加利福尼亚州能源委员会（CEC）本周发布报告显示，截至 2025 年，该州累计新销售的零排放汽车（ZEV）已突破 250 万辆。此数据涵盖纯电动汽车、燃料电池汽车以及插电式混合动力汽车，不过插电式混合动力汽车并非完全零排放车型。

2025年第四季度，加州新售出零排放汽车79,066辆，占当季全州新车销量的18.9%。与之形成对比的是，同期美国全国零排放汽车销量占比从第三季度的10.5%下滑至5.8%，这一变化主要归因于联邦政府在9月30日终止了电动车税收抵免政策。在这样的大环境下，加州零排放汽车市场的表现格外亮眼。

截至2025年第四季度，加州市场上可选择的零排放车型已达149款，相较于数年前有了显著增加，为消费者提供了更丰富的选择。自2019年起，该州累计零排放汽车销量增幅超300%，这一增长态势主要由州级清洁交通政策、地方激励措施以及市场需求共同驱动。

在充电基础设施建设方面，加州目前已拥有超过20万个公共及共享私人充电桩，同时据估算，约有80万台家用充电设备已完成安装。