当地时间10月28日，LG Energy Solution (LGES) 公布了其第三季度收益，以及其电动汽车和储能系统 (ESS) 电池业务的季度进度报告和行动计划。今年7-9月，综合收入为6.8778万亿韩元，约合49.63亿美元，环比增长11.6%，同比下降16.4%。营业利润4483亿韩元，约合3.23亿美元，环比增长129.5%，同比下降38.7%。其公布的营业利润包括预计的3.36亿美元IRA法案税收抵免额。刨除IRA税收抵免，LGES在三季度实际亏损约1300万美元。
相较于今年第二季度，情况有所改善，但仍远不及去年同期。LGES将这一系列业绩归因于其主要市场-电动汽车市场的增长低于预期。因此，LGES表示将缩减产能扩张规模，调整产能提升速度，以最大程度提高现有生产线的利用率。同时加大研发力度，丰富业务组合，包括电动汽车以外的应用领域，例如储能和电池回收。2025年年内将启动美国的ESS电池生产。
公布的主要供应协议：
1，与大型OEM的50GWh圆柱形电池合同，主要用于为在北美销售的电动汽车提供动力。（根据早前报道，SMM推断该企业为梅赛德斯-奔驰，签署十年50.5GWh供应协议供应北美市场，供应期为2028-2038年）
2，软包NCM电池109GWh的供应协议，用于在欧洲销售的商用汽车（根据早前报道，SMM推断该企业为福特，签署六年109GWh供应协议供应欧洲和英国市场，供应期为2026-2032年）
SMM认为，在当前电动汽车市场需求不及预期，及储能市场需求火热的情况下，LGES做出减缓产能扩张的决策是务实的。今年7月，LGES宣布暂停亚利桑那州储能电池产线建设，并计划在欧洲将部分动力电池生产线转为生产储能电芯。不排除未来将有更多电芯制造企业削减，调整新建产能或转产储能电芯。
