在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办的AASC 2026 SMM（第三届）东南亚汽车供应链大会上，泰国国王科技大学吞武里校区（KMUTT） 出行与车辆技术研究中心（MOVE）主任 Dr.Yossapong Laoonual围绕“2026年泰国电动汽车产业展望”的话题展开分享。
电动出行与基础设施的趋势与发展
部分国家和地区的电动汽车销量份额（IEA，2026年）
当前电动汽车的普及情况
当前电动汽车采用情况
自2020年到2025年以来，传统内燃气汽车的市场占比逐步下滑，2025年其占比已经下滑到46%左右，插电混动及纯电动汽车的占比持续提升，其中纯电动汽车的占比已经提升至23%左右。
技术趋势与基础设施发展
泰国电动汽车政策格局
电动汽车部署前景
场景介绍
基准情景（BAU）：现行尾气排放标准立法 + 各车型细分市场基准情景下的电动汽车采用率。
既定政策情景（STEPS）：内燃机现行尾气排放标准立法 + 实施30@30政策目标下的各车型细分市场电动汽车采用率。
加速零排放情景（AZS）：内燃机现行尾气排放标准立法 + 实施30@30政策目标 + 到2035年100% 零排放汽车（ZEVs），作为车型细分市场电动汽车采用率。
电动汽车部署前景
电动汽车采用趋势
电动汽车普及趋势
电动汽车部署前景
公共交通趋势
泰国公共电动汽车转型：从私人采用到共享出行
公共交通电气化仍然是泰国30@30目标的下一个关键前沿。
私家电动车市场快速增长；
泰国在2025年乘用车领域的电动车市占率接近20%
公共交通仍落后
摩托车出租、出租车、巴士和本地巴士的电动车普及率仍相对较低
充电基础设施与电网影响
关键发展与建议
