瑞银亚洲并购业务联席主管表示，尽管人们担心经济衰退即将到来，但全球对高质量资产的交易需求将在2023年持续下去。随着中国重新开放，亚洲的乐观情绪正在反弹。媒体汇编的数据显示，去年全球并购交易减少了33%，其中亚洲并购交易减少了22%。Samson Lo称，2023年下半年亚洲交易的增加需要一些“其他因素的配合”，包括利率的正常化以及市场波动的下降等。 Samson Lo表示：“对更多并购的需求一直存在，尤其是跨境并购，因为这是我们过去3年来从未见过的。尽管整体经济衰退，今年下半年跨境并购将显著增加。” 据Samson Lo说，东南亚的科技行业将继续成为商业的驱动力。他说，在SPAC热潮消退后，该地区的许多科技平台正在寻找私人投资并筹集资金。Samson Lo指出，瑞银还看到许多基础设施基金和外国投资者在追逐该地区与数据中心、信号塔和光纤网络有关的交易。 其次，他还表示，在中国，消费品牌可能成为交易活动的一个来源，因为尽管在监管动荡和地缘政治不确定性的背景下，许多消费品牌仍表现良好。

如果欧盟明年按计划实行天然气价格上限协议，可能会限制亚洲天然气价格的波动。亚洲液化天然气(LNG)价格紧跟欧洲市场的走势。过去一年，随着欧洲和亚洲的进口商竞相争夺来自美国和卡塔尔等出口国的液化天然气供应，这两个市场变得密切相关。 当地时间12月19日，欧盟各国达成协议，将天然气价格上限定在每兆瓦时180欧元，或大约每百万英热单位56美元。该限价机制将于2023年2月15日启动。 限价机制生效后，欧洲的进口商可能无法大幅提高出价以获得更多的天然气，这降低了液化天然气现货价格失控上涨的可能性。 尽管如此，欧洲的限价机制仍存在争议，因为该机制可能会导致天然气供应远离欧盟。行业人士警告称，如果亚洲液化天然气价格高于欧洲的价格上限，更多供应将流向亚洲。 此外，高盛分析师Samantha Dart表示，在没有相应需求限制的情况下设定价格上限可能会鼓励消费，从而加剧欧洲的天然气供应不足。这可能会导致明年全球供应紧张，在最坏的情况下，迫使各国政府对天然气实行配给。 要触发欧盟的价格上限机制，天然气价格必须在连续超过上限3天的同时，较全球液化天然气价格高出35欧元/兆瓦时。数据显示，如果在今年年初实施这一机制，那么在8月至9月期间有40多天会触发该上限。 而在8月至9月的约两周时间里，亚洲液化天然气价格在每百万英热单位56美元以上。 一些交易员表示，欧盟的价格上限受到了一些亚洲液化天然气进口商的欢迎。在俄乌冲突爆发后，欧洲天然气价格飙升并引发连锁反应，波及这些亚洲进口商。今年亚洲天然气现货价格在每百万英热单位19美元至创纪录的85美元之间波动，迫使几家资金紧张的进口商暂停了采购计划。

欧盟针对俄油的禁令生效一周后，俄罗斯已几乎不再是欧洲的原油供应国，但俄罗斯海运原油出口量并没有减少，反而略有增加。 欧盟于上周一（12月5日）正式禁止进口俄罗斯原油，并将从明年2月5日起禁止进口俄罗斯石油产品。 今年年初，俄罗斯约有一半的原油都供应了欧洲，但在欧盟禁令生效后，除了少量运往保加利亚的原油，俄罗斯向欧盟输送的海运原油已经停止。 欧洲避开的石油已转向亚洲，一队油轮在欧洲大陆周围航行，并通过苏伊士运河将货物运往印度等国。数据显示，在截至12月9日的一周内，这一航线的石油运输量激增至300多万桶/日，占当周从俄罗斯港口出口的原油总量的89%。 俄罗斯今年对欧洲的原油出口创下新低，而对亚洲的发货量则创下新高。 与欧盟禁令一并生效的还有俄油价格上限机制。欧盟、七国集团(G7)和澳大利亚针对俄罗斯原油价格设置了每桶60美元的上限。一旦销售价格超过每桶60美元，欧盟地区的公司将被禁止为俄罗斯石油提供保险、融资或运输。 俄罗斯目前尚未对西方的限价措施做出反击，该国此前曾警告称，如果西方坚持要实施俄油价格上限，俄罗斯将停止石油生产。不过，俄罗斯外交部长拉夫罗夫近日表示，这一措施无关紧要。 俄罗斯目前的主要原油交易价格远低于每桶60美元，对供应商和买家而言，这一价格上限并不那么让人担忧。 在欧盟禁令生效后的第一周，俄罗斯海运原油出口量不减反增。截至12月9日的一周内，俄罗斯海运原油出口量增加46.8万桶/日，达到345万桶/日，而波动较小的四周平均值也有所上升。