要点：三星SDI硫化物全固态电池采用银-碳复合负极与无阳极设计，能量密度高达900Wh/L，相比当前产品提升超40%。计划于2027年在蔚山基地实现量产，其消费电子版本则预计2026年率先用于智能手表。
海外电池企业在固态电池业务方面的布局呈现多样化，以日韩、欧美发达国家电池企业领衔，和中国的固态电池企业形成同步并行态势。今天介绍一下韩国大企三星SDI固态电池布局情况。
固态电池路线：硫化物路线。高镍三元+银-碳复合负极+硫化物电解质。三星SDI的全固态电池采用其专有固态电解质材料和创新的无阳极技术，以减少阳极体积，并通过增加更多阴极来提高能量密度。能量密度为900Wh/L，比目前量产的圆柱电池高出40%。
中试量产：水原“S-Line”2023年投用，2023年底向客户送样。
产线产品：蔚山为核心基地，2027年量产；消费电子2026年智能手表，2025Q4GalaxyRing2。
合作进展：2025年10月与宝马、SolidPower启动ASSB验证，三星SDI供电芯，宝马负责模块/电池包与实车集成。与德克萨斯大学合作SIPE；与SolidPower合作硫化物电解质。
投资情况：2025年3月配股约2万亿韩元用于固态产线；三星集团五年投资约2.2万亿元人民币。
三星SDI固态电池进展日程
2020年3月：三星SDI与三星日本研究所（SRJ）在《自然·能源》上发表了原型电池成果。采用了银碳复合负极、硫化物电解质，并利用了一种热等静压技术，来改善电极和电解质之间的接触，从而获得了高能量密度，稳定。
2022年3月，三星SDI在位于水原的SDI研发中心启动了韩国首条全固态电池（ASB）试点生产线，即一条6500平方米的“s线”。
2023年9月，三星SDI向客户提供了由s线生产的全固态电池样品，并计划在2027年实现量产。2023年9月5日三星在德国慕尼黑举行的IAAMobility活动上展示的全固态电池样品，市场开始关注其量产预期及对银价格的中长期影响。
2023年12月，SB商用化小组成立，开始小规模的电池生产和验证。
2024年，公司已向多家客户交付全固态电池样品，进行为期六个月的测试。2024年主要经营成果，将全固态电池样品的供应扩大到5家客户公司，并致力于自主生产核心材料等研发。
2025年，继续准备全固态电池的升级样品等。
2025年2月， 大型电池生产技术和高性能电池开发。2月25日，三星SDI宣布与现代汽车及其子公司起亚汽车签署初步协议，携手开发专为机器人设计的高性能电池。根据协议，三星SDI将致力于改进高容量材料以提高能量密度，并优化电池设计以提升效率，现代汽车和起亚则将评估新开发电池在机器人应用中的性能表现。
2025年3月，发行新股筹资用于加速其全球电池产能布局。2025年3月14日发行新股筹集约2万亿韩元（约合13.8亿美元），此次募集的资金将主要用于以下三大方向：一是投资与美国通用汽车的合资工厂；二是扩建匈牙利电池工厂的产能；三是推进韩国全固态电池生产线的建设。此次增发计划将向现有股东开放，未被认购的股份将向公众提供。预计发行新股11,821,000股，占总股本的16.8%。最终发行价将在5月22日确定，新股预计于6月19日上市。
2027年，实现全固态电池的量产，并已公开详细的量产路线图。 2030年，三星SDI预计到2030年全固态电池的市场规模可达40GWh。
三星SDI简介
三星SDI是韩国三星集团旗下子公司，成立于1970年，总部位于京畿道龙仁市。2000年转型动力电池领域，现为全球领先的动力电池、消费电子电池及储能系统研发生产商。
中国布局情况，在天津、上海、深圳、东莞、西安等地建有生产基地
三星固态电池进展
【海外固态电池：SolidPower、三星SDI和宝马三方合作开发硫化物固态电池】2025年10月31日，三星SDI宣布，已与德国高端制造商宝马集团及美国电池技术公司SolidPower签署三方协议，在全固态电池项目方面合作。SolidPower提供硫化物固态电解质，三星SDI生产全固态电池（ASSB）电芯，宝马开发模组和电池包，然后用于宝马的下一代评估车辆中。
据SMM预测，到2028年全固态电池出货量13.5GWh，半固态电池出货量160GWh。到2030年全球锂离子电池需求量2800GWh左右，其中2024年到2030年电动车所需的锂离子电池需求量年均复合增长率在11%左右，储能所需锂离子电池需求量年均复合增长率在27%左右，消费电子所需的锂电池的需求量年均复合增长率在10%左右。 2025年全球固态电池的渗透率在0.1%左右，预计2030年全固态电池渗透率有望达到4%左右，2035年全球固态电池的渗透率或将逼近10%。
电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！
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