“2025年全球碳酸锂需求预计达155万吨，供给达170万吨。2026年全球碳酸锂需求预计增长30%，供需逐渐平衡；如果增速达40%，可能导致碳酸锂价格继续上涨。”

11月16日，第十届动力电池应用国际峰会（CBIS2025）开幕式上，在题为《破局·立新——锂电产业未来思考与赣锋实践》的主旨发言中，江西赣锋锂业集团股份有限公司董事长李良彬，深度解析了碳酸锂供需和价格发展趋势，并分享了锂电池多元场景发展态势下，赣锋锂业的战略规划与最新研发成果。

作为锂电行业上游核心矿源、锂盐领域的龙头企业，赣锋锂业正加速向电芯研发与终端应用延伸，构建一体化产业链体系。

当前锂电行业保持高景气，赣锋锂业的策略是：持续推进液态电池迭代与应用，以及固态电池研发，以助力多元场景电动化，并抢占前沿技术制高点。

李良彬介绍道，“产能方面，赣锋锂业已布局约40GWh的电池年产能，涵盖两轮车用小动力、汽车/工程机械用大动力与储能电池等。市场拓展方面，赣锋锂业秉持稳健的发展策略，在细分市场谋求突破。”

分应用场景看，李良彬指出，中国重卡换电市场加速发展，呈现“市场放量、技术迭代、场景分化”的局面，成为重卡电动化关键路径，未来锂电池在该市场发展机遇巨大。

我国电动叉车市场渗透率持续提升，锂电池在该市场份额逐渐增长，尤其在高端和新兴市场。行业预计,到2029年中国电动叉车销量将达到178万台。

我国电动两轮车领域，动力端行业集中度较高，呈双强格局，前二企业约占70%市场份额。技术路线上，磷酸铁锂电池约占锂电池市场总体的74.6%。

李良彬表示，随着强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）的发布，将有利于锂电池在两轮电动车市场的应用，各大电池企业均加快向两轮动力电池领域布局。

赣锋锂业持续深耕锂电池的研发与应用。在两轮车领域，赣锋着力打造软包电池，目前在两轮车共享换电领域，已形成一定品牌力。

据介绍，赣锋锂业研发的两轮车用电芯产品，具备长寿命、高倍率、高安全、高能量密度等特性。其中，磷酸铁锂电芯能量密度持续提升，最高可达195Wh/kg，PACK最高可达145Wh/kg；半固态电芯具备持续3C、瞬时5C的高倍率性能。

在重卡、公交换电领域，赣锋已有所布局，将努力提高装机量。在工业车辆领域，赣锋积极布局船用动力以及工业车辆电动化。

值得注意的是，赣锋锂业在固态电池前沿技术研发领域持续深耕。据介绍，赣锋锂业已建设两条固态电池中试线：一条是21700圆柱固态电池中试线，约0.35GWh，能量密度超450Wh/kg，可以用于电动飞行器、智能机器人等领域；另一条是软包固态电池中试线，同样瞄准450Wh/kg以上能量密度电池研发。

在推动固态电池产业化方面，赣锋锂业着力推动固态电池在无人机、机器人以及新能源领域的应用。

在固态电池材料方面，赣锋目前拥有3150吨金属锂负极的年产能，同时，千吨级的电解质产线与高离子电导率产线有产业化规模，未来将在固态电池领域持续发力，推动高比能电池的快速发展。