为了应对全球电动汽车需求放缓的局面，韩国现代汽车计划将其混合动力车型增加一倍。该汽车制造商周三（8月27日）表示，其目标是到2030年实现555万辆的全球年销量，较2023年增长30%。

现代汽车还表示将在未来十年内花费121万亿韩元（约合906亿美元）来提高产量，并在氢能汽车、电动汽车电池和未来移动软件等领域取得进展。

现代汽车和起亚汽车在周三当天举行的“CEO投资者日”上公布了中长期目标和战略。这一消息一经公布，现代汽车股价上涨4%，此前股价持平。

现代汽车在混合动力车方面销量强劲，此前第二季度的数据显示，其混合动力汽车占汽车总销量的12%左右，利润创下历史新高。

现代汽车后续将继续发挥其优势，计划将其混合动力车型阵容从7款扩大至14款，因为预计混合动力需求将激增，尤其是在北美地区。目前，该公司没有提供新车发布的时间表。

此外，现代还将在北美和中国推出增程电动汽车（EREV）车型，并计划到2026年底在这些地区大规模生产新型EREV。这种车型续航里程数更长，该车使用小型汽油发动机，在行驶过程中保持车载电池充满电，充电一次的最高里程数到达900公里。

公司首席财务官Seung Jo Lee上个月就表示，该公司计划在佐治亚州建造的制造工厂投入更多资金，以便在该工厂生产更多混合动力汽车。

在投资者日上宣布的其他举措中，该公司还宣布回购并承诺支付每股至少1万韩元的年度股息——这旨在实现其设定的战略目标，即从2025年到2027年将股东总回报率目标定为35%。