SMM 6月24日讯：今日，电池及汽车零部件板块盘中一同走高，电池指数一度拉涨逾5.4%，个股方面，利元亨、诺德股份、国轩高科、龙蟠科技等6股涨停，博力威、天力锂能、容百科技等多股纷纷涨逾8%；

且值得一提的是，近期大火的固态电池板块表现依旧惹眼，指数收涨4.35%，盘中一度上冲至1813.22，刷2023年2月以来的新高。个股方面，利元亨、泰和科技、华盛锂电20CM涨停，大东南、金龙羽、湘潭电化等9股一同封死涨停板；

汽车零部件指数涨逾4%，个股方面更是掀起了小范围的涨停潮，兆丰股份、恒帅股份、星源卓镁、云内动力、浙江世宝、联诚精密等近10股封死涨停板，同心传动、双林股份等一同跟涨。

消息面上，固态电池行业，近期多家企业陆续披露了其在固态电池领域的最新进展和量产时间，板块催化密集。美国初创企业Ion Storage Systems已开启固态电池生产，有望在智能手机与电动汽车领域带来突破；国轩高科此前表示与亿航智能达成战略合作。双方将在前期合作的基础上，聚焦亿航智能旗舰产品EH216系列无人驾驶电动垂直起降航空器（eVTOL）的动力系统升级，并计划未来在多机型领域深化协作，推动低空经济产业的高质量发展。此外，国轩高科还表示，金石全固态电池PACK系统已完成初步开发应用工作，并开启装车路测等。

此外，中信建投证券还表示，清陶在成都基地15GWh固态电池已收到环评审批意见；上汽、宝马、长安等企业纷纷提出装车或路试计划，产业蓄势待发。

有分析人士表示，产业政策积极引导，低空经济、具身智能等新兴产业带来增量需求，固态电池行业有望保持快速的发展趋势。甚至有机构预测，2030年全球固态电池出货量将达614.1GWh，市场规模超2500亿元。

华西证券评价称，电池技术的升级迭代是推动终端需求扩大的核心动力。固态电池凭借高能量密度和高安全性等优势，已成为确定的下一代电池技术方向。随着电池技术的不断成熟以及产业链配套的完善，固态电池相关新产品有望陆续发布，产能建设也将不断落地。预计固态电池的产业化进程将加速推进。

汽车零部件方面，特斯拉近日在美国得州奥斯汀正式推出无人驾驶出租车Robotaxi（无人驾驶出租车）服务，10台左右的Model Y作为首批无人驾驶出租车投入使用，开始接送首批乘客。

此外，国内方面，6月23日，由哈啰、蚂蚁集团、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成立的“造父智能科技有限公司”正式注册，三方将基于各自技术和资源优势，合作研发L4级自动驾驶技术，不断提升技术安全性，并推进商业化应用和生态建设。

天风证券研报称，2025年或是自动驾驶出租车的元年，预计自动驾驶出租车市场有望从2027年开始迅速增长，于2030年达到接近5000亿元的规模，达到2027年的22倍，在智慧出行中的渗透率达到32%。

此外，新能源汽车方面在今日再迎利好，商务部发布关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知，统筹汽车以旧换新、汽车流通消费改革试点等重点工作和“购在中国”系列活动安排，充分发挥地方、行业协会、企业等作用，坚持“政策+活动”双轮驱动，加强新能源汽车供需对接、新品发布，推动完善县乡地区新能源汽车购买使用环境，助力新能源汽车下乡。活动时间为2025年7月至12月。》点击查看详情

且值得一提的是，此前全国多个地区陆续发布公告称要暂停或调整汽车置换补贴受理工作，一时间市场上出现了“补贴断供”的说法，对此，国家发改委、财政部等部委最新回应称，2025年国家消费品以旧换新补贴政策将按原计划执行至12月31日，剩余1380亿元中央资金将在三、四季度分批下达。此次部分地区的“补贴暂停”提示，实则是中央资金按季度拨付机制下的正常衔接空窗——由于首批资金已基本耗尽，而新一批资金尚未到位，导致地方受理工作短暂停滞。

据财联社方面不完全统计，目前已经有包括河南(郑州、洛阳)、新疆、辽宁(沈阳)、重庆等在内的5个省份及十余个城市已相继暂停补贴申请，部分地区的补贴额度已提前耗尽。

国金证券指出，新能源车行业以旧换新政策年内持续，第三、四季度共计1380亿元的中央资金将在7月、10月陆续下达，补贴落地将稳定车市需求，缓解市场对H2需求的悲观情绪。伴随车市供给复苏和金九银十旺季到来，整车板块需求有望恢复。锂电方面，固态电池产业化进程逐步由小试线向中试线过渡，头部厂商已获MWh级订单，GWh级量产线规划建设中，制造工艺差异带来干法电极制备、固态电解质成型等增量环节，产业化初期价值量高于传统设备。同时，传统锂电设备订单随电池企业重启全球化资本开支实现爆发式增长，年内主业规模或全面回暖。欧盟在电池材料环节投入280亿欧元开拓60个战略性原材料项目，强化供应链韧性。