近日，新疆区域新型储能基础设施建设迎来新进展，两大氢储能调峰电站项目同步开启工程招标工作。依据中国招标投标公共服务平台公示信息，新疆哈密100MW/800MWh氢储能调峰电站、塔城托里县200MW/1600MWh构网型氢储能调峰电站220kV升压站，双双发布EPC总承包项目招标公告，标志着区域大型氢能储能项目正式进入落地建设筹备阶段。 其中， 新疆哈密100MW/800MWh氢储能调峰电站 EPC总承包项目落地于哈密市，由哈密市氢储星舰新能源科技有限公司全权负责项目建设与招标工作，项目整体规划清晰、配套设施完善，将打造区域标杆型氢储能调峰基础设施。 据招标公示参数显示，该项目规划总占地面积约20亩，核心建设内容包含一座220kV升压站及总长5公里的电力外输配套线路。项目核心储能规模达 100MW/800MWh ，配置的氢燃料电池额定出力为100MW，具备 110%短时过载运行能力 ，可充分适配电网峰值负荷调节需求，供电稳定性与应急调峰能力突出。 在电力配套设施配置方面，项目升压站电压等级为220kV/35kV，搭载1台150MVA油浸式有载调压主变压器，配备平衡绕组，可保障电力输送过程平稳可控。外输线路规划1回220kV出线，接入周边配套220kV变电站，线路总长约5公里。站内配电系统设置4回35kV本期进线，主要承接氢燃料电池发电出线，同时预留2回扩建间隔，为后续项目扩容升级预留充足空间。 同步启动招标的 塔城托里县200MW/1600MWh构网型氢储能调峰电站220kV升压站 项目，聚焦构网型氢储能技术应用，进一步丰富新疆新型电力系统调峰储能体系。两大项目同步推进，将大幅提升新疆区域新能源消纳、电网调峰调频能力，依托氢储能灵活可控、适配性强的优势，有效平抑新能源发电波动，为区域新能源规模化并网、电网安全稳定运行提供坚实支撑。

近日，由中国化学天辰公司牵头总承包的天津渤化码头库区项目传来捷报，项目低温液氨储罐气顶升作业圆满完成，较原计划提前 19天 达成这一关键建设节点，为项目后续工序顺利推进筑牢基础、赢得主动。中国化学天辰公司党委副书记、纪委书记卫海宏亲临现场，见证这一重要节点的顺利完成。 据悉，天津渤化码头库区项目位于天津港大港港区西港池西南侧石化作业区，是天津市临港石化产业发展的重要配套工程，项目总罐容达7.9万立方米，其中核心单体低温液氨储罐包含1座4.9万立方米低温碳钢储罐及配套BOG处理设备，还配套建设有多个球罐及辅助设施，承担着液体化工品存储、转运的重要功能，对完善区域石化产业链具有重要意义。 作为项目核心单体，低温液氨储罐具有罐容超大、技术复杂、精度严苛、风险管控要求高的显著特点，而气顶升作业作为低温储罐建设阶段难度最大的关键工序，对施工组织、技术把控和安全管理均提出极高要求——不仅需要实现穹顶毫米级精准同步控制，还需应对低温工艺系统适配、极端天气施工保障等多重挑战，施工难度极大。 面对诸多施工难题，中国化学天辰公司项目团队秉持“创新 责任 专业 共赢”的核心价值观，统筹设计、采购、施工全链条管理，高效协同各参建单位凝心聚力、攻坚破难。团队依托深厚的技术积淀与成熟的工程经验，针对性解决了低温工艺系统适配、超大穹顶精准同步控制、极端天气条件下施工保障等一系列技术与管理难题，以高标准、高效率完成了本次气顶升作业，充分彰显了公司在复杂大型设备施工、标准化作业和安全质量管控方面的硬核实力。 征程万里风正劲，重任千钧再出发。下一步，中国化学天辰公司项目团队将持续严把安全质量底线、紧盯工期进度节点、严守环保合规红线，统筹推进项目后续建设工作，确保项目高标准建设、高质量推进、高效率完工。同时，全力以赴将该项目打造为优质工程、精品工程、标杆工程，进一步完善天津港大港港区石化作业区配套功能，为天津市石化产业高质量发展注入强劲动力、贡献积极力量。

【项目】我国首个百万方级盐穴储氢项目在河南平顶山投产 据央视新闻消息，4月25日，我国首个百万方级盐穴储氢示范项目在河南省平顶山市正式投产运行，标志着我国氢能“制—储—输—用”迈入产业化新阶段。 据介绍，该项目依托中国平煤神马集团下属河南平美储气盐化股份有限公司的优质盐田资源，由中国科学院武汉岩土力学研究所主导关键技术攻关，中国石油、中国石化等单位参与设计、施工，形成产学研用协同攻关合力。 中国平煤神马集团副总经济师梁五星介绍，项目目标是完成水溶体积大于3万立方盐穴造腔、实现150万标方氢气储存。目前，工程采用两台压缩机注氢，注气压力15MPa，速率2000标方/小时，所有指标均达到中试标准。（来源：电池百人会-电池网） 【融资】锋源氢能完成C轮融资 据企查查消息，近日，国内氢燃料电池及核心零部件供应商——锋源氢能（广州）有限公司（简称：锋源氢能）完成C轮融资，融资金额未披露，投资方为基石创投。 资料显示，锋源氢能曾用名锋源新创科技（北京）有限公司，成立于2017年11月28日，是一家专注于氢燃料电池及核心零部件研发、生产与销售的国家高新技术企业。公司成立以来，获得了包括北斗资本、武岳峰资本、基石创投等知名机构的投资，累计融资额近亿元，其中2023年6月完成的近亿元B轮、B+轮融资（B轮由基石创投领投）进一步加速了公司发展。（来源：电池百人会-电池网） 【公司】华能国际在江西赣州成立新公司 经营范围含站用加氢及储氢设施销售 据企查查消息，4月24日，华能登峰工投（宁都）新能源有限责任公司成立，注资100万元，法定代表人吕海涛，位于江西省赣州市宁都县，经营范围包括发电业务、输电业务、供（配）电业务，太阳能发电技术服务，储能技术服务，站用加氢及储氢设施销售等。 股权穿透显示，该公司由华能国际电力股份有限公司和宁都县登峰工投清洁能源有限公司共同持股，双方分别持股51%、49%。（来源：电池百人会-电池网） 【看点】广东首座高速服务区加氢站建成 近日，广州交投集团下属交投实业联合云韬氢能共同推动南香山服务区加氢站项目顺利落成。作为广东省首座高速公路服务区固定式加氢站，该站精准适配氢燃料重卡、物流及乘用车的多元化需求，今后行驶在珠三角东部高速上的氢能车辆，无需再下高速绕路加氢，困扰行业已久的“跨城跑高速，绕路去加氢”的里程焦虑将得到有效缓解。 该加氢站采用三级固定式加氢站标准，最大日供氢能力达1.8吨，运用“外供氢+高压储氢+顺序控制加注”成熟工艺，日均服务能力可满足近100台氢能物流车的补给需求，预计年产生经济效益超1600万元。（来源：电池百人会-电池网） 【业绩】国富氢能2025年亏损3.83亿元 4月27日，国富氢能（02582）发布2025年度报告。公司2025年实现营业收入3.46亿元，同比下降24.47%；归母净利润亏损3.83亿元，上年同期亏损2.1亿元。 同日，国富氢能公告，公司全资附属公司国富氢能香港与目标公司UPowerLimited（纳斯达克代码：UCAR）于2026年4月27日订立认购协议，拟以总代价约360万美元认购目标公司约219.51万股A类普通股（每股面值0.0001美元），占目标公司经扩大后已发行A类普通股约8.70%或已发行股本约8.50%。本次交易尚待认购协议所载交割条件达成后方可完成。 此外，近日，国富氢能宣布，正式与印度可再生能源公司Advait签署价值约510万美元的销售合约。根据协议，公司将提供23组1MW及4组5MW的电解槽组装套件。（来源：电池百人会-电池网） 【智库圈点】国家能源局：将制定氢能“十五五”发展目标任务 4月27日，国家能源局举行季度例行新闻发布会。会上，国家能源局能源节约和科技装备司副司长边广琦介绍，根据全国氢能信息平台统计，截至2026年3月底，全国建成在建可再生能源制氢产能规模超过100万吨/年，其中，建成投运超25万吨/年，较2024年底增长超1倍，在建超90万吨/年。电解水制氢为主要技术路线。 下一步国家能源局将协同国家发改委，科学谋划氢能产业“十五五”（2026-2030年）发展目标任务，健全完善氢能政策管理体系，持续深化技术产业创新，大力推动氢能高质量发展，有力支撑新型能源体系建设和未来产业培育。

据外媒报道，宝马近日进一步披露了即将推出的iX5氢燃料电池SUV的技术细节，确认该款车型在加注一次氢气后续航里程可达620公里。 这一续航表现得益于名为“BMW Hydrogen Flat Storage System”（宝马氢气扁平储存系统）的全新储氢装置。该系统由七个碳纤维增强复合材料制成的高压储氢罐并联组成，并集成于一个金属框架内。宝马表示：“该设计的特别之处在于，多个腔室相互连接形成一个封闭单元，而非采用独立的压力容器。该单元由一个中央主阀控制，这种优化的储氢方案使iX5氢燃料电池车实现了更长的续航里程。” 该储氢系统在设计时尽可能减少占用空间，以保留车内乘坐空间。宝马称，这一布局还使得iX5氢燃料电池版能够与纯电动、混合动力及燃油版X5共线生产。宝马研发负责人Dr. Joachim Post表示：“这就像安装俄罗斯方块：每位客户都能获得最适合其需求的动力系统，同时拥有一辆毫无妥协的真正BMW X5。这正是我们工程师所热爱的技术开放性与工程艺术。” 宝马透露，该储氢系统可储存7公斤氢气，并可在不到五分钟内完成从空罐到满罐的加注。该公司还表示，已就该系统提交了多项专利申请。宝马近年来一直与丰田在氢燃料电池推进技术方面开展合作。 目前，iX5氢燃料电池车尚未公布具体上市时间表。