万元，折合单价 1.353元/Wh。

7月5日晚间，亿纬锂能（300014）公告，全资孙公司亿纬锂能马来西亚有限公司拟以自有及自筹资金投资建设储能电池及消费类电池制造项目，投资金额不超过32.77亿元。 公告显示，储能电池及消费类电池制造项目依托国内制造优势及运营经验拟于马来西亚吉打州扩建一个储能生产基地及消费类电池等生产线，项目选址马来西亚吉打州居林市，项目建设用地规模约为22万平方米，项目建设期不超过2.5年，最终以实际建设情况为准。 亿纬锂能表示，本次投资事项符合公司的发展战略及长远规划，将进一步促进公司海外业务顺利推进，有利于扩大方形锂离子电池与圆柱锂离子电池产能规模，顺应电池供应领域快速增长的市场需求，持续强化公司在锂电池领域的市场地位，对公司完善全球化产业布局具有积极作用和深远意义。 同时，亿纬锂能提醒，本次投资事项尚需经过国内及马来西亚相关部门的备案/审批，且受宏观经济、行业政策、国际市场环境变化等因素的影响，本项目可能存在未能按期建设完成、未能达到预期收益的风险。敬请广大投资者注意投资风险。 据悉，亿纬锂能创立至今已发展逾23年，从消费电池起家，切入动力、储能电池领域。国金证券预计2024年动储电池行业需求增速近30%，需求维持高景气，叠加库存周期触底，行业扩产放缓，政策引导供给侧出清，行业稼动率预计上行。

宁德时代正努力寻找着乘用车动力电池之外的新赛道，以降低对新能源汽车行业波动对其带来的影响。 继4月上旬发布储能产品后，宁德时代又在7月4日，首次发布了面对商用车的动力电池品牌“宁德时代天行”，并同步发布了两款电池产品。 新能源商用车市场是一个万亿级的赛道。根据QYResearch预测，到2029年，预计全球新能源商用车市场规模将达1624.04亿美元（约合人民币1.18万元），2023年-2029年的复合增长率为18.41%。 当前，中国新能源商用车电动化率较低，加上政策支持，未来则可能实现爆发式增长。 根据乘联会的数据，今年1-5月，新能源商用车在整个商用车中的渗透率仅为15%，与已经逼近50%的新能源乘用车渗透率相比，这一数据并不高。不过，5月份，商用车新能源渗透率为19%，与前一年相比，整整增加了10个百分点。 宁德时代则希望通过在商用车动力电池上的技术革新，加速商用车的电动化进程。 导致该细分赛道新能源渗透率低的原因，在于商用车市场相比乘用车市场来说更加追求效率，追求经济成本。此外，补能慢、综合成本高、运输里程短是限制新能源动力电池在商用车上搭载的主要原因。 宁德时代则瞄准这些痛点，对症下药。 此次宁德时代发布的两款电池产品分别为“宁德时代天行轻型商用车（L）-超充版”和“宁德时代天行轻型商用车（L）-长续航版”。 其中，天行轻型商用车超充版电池可实现4C超充能力，12分钟可补能60%，续航达350km，拥有140度最大电量；长续航版的实况续航更是可达500km，拥有200度的最大电量，能量密度达轻型商用车行业最高的200Wh/kg，整车综合减重最高可达300kg。 两款电池均拥有8年80万公里的质保，如此长的生命周期也得以与车的生命周期相匹配，进而实现更高的整车保值率，也让商用车用户获得更低的用车成本。 宁德时代国内商用车事业部CTO高焕介绍，自己曾经跟车时，从福州闽侯到泉州的运货车，往返一趟需要充4次电，并且还面临高速充电难、充电贵的窘境。 他在现场计算，如果一辆轻型商用车按照一年15万公里的里程、油价7.45元每升算，一年加油费最少需要14万元；而如果搭载宁德时代天行长续航版，充满电之后，往返全程将不用充电，白天跑完之后，夜晚在电价波谷充电。以夜间波谷电价0.65元/度电计算，相比传统新能源车一年可省2.4万元，对比燃油车更是直接省10万元。 当前，以上两款电池产品已经实现量产，并搭载福田、吉利、东风、江淮、潍柴、解放、长安跨越、菱势汽车、庆铃、瑞驰、陕商汽车、鑫源、上汽跃进13家车企的21款车型，做到了发布即量产。 据宁德时代透露，目前约有551000辆在路商用车搭载了宁德时代的电池，已累计安全行驶了932亿公里。 对于宁德时代而言，稳固在商用车动力电池领域的位置，扩大商用车新能源的占有率，也是自身新的增长点。 今年5月，宁德时代动力电池装车量达17.29 GWh，市场占有率为43.87%，环比下降0.77%，已是连续三个月环比下滑，不过仍居国内榜首。 当下，新能源行业内卷不断，电池厂商也席卷其中，如果不能在新的领域找到破局之法，电池厂商也会面临增长的天花板。 即便是宁王，也要在商用车、储能等领域加速快跑，以打开自己的新增长曲线。

储能产品出海已不够，亿纬锂能（300014.SZ）“豪掷”30亿产能出海。 亿纬锂能今日公告，全资孙公司亿纬锂能马来西亚有限公司以自有及自筹资金投资建设储能电池及消费类电池制造项目，投资金额不超过人民币32.77亿元。项目建设用地规模约为22万平方米，建设期不超过2.5年，最终以实际建设情况为准。 亿纬锂能在公告中提到，本次投资事项符合公司的发展战略及长远规划， 将进一步促进公司海外业务顺利推进，有利于扩大方形锂离子电池与圆柱锂离子电池产能规模。 亿纬锂能在2022年已把马来西亚选定为全球化战略布局第一站，此前已在当地投资建设圆柱锂电池制造生产基地，投资不超过4.22亿美元，产品主要用于支持配套马来西亚及东南亚地区电动两轮车及电动工具制造企业。 据亿纬锂能官微披露，马来西亚工厂施工进展顺利，已基本完成项目主体搭建工作。获得了生产圆柱形锂离子电池的制造许可证，预计今年年底建成并正式投入生产制造。 储能行业在国内亦面料激烈竞争，今日，4小时储能系统价格正式跌破0.5元/Wh。据储能与电力市场信息，京能内蒙古乌兰察布300MW/1200MWh“风光火储氢一体化”储能电站项目储能系统设备采购中标候选人公示。中车株洲所以0.495元/Wh的单价预中标1.2GWh储能系统采购。 储能企业业务重心也在向海外转移，但出海建设电芯厂，亿纬锂能或走在前头，今年1月设立马来西亚储能公司，开启储能工厂建设。 对于海外建厂的原因，此前有储能行业人士对财联社记者分析，一是有客户会要求在当地去做配套，也是作为一家公司海外业务增长量的支撑；二是整个配套跟客户的接触上，当地建厂供应上会更方便。 上述人士还提到，受到欧洲和北美在制造业回流的政策影响下，也有客户提出在海外去建厂的强制性要求，本地化无法避免。如果想在海外有更大的拓展，海外建厂也是一个必然的趋势。 值得注意的是，亿纬锂能储能电池出货量已超动力电池。今年一季度，公司储能电池出货量7.02GWh，同比增长113.11%；动力电池方面，出货量6.45GWh，同比增长5.98%。对比年报数据，2023年公司储能电池出货26.29GWh，动力电池出货28.08GWh。

SMM获悉，7月5日，京能集团在内蒙古乌兰察布的300MW/1200MWh（4h）综合能源储能电站项目公布了EPC总承包和储能系统设备采购的中标候选人。EPC总承包中标候选人前三名为中南电力设计院、华北电力设计院和中国电建华东院。储能系统设备采购的前三名中标候选人是中车株洲所、运达股份和瑞源电气，其投标单价依次为0.495元/Wh、0.486元/Wh和0.47元/Wh。 此次储能系统招标吸引了29家公司参与，报价范围从0.47元/Wh至0.625元/Wh，平均报价为0.532元/Wh，其中6家公司的报价低于0.5元/Wh。 中标候选人如下： 招标文件显示，北京京能电力股份有限公司作为招标人，对乌兰察布300MW/1200MWh“风光火储氢一体化”储能电站项目进行储能系统和EPC招标。 储能系统采购则包括磷酸铁锂电池预制舱（含电池、BMS、消防系统、热管理、电力及通信配套设施）、变流升压设备、能量管理系统，以及所有设备间的连接线缆等，实现系统集成。中车株洲所以0.495元/Wh的单价预中标1.2GWh储能系统采购。 而EPC招标内容涵盖项目勘察设计、施工安装、系统调试、性能测试、设备材料采购及技术服务等环节，但不包括储能系统设备的供应。储能电站项目EPC（不含储能设备）中标候选人同日公布，中电工程中南院以0.129元/Wh预中标。   SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914

在能源转型的大背景下，储能行业作为关键一环，近年来迎来了快速发展的黄金时期。然而，随着市场规模的迅速扩大和参与者的不断增加，储能行业内部竞争日益激烈，内卷化趋势愈发明显。 “公司成立之初就确立了目标，要做‘工商业储能领域的引领者’。”奇点能源创始人兼董事长刘伟增对《科创板日报》记者表示。 奇点能源成立于2018年，聚焦储能技术、储能系统化解决方案的研发和应用，彼时的奇点能源仅有30多名员工。在2020年拿到首笔天使轮融资后，时至今日，公司已完成了7轮融资，员工规模也超过了700人。 当前，奇点能源已行至第六个年头。近日，刘伟增向《科创板日报》记者分享了奇点能源的成长故事。 瞄准一体化储能产品 “在储能领域，我们是第一家推动行业‘工程化’向‘产品化’转变的企业。”刘伟增介绍道，奇点能源的产品秉持着“ALL IN ONE”的设计理念， 是业内最早提出模块化、一体化设计理念的公司之一。 据悉，公司基于标准化和一体化产品设计理念推出了3e（eBlock，eLink，eMind）智慧能量块储能系统解决方案。 eBlock为奇点能源的一体化储能柜产品。公开资料显示，以eBlock为代表的工商业储能一体机，将储能电芯、逆变器、控制系统、储能装置等设备集成于一体。这类模块化设计能够实现便捷高效的安装部署，有效减少占地面积，降低建设、运维成本。 项目进展方面，刘伟增透露，2023年属于中国工商业储能的元年， 奇点能源工商业并网将超过700MWh，无论是出货容量还是投运电站数量，均处于全国首位。另外，今年公司在工商业项目预计将超过1.5MWh。 源网侧，奇点能源模块化产品由于安全可靠、高效率、零并联容损率等优势得到行业认可。据悉，目前在中国共享储能电站商业化运行最好的省份宁夏，已投运了22个商业化储能电站，其中单体容量最大的华严变400MWh储能电站采用了奇点能量块产品，自投运以来月均运行收益持续居于宁夏首位。 聚焦投资收益 “奇点能源的产品挺好的，就是太贵了。”多家客户如此评价道。成本高，曾是奇点能源的“痛点”。 刘伟增表示，对比行业平均水平，奇点能源刚开始推出一体化产品时，价格贵了30%。后续通过技术迭代、供应链管理等一系列手段， 今年公司产品成本仅与行业平均水平略高3%。 但在新能源行业极度内卷的环境下，3%的成本差异依然会影响到客户的决策。因此，奇点能源选择调整策略，其源网侧产品主要面向第三方投资商。 在储能领域有两个较为重要的指标，其一是初始投资成本，其二是投资收益。 目前，一部分源网侧储能项目并未调用，其建设目的是为了完成强配指标。因此，这类项目厂商追求初始投资成本最低。而奇点能源面向的客户是第三方投资商，投资收益是这类客户优先考量的因素。 “对第三方投资商来说，采用我们的产品虽然初始投资成本偏高，但在储能项目的后续运行过程中，客户的投资收益是相对高的。” 刘伟增表示，产品重要的是价值，并非价格。 刘伟增还补充道：“目前部分投资商已经逐渐回归到产品价值，而不只是价格。行业处于纠偏的过程中，今年可能还会火拼价格，但后续肯定会回归理性。” 迈入国际化元年 展望未来，刘伟增表示，海外是未来的战略市场之一， 今年是奇点能源的国际化元年，公司第一个海外项目将于今年9月份交付。 在海外市场，奇点能源仍然选择切入工商业赛道。“等后续海外工商业储能业务稳定后，我们会拓展户用市场。”刘伟增补充道，公司在国内工商业应用场景积攒的经验可以平移至海外。对储能企业来说，在国内实现产品成熟可靠、运行经济性好、量产成本可控后，再去拓展海外市场就会相对容易。 但进入海外工商业场景并不容易。“海外市场的难点在于如何理解海外需求。”刘伟增表示，目前海外工商业场景没有一款成熟的产品，国内公司无法参考。另外，海外场景和国内场景略有差异，国内工业场景较多，而海外商业场景较多。政策方面，刘伟增则认为， 关税政策对公司的影响不大。 细分到各个海外国家，刘伟增透露， 今年的核心市场在欧洲，明年将关注美国、东南亚等市场。 “公司对海外市场比较慎重，并没有随着前两年的储能出海潮流而选择迈入海外市场。”刘伟增谈道，“前两年，很多储能企业一窝蜂地进入国际市场，又轰然倒下。公司在进入海外市场之前进行了三年左右的市场调研。” 面对国内外新能源行业的投资热，刘伟增始终坚信，踏实走好每一步，持续提高企业的战略定力、创新能力、经营能力、风险管控能力才是关键，盲目“跟风”出海潮和无序扩张都不可取。 “‘卷’是常态。”他表示，“但只‘卷’价格，行业一定会受到深深的伤害；随着大家对市场和产品的认知加深，相信行业一定会回归到价值竞争，这才是根本。”

6月26日，金华市人民政府办公室关于印发金华市运用融资租赁工具支持设备更新工作方案的通知，通知指出，聚焦新能源汽车及关键零部件、智能光伏及新型储能、电动工具、纺织服装、生物医药及植入性医疗器械等十条重点产业链，大力推动生产设备、用能设备等更新和技术改造，为有需求的企业提供融资租赁服务。 原文如下： 金华市人民政府办公室关于印发金华市运用融资租赁工具支持设备更新工作方案的通知 金政办发〔2024〕28号 各县（市、区）人民政府，市直属有关单位： 《金华市运用融资租赁工具支持设备更新工作方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。 金华市人民政府办公室 2024年6月26日 （此件公开发布） 金华市运用融资租赁工具支持 设备更新工作方案 为贯彻落实国务院、省政府关于推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动工作部署，根据《浙江省运用融资租赁工具支持设备更新工作方案》（以下简称“省《方案》”）《金华市推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干举措》有关要求，围绕企业所需、租赁公司所能，进一步发挥融资租赁工具服务设备更新工作的独特作用，制定本方案。 一、工作目标 推动金融租赁公司和融资租赁公司（以下统称租赁公司）充分发挥“融资+融物”的经营优势，聚焦重点领域，优化服务模式，力争2024年新增融资租赁资产余额10亿元，其中制造业设备更新直租投放不低于5亿元。 二、聚焦七大重点领域 （一）服务制造业设备更新升级。聚焦新能源汽车及关键零部件、智能光伏及新型储能、电动工具、纺织服装、生物医药及植入性医疗器械等十条重点产业链，大力推动生产设备、用能设备等更新和技术改造，为有需求的企业提供融资租赁服务。（责任单位：市政府办公室、金华金融监管分局、市发改委、市经信局） （二）支持市政基础设施更新改造。开展商用电梯和挖掘机、建筑起重机械等工程设备租赁服务。（责任单位：市政府办公室、金华金融监管分局、市发改委、市建设局、市工商联） （三）支持清洁能源装备推广。开展光伏、风电、电网设施等能源装备的租赁服务，助力能源装备绿色化转型。（责任单位：市政府办公室、金华金融监管分局、市发改委） （四）支持环保设备更新改造。开展环保设备领域的租赁服务，推动生态环境领域实验室科研技术设备改造，推进生态环境监测领域设备更新和智能化改造，支持重点排污单位对污染源自动监测设备更新改造，支持锅炉等特种设备除尘、脱硫、脱硝、挥发性有机物治理设施改造更新和脱氮设备安装，支持化工园区化工生产废水集中处理设施建设。（责任单位：市政府办公室、金华金融监管分局、市生态环境局、市发改委、市经信局） （五）支持农业机械设施更新。开展灌溉种植设备，拖拉机、收割机等农业机械设施融资租赁服务。（责任单位：市政府办公室、金华金融监管分局、市农业农村局） （六）支持文旅设施更新提升。开展索道缆车、观光车船、游乐设备、演艺设备等文化旅游设备的租赁服务。（责任单位：市政府办公室、金华金融监管分局、市文广旅游局） （七）探索医疗等民生领域服务。围绕医疗设备更新（不含大型医用设备以及由财政资金拨款补助支持配置的医疗装备）领域，支持租赁公司在依法合规、风险可控的前提下提供设备租赁服务。（责任单位：市政府办公室、金华金融监管分局、市发改委、市卫生健康委） 三、推进供需对接 （一）建立需求清单。对照方案要求，结合我市实际，聚焦重点领域，梳理有设备更新租赁需求的企业清单、项目清单。（责任单位：市发改委、市经信局、市生态环境局、市建设局、市水利局、市农业农村局、市文广旅游局、市卫生健康委） （二）建立租赁清单。指导各租赁公司制订工作方案，建立全市融资租赁业务细分领域清单、产品服务清单，供企业自主选择合适的租赁服务。（责任单位：市政府办公室、金华金融监管分局） （三）加强数字赋能。支持具备条件的融资租赁公司接入人民银行征信系统，按照规定做好征信合规和数据安全等工作。（责任单位：中国人民银行金华市分行、金华金融监管分局、市政府办公室、市数据局） 四、创新业务模式 （一）发展直租模式。推动租赁公司积极拓展以直接租赁为主、售后回租为辅的经营模式，探索开展经营性租赁，因企制宜丰富服务产品与业务结构，根据企业实际需求提供适配的金融服务。（责任单位：金华金融监管分局、市政府办公室） （二）加强银租协同。在依法合规的前提下，支持租赁公司与银行开展深度合作，形成租贷联动产品组合，为企业设备更新提供多样化金融服务选择。举办银行、租赁和企业产融对接会，强化三方协同联动，畅通融资、融物渠道。（责任单位：金华金融监管分局、市政府办公室） （三）优化“金融顾问”服务。吸纳设备领域的技术专家和投资顾问，充实“金融顾问”力量，加强融资租赁业务的宣传和推介，根据企业意愿和需求匹配相应的金融服务和技术服务。（责任单位：市政府办公室、金华金融监管分局、市经信局） 五、加强政策支持 严格执行省《方案》，全力推进融资租赁财政奖补政策、税收金融政策落地落实。（责任单位：市财政局、市税务局、市经信局、中国人民银行金华市分行、市政府办公室、金华金融监管分局，各县〔市、区〕政府、金华开发区管委会） 六、强化措施保障 （一）加强组织保障。由市政府办公室、中国人民银行金华市分行、金华金融监管分局、市发改委、市财政局、市国资委、市税务局等单位，建立专项工作机制，强化统筹协调和协作联动，推进落实融资租赁支持服务设备更新工作。各县（市、区）结合实际，研究配套政策措施，引导企业运用融资租赁工具开展设备更新。 （二）加强风险防控。市政府办公室、金华金融监管分局加强监管指导，督促租赁公司规范开展融资租赁业务，防范租赁物合规风险。