7月7日讯：

本周，海岬型船两大洋市场先涨后跌，上半周大西洋市场持续出货，远程矿航线继续上涨至2023年12月初水平，下半周巴西铁矿石货盘减少，市场热度下降，运价走跌。巴拿马型船和超灵便型船市场，即期煤炭、粮食运输市场延续弱势，钢材、镍矿货盘也有所减少，日租金继续下跌。远东干散货租金指数小幅下跌。7月4日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1678.02点，较6月27日下跌2.6%。

海岬型船市场

海岬型船两大洋市场运价先涨后跌。本周初，太平洋市场较为安静，运价小幅波动。随后，受大西洋市场运价上涨影响，太平洋市场运价跟涨，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价涨至7月2日的12.011美元/吨。下半周，虽然澳大利亚主要矿商均现身市场询盘，但随着大西洋市场氛围的降温，运价回落至上周末水平。7月4日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为27366美元，较6月27日上涨1.9%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为10.834美元/吨，较6月27日下跌1.3%。远程矿航线，上半周，大西洋市场巴西铁矿石持续出货，而7月装期的可用运力依旧紧缺，巴西图巴朗至青岛航线运价上涨至 7月2日的32.271美元/吨。下半周，巴西7月装期铁矿石货盘减少，市场氛围有所降温，观望情绪加重，运价走跌。7月4日，巴西图巴朗至青岛航线运价为29.464美元/吨，较6月27日上涨3.9%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场日租金持续下探。本周，由于国内电厂用煤需求弱，煤炭库存持续偏高，印尼至中国煤炭运输市场延续弱势，日租金继续下跌至今年2月中下旬水平。7月4日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为13806美元，较6月27日下跌4.9%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为7.877美元/吨，较6月27日下跌3.6%。粮食航线，本周，粮食货盘表现一般，但船东报价坚挺，运价小幅波动。7月4日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为44.620美元/吨，较6月27日下跌0.5%。

超灵便型船市场

超灵便型船市场日租金继续下跌。本周，由于东南亚市场即期煤炭货盘仍无起色，且钢材和镍矿运输需求也有所减少，租家加大力度压价，日租金缓缓下跌至今年4月中旬水平。7月4日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为12738美元，较6月27日下跌6.5%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为11.311美元/吨，较6月27日下跌2.6%。