一、概述

随着混合动力汽车和电动汽车等具有环境友好性能的下一代汽车的普及，对适用于高电压和大电流的汽车电子电气设备的需求逐年增加。此外，为了进一步实现汽车端子的小型化，免焊连接端子的需求也正在扩大。

针对新能源汽车的市场需求，我司经过长期努力开发出了MSP系列铜合金材料。充分利用了将镁固溶到铜里和加工硬化的技术，从而产生了可以承受高电压和高电流应用的高导电性和耐应力松弛性能。

我们高性能Cu-Mg固溶强化型铜合金的MSP 系列：MSP1用在汽车端子、母线和继电器中。而 MSP5 具有更高的强度、可弯曲性和低比重，非常适合用于小型端子，已经被许多制造商用于汽车电子电气设备中。MSP8 非常适合应用于需要优异导电性和耐应力松弛特性的母线和高压端子等。

二、MSP5的介绍

1.特性

１）材料特性优异
0.2%屈服强度(小型端子弹簧形成方向)的SH机械特性级别为700MPa或更高。并且具有高导电率,在铜合金中有优异水平的导电性平衡。另外，耐应力缓和特性也优异，具有非常适合小型端子的特性。

２）极佳的易加工性

它具有固溶强化型专有的优异的冲压加工性（冲压时良好的尺寸精度和耐毛刺性），使其成为磷青铜的理想替代品。此外，杨氏模量也处于较低水平，这使得弹性变形区域更宽（加载时更容易恢复到原状）并抑制长期变形。特别适合用于压接端子。

３）减少CO2排放

MSP是一种沉淀增强铜合金。原则上，生产过程中产生的CO2排放量可以保持在较低水平，对环境友好。

三、MSP8的介绍

1.特性
１）高强度和高导电性

在抑制通电时产生的发热同时，保持了纯铜约80%的高导电性。
２）增强的应力松弛特性

由于在高温下使用时能很好的控制弹簧疲劳（应力松弛），所以即使在高温环境下也能保持通电部件可靠地发送电信号所需的公端子和母端子之间的高嵌合接合力*①。

３）优异的冲压加工性和高材料强度

MSP8确保了良好的冲压和材料强度，以实现导电构件所需的构件尺寸。

①弹簧引起的应力松弛特性
应力松弛特性是弹簧在高温下具有优异抵抗力的指标。对于应力松弛特性较差的合金，在高温下使用时弹簧会减弱，公母端子之间弹簧的配合关节力会减小。在这种状态下施加振动等时，公端子和母端子可能会脱落。

接合力

连接器等的公端子和母端子的尺寸差会引起嵌合的接合力。在如图所示的端子的情况下，它通过母端子侧板部分的弹簧力连接到公端子。

四、应用

五、寄语

三菱綜合材料基于 “为了人、社会和地球”的企业理念，愿景是通过专业的技术为人类、社会和地球开发新材料，成为为可持续发展社会做出贡献的企业。展望未来，我们将继续通过开发和提供有助于进一步促进汽车和其他产品电动化的技术和产品，为创建富裕社会做出贡献。

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