美东时间周三，在英伟达财报的压力下，三大指数集体收跌，以科技股为主的纳指跌超1%。
（三大指数分钟线图，来源：TradingView）
截至收盘，道琼斯指数跌0.39%，报41,091.42点；标普500指数跌0.60%，报5,592.18点；纳斯达克指数跌1.12%，报17,556.03点。
自本周以来，市场一直密切关注英伟达的季报，投资者关注的焦点包括英伟达Blackwell芯片的交付时间表，以及人工智能（AI）需求的最新情况。
BCA Research首席美国股票策略师Irene Tunkel表示，周三的交易表明，许多紧张的交易员急于锁定英伟达等科技股的收益，以求落袋为安。
周三盘后公布的财报显示，英伟达Q2财报的利润和销售额比去年同期增长了一倍以上，超过了华尔街的预期。
财报公布后，英伟达股价盘后先涨后跌，一度下跌8%。截至发稿，英伟达盘后跌近6%。
造成英伟达盘后大跌的原因是，该公司公布的营收预测低于最乐观的市场预期，从而引发了投资者对其爆炸式增长正在减弱的担忧。
热门股表现
大型科技股集体下跌，苹果跌0.68%，英伟达跌2.10%，微软跌0.78%，特斯拉跌1.65%，谷歌跌1.11%，亚马逊跌1.34%，Meta跌0.45%。
热门中概股普遍下跌，纳斯达克中国金龙指数跌3.57%，阿里巴巴跌2.25%，京东跌1.67%，拼多多跌7.03%，蔚来汽车跌7.50%，小鹏汽车跌9.00%，理想汽车跌16.12%，哔哩哔哩跌5.60%，百度跌2.90%，网易跌3.78%，腾讯音乐跌5.13%，爱奇艺跌3.98%。
公司消息
【英伟达第二财季营收和第三财季营收展望均高于预期 批准额外500亿美元股票回购】
英伟达第二财季营收300亿美元，分析师预期288.6亿美元；第二财季数据中心营收为263亿美元，分析师预期250.8亿美元；预计第三财季营收325亿美元，上下浮动2%；分析师预期319亿美元；第二财季游戏营收29亿美元，分析师预期27.9亿美元；第二财季调整后毛利润率75.7%，分析师预期75.5%；第二财季调整后每股收益为0.68美元，分析师预期0.64美元；维持每股季度派息1美分不变；批准额外500亿美元的股票回购计划。
【英伟达：预计第四财季Blackwell营收将达数十亿美元】
英伟达称，Blackwell样品发货给合作伙伴和客户；Blackwell量产计划从第四季度开始；预计第四财季Blackwell收入将达到数十亿美元；市场对Blackwell的预期是不可思议的。
【OpenAI据称正以逾1000亿美元估值洽谈融资 微软继续跟投】
据媒体援引消息人士报道，OpenAI正洽谈新一轮融资，对该公司估值超过1000亿美元。微软预计也会投入资金。
OpenAI首席财务官公布备忘录称，新一轮融资谈判仍处于初期阶段；正在筹集资金，将用于计算、运营业务。
【伯克希尔哈撒韦市值首次突破1万亿美元】
美东时间周三，“股神”巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦市值一度站上1万亿美元上方，这是其市值首次突破1万亿美元，为美股第七家总市值超过1万亿美元的上市公司。
今年以来，伯克希尔·哈撒韦总市值已经增长了近2300亿美元，比美国运通、麦当劳、思科系统、富国银行等美国各行业标志性公司各自的总市值还要多。
伯克希尔·哈撒韦公司最近在递交给美国证券交易委员会的文件中披露，在削减了对苹果公司和美国银行的持股后，公司大幅增持了美国短期国债，目前公司拥有的债券甚至比美联储还多。
截至周三收盘，伯克希尔哈撒韦市值为9938.93亿美元。
【遭兴登堡做空后又推迟发布业绩报告 超微电脑股价暴跌近20%】
美东时间周三，AI服务器制造商超微电脑公司收盘暴跌19.02%，之前该公司表示将推迟披露全年财报。一天前，知名做空机构兴登堡发布对该公司的做空报告，称经调查发现，超微电脑会计操作方面存在明显的危险信号。
【迪士尼与信实工业85亿美元媒体合并获批 印度娱乐业巨无霸即将诞生】
迪士尼公司与信实工业集团在成功缓解监管机构对于其控制印度板球转播权的担忧后，于本周三获得了价值85亿美元的印度媒体资产合并案的批准。印度竞争委员会(CCI)宣布已批准此项交易，但附带一些必须进行的修改。迪士尼和信实工业计划在10月前完成合并。印度板球委员会前合并主管KK Sharma此前曾警告，如果该交易获得批准，可能会在广播市场上创造出一个“巨无霸”，实际上将“垄断板球广告收入”。尽管如此，CCI的批准标志着这一重大合并案向前迈出了决定性的一步。
【理想汽车：2025年上半年发布全新纯电产品】
在28日举办的理想汽车2024年Q2财报电话会上，理想汽车董事长李想表示，2025年上半年将发布全新纯电产品。“理想会解决纯电产品的外观问题，同时在交付时向用户提供超过2000个超级充电站。希望在二年内，理想汽车进入纯电高端产品的第一梯队。”
另据理想汽车总裁马东辉透露，纯电产品研发整体进度正常，目前已经完成多次小批量样车测试生产，整车生产厂房已建设完毕，产业链产能准备整体进度也能满足销量需求，核心零部件在性能测试中。
