要点：德赛电池新品发布会“钠电拓界 固液赋能”420Wh/kg固液电池量产在即。德赛电池采用氧化物+原位聚合双技术路线，2026年4月发布能量密度420Wh/kg、循环超1000次、通过针刺测试的固液电池。已建成100MWh中试线，2026年底投产1GWh量产线，聚焦高端消费电子、低空经济及新能源汽车。配套30Ah级软包电芯，成本目标0.8~1.0元/Wh，计划2028年总产能达5GWh，跻身固态电池第一梯队。

前言

全球新能源产业正加速向高能量密度、高安全性方向迭代，固态电池被视为下一代动力电池与储能电池的核心技术路径，契合我国“双碳”战略与广东省“十五五”规划中“加强固态电池多元技术路线布局”的政策导向。德赛电池（深圳市德赛电池科技股份有限公司，000049）立足消费电子电池根基，前瞻布局固态电池赛道，目标覆盖高端新能源汽车、旗舰消费电子、低空经济（无人机/eVTOL）等核心场景，打造差异化竞争优势。

2026年4月27日，德赛电池在“钠电拓界 固液赋能”全球发布会上，正式推出了面向极限工况的新一代低温特种钠电池和固液电池。固液电池能量密度跃升至420Wh/kg，实测循环寿命超过1000次，并顺利通过了针刺、300℃热板加热等严苛安全测试，不起火、不爆炸，同时具备宽温域适应能力，可在高端动力、旗舰消费电子、低空经济等多元场景中稳定应用。
德赛电池研究院院长荣强在发布会上指出，提高能量密度的关键在于提升活性物质的能量贡献，同时降低电池本体质量。德赛电池选择了融合固态、液态与高比能技术优势的务实路线，在少量电解液、更薄结构的前提下，同步实现了安全、能量、寿命、成本的优化。
四大核心技术支撑

贫液高速通路技术：在电解液大幅精简的贫液环境中，构建界面梯度快离子层，形成高效的离子传输通道。结合高压高稳体系与弹性体复合负极，使每一克活性材料都能释放出最大能量。
原位致密界面工程：对正、负极界面进行差异化调控——正极确保离子高速传导，负极实现自愈合抗粉化，从而保障电池长期运行的稳定性和耐久性。
主动+本征双重安全技术：通过多种材料的多元复配提升材料本征安全性，降低活性基团风险，同时叠加自研主动安全技术，从源头杜绝安全事故。
新型固态电解质膜：德赛自研的固态电解质膜兼具高离子电导率、超薄厚度（利于能量密度）、高阻燃等级和高机械强度，且湿法涂布工艺与现有锂电产线高度兼容，为低成本量产铺平了道路。
目前，德赛电池已建成覆盖电极、固态电解质膜、电芯制造全链条的固液电池中试线，可批量试产30Ah级软包固液电芯。公司参与制定了多项固态电池标准，挂牌成立了“固态电池与智慧能源技术湖南省工程研究中心”，并围绕新型固液电池构建了完备的专利保护体系。德赛电池用从实验室到产线的实际行动证明：高能量密度固液电池的量产时代已经到来。
固液电池产业化

现阶段的重点：聚焦高端动力市场（如高性能电动工具、特种装备）和旗舰消费电子领域，发挥高轻量化、本征安全、宽温适应的优势，满足高端设备的核心需求。
中长期规划：延伸至新能源汽车领域，致力于打造兼具长续航、快速充电与零事故特性的下一代动力电池方案。
通过清晰的技术路线图和分步落地策略，德赛电池正在将钠电与固液电池的技术突破，转化为服务于多元场景的可靠产品。
一、技术路线
德赛电池采用氧化物电解质（半固态）+原位聚合（全固态）双路线并行策略，兼顾中短期量产可行性与长期技术壁垒构建。
氧化物电解质路线（半固态/固液电池，中短期主力）
技术核心：采用氧化物电解质（LLZO体系）+贫液体系（保留5%-10%电解液），规避硫化物路线的安全风险，聚焦“安全优先、兼顾能量与成本”。
核心突破：通过多元素掺杂与低温烧结工艺，电解质离子电导率达10⁻³S/cm级别；纳米包覆复合结构将界面阻抗降低40%+，解决固固接触难题。
适配场景：优先用于高端动力电池、旗舰消费电子，兼容现有锂电产线，改造成本低。
原位聚合路线（全固态，长期布局）
技术核心：自研原位聚合电解质（PNE），常温液态、高温（＞150℃）自动固化成致密绝缘层，阻断热失控，实现本质安全。
核心优势：100%复用现有锂电产线，仅新增聚合设备即可，大幅降低量产投入；宽温域（-20℃-50℃）适应性强，循环寿命超1200次。
研发阶段：实验室验证完成，计划2027年中试、2028年量产。
二、电池介绍（固液/半固态电池，2026年4月27日正式发布）
（一）核心参数（30Ah级软包电芯）
能量密度：420Wh/kg（行业半固态第一梯队，较传统液态锂电提升50%）。
循环寿命：实测≥1000次（80%容量保持率），60℃高温循环无衰减。
安全性：通过针刺、300℃热板加热、挤压等严苛测试，不起火、不爆炸；搭载“先知芯觉”热失控预警技术，预警窗口达30天。
温域：-20℃-60℃稳定工作，适配极寒、高温等极端场景。
成本目标：2026年底量产成本≤1.0元/Wh，2027年规模化量产后降至0.8元/Wh。
（二）核心技术壁垒
贫液高速通路技术：界面梯度快离子层，解决贫液体系离子传导慢的痛点。
高压高稳正极技术：匹配高电压体系，支撑420Wh/kg能量密度输出。
弹性体复合负极技术：抑制锂枝晶生长，提升循环稳定性与安全性。
超薄封装技术：减重提能，适配消费电子轻量化与动力电池高集成需求。
（三）应用场景
高端新能源汽车：适配续航1000km+车型，兼顾高能量密度与高安全性能。
旗舰消费电子：智能手机、笔记本电脑、智能穿戴设备，实现续航翻倍与安全升级。
低空经济：无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器），满足高能量、轻重量、高安全需求。
高端储能：工商业储能、数据中心UPS，适配高安全、宽温域场景。
三、规划产能
德赛电池固态电池产能聚焦湖南长沙基地，采用“中试验证—小批量试产—规模化量产”的推进节奏。
当前进展（2026年4月）
已建成全链条中试线（电极制备、固态电解质膜成型、电芯制造），可批量试制30Ah级软包固液电芯，中试产能达100MWh/年。
固液电池送样头部消费电子与车企，进入测试验证阶段。
2026年规划
2026年底：建成1GWh固液电池量产线（长沙储能基地），启动小批量交付，优先供给高端消费电子与低空经济客户。
同步配套固态电解质膜产线，实现核心材料自研自给。
2027-2028年规划
2027年：固液电池产能扩至3GWh；启动全固态电池中试线建设，完成全固态电芯技术验证。
2028年：全固态电池量产线投产（规划产能2GWh），固液+全固态总产能达5GWh，成为国内固态电池第一梯队企业。
四、公司简介和专利情况
（一）公司简介

深圳市德赛电池科技股份有限公司（简称“德赛电池”，000049），1985年成立，1995年上市，总部位于广东深圳，在惠州、长沙、越南等地设有生产基地，是全球领先的中小型锂电池制造商。
核心业务：消费电子电池（手机、笔电、智能穿戴）、动力电池、储能电池及电源管理系统（BMS）。
行业地位：消费电子电池出货量全球前列；储能电池业务快速增长，2025年储能电芯产能达6GWh。
固态电池主体：控股子公司湖南德赛电池有限公司（长沙基地）全权负责固态电池研发、生产与销售。
（二）专利情况（截至2026年4月）
德赛电池构建“材料—电芯—工艺—设备”全链条专利壁垒，核心专利集中在氧化物电解质、原位聚合、界面优化、固液封装等领域。

核心专利数量
固态电池相关专利78项（湖南德赛电池），其中发明专利62项，实用新型专利16项。
固液电池（半固态）专利35项，全固态电池专利27项，电解质材料专利16项。
代表性专利
复合固态电解质专利（CN121642198A）：氧化物电解质三层包覆结构，提升离子电导率与界面相容性，已授权。
原位聚合电解质制备专利：低温/高温双引发剂分步聚合，提升循环性能与安全性能，2026年2月申请。
固液电池封装专利：超薄复合封装技术，减重15%，适配消费电子与动力电池场景。
知识产权布局
参与制定5项固态电池行业标准，主导固液电池安全测试标准制定。
与中南大学、西安交大联合申请专利12项，构建产学研知识产权共享体系。
五、融资合作
（一）产学研合作（核心研发支撑）
与中南大学共建固态电池研究院：攻关正极预锂化、氧化物电解质界面优化技术，联合开发高镍正极+氧化物电解质匹配体系。
与西安交通大学共建“未来电池技术研究院”：探索原位聚合全固态电池与钠离子电池协同创新，共享材料与工艺研发平台。
获批固态电池与智慧能源技术湖南省工程研究中心（2026年1月）：联合中南大学、惠州德赛智储，聚焦固态电池工程化瓶颈，打造“技术突破—中试转化—产业赋能”创新平台。
（二）产业合作（供应链+终端协同）
材料端：与国内LLZO电解质龙头企业合作，保障氧化物电解质稳定供应；自研固态电解质膜，2026年实现自给。
终端端：与头部手机品牌（华为、小米）、低空经济企业（亿航智能）、高端车企建立战略合作，固液电池送样测试，锁定首批订单。
资本端：引入产业资本（国投、高瓴）战略投资湖南德赛电池，2025年完成A轮融资5亿元，专项用于固态电池中试与产能建设。
（三）政策支持
纳入广东省“十五五”规划重点支持项目，享受惠州、长沙两地新能源产业补贴，2025-2028年累计政策扶持资金超2亿元。
入选湖南省“新质生产力”重点项目，固态电池产线享受土地、能耗、税收优惠。
六、公司动态
2024年9月：明确固态电池技术路线为“氧化物+原位聚合”，启动固液电池中试线建设。
2025年1月：湖南德赛电池获批“固态电池与智慧能源技术湖南省工程研究中心”。
2025年9月：固液电池中试线通线，成功试制30Ah级420Wh/kg固液电芯，通过针刺、热板等安全测试。
2026年4月27日：举办“钠电拓界固液赋能”全球技术发布会，正式发布420Wh/kg固液电池，公布产能规划与应用场景。
2026年4月-12月：固液电池送样头部客户测试，推进长沙1GWh量产线建设，计划年底投产。
2027-2028年：扩产固液电池产能，启动全固态电池中试与量产，目标成为全球固态电池核心供应商。

本文基于公开信息、公司公告及行业分析整理而成，旨在提供信息参考，不构成任何投资建议。固态电池技术仍在快速发展中，请读者以最新官方发布信息为准。

说明：对本文中提及细节有任何补充或关注固态电池的发展时，随时联系沟通，联系方式如下 ：

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