SMM 11月25日讯：11月25日电池以及固态电池板块盘中一同拉升，电池板块盘中一度涨超4%，个股方面，令牌科技、盟固利盘中20CM涨停。固态电池方面个股方面更是掀起了轰轰烈烈的涨停潮。殷图网联、灵鸽科技30CM涨停，领湃科技、盟固利同样20CM涨停。高乐股份、湘潭电化、有研新材、圣阳股份、传艺科技、东方锆业等15股纷纷封死涨停板！

消息面上，近期固态电池概念十分火热，招商策略研报表示，目前传统液态锂电技术迭代已达瓶颈，而固态电池在兼顾高能量密度和本征安全性两方面具有显著优势，有望成为未来电池技术的重要发展方向，为相关企业带来巨大的市场机遇。固态电池作为一项革命性的技术，被众多车企与能源企业视为未来相关产业链发生变革的核心；率先在固态电池领域取得突破的企业，势必将改变现有的市场发展格局，成为能引领新能源汽车行业未来发展的新巨头。

兴业证券发布的研报则强调了政府部门在政策层面积极推动固态电池技术，市场需求方面，随着新能源汽车的快速发展，固态电池有望逐步取代现有的锂电池。此外，低空经济的迅速发展及eVTOL等新产品对锂电池能量密度的高要求，为固态电池创造了新的需求空间。

中信证券测算，2030年，全球固态电池出货量或将达到643GWh，2024年—2030年复合年均增长率将达133%。

此外，招商证券更是坦言，目前传统液态锂电技术迭代已达瓶颈，而固态电池在兼顾高能量密度和本征安全性两方面具有显著优势，有望成为未来电池技术的重要发展方向，为相关企业带来巨大的市场机遇。固态电池作为一项革命性的技术，被众多车企与能源企业视为未来相关产业链发生变革的核心；率先在固态电池领域取得突破的企业，势必将改变现有的市场发展格局，成为能引领新能源汽车行业未来发展的新巨头。

近期，固态电池板块持续活跃，凭借着更高的能量密度和更高的安全性两大突出优势，固态电池成为下一代电池技术的研发重点。而近期，在行业火爆的背景下，一众企业也纷纷站出来介绍自己在固态电池的布局。其中于今日录得涨停板的东方锆业便于11月22日表示，目前公司提供的样品已获得部分固态电池材料厂家研发试用初步认可，后续将进行大样实验；同样涨停的华丰股份此前也提到，公司与中科院上海硅酸盐研究所李驰麟研究员团队合作研发新型储能电池，研发主要路线是锂金属固态电池，研发工作正在有序进行中。

甚至今日股价大涨逾8%的汽车整车企业上汽集团，也在此前透露，上汽全新一代固态电池计划于2026年实现量产。能量密度更高，能量密度超过 400wh/kg，体积能量密度超过 820wh/L，电池容量能够超过 75Ah；安全性能更好，在针刺以及 200℃热箱的场景下，能够确保电芯不起火不爆炸；适用范围更广，固态电池低温容量保持率超过90%。

而此前接连涨停并发布股价异常波动公告的有研新材，今日依旧未能“逃过”再度涨停的命运，截至今日收盘，有研新材已经录得13天8板的成绩，如今25.72元/股的单价距离11月7日涨停收盘的13.29元/股涨幅高达93.53%。不过公司也在此前发布的股票异常波动公告中提到，公司的主要产品有复合肥、磷酸二铵、磷酸一铵等，无固态电池产品，本公司亦无打造固态电池的计划和意愿。

汽车整车板块今日也一同上涨，指数盘中一度涨近2%。北汽蓝谷涨逾7%，东风股份、ST曙光、中通客车等多股纷纷跟涨。

消息面上，乘联分会此前发布11月销量预测数据，预计该月狭义乘用车零售量将达到约240万辆，同比去年增长15.4%，环比上月增长6.1%，新能源零售预计可达128万辆，渗透率约53.3%。其表示，11月车市仍延续10月以来的较高景气度，报废更新与置换更新政策效果持续释放，稳定拉动车市；各车企也开始借助“双十一“宣传以及月中广州车展提升消费者关注度，多重有利因素加持，预计11月车市热度进一步提升。

而近期，欧盟对中国电动汽车反补贴调查再度引发市场热议。据上观新闻23日援引德国新闻电视频道的报道称，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格表示，欧盟仍与中方就电动汽车进行谈判，并即将与中国达成取消关税的解决方案。

出口方面，以10月为例，2024年10月新能源汽车出口量20万台，同比增速1%，环比上月增速10%；2024年1-10月新能源汽车累计出口量172万台，同比增长15%。 SMM评价称，中国新能源车出口向发达国家市场呈现高质量发展的局面，主要是出口西欧和东南亚市场，近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点，10月稍有回落，而今年对巴西等美洲国出口走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型表现较顽强。