6月18-19日，在SMM主办的2024 SMM东南亚（泰国）汽车供应链大会上，BOI副秘书长/国家电动汽车政策委员会（EV Board）委员会秘书处Wirat Tatsaringkansakul介绍了EV3.5补贴计划和财政部税收激励措施、BOI推出新措施支持自动化和机器人技术的采用以及电池生产制造等内容。

BOI在投资申请方面显著增长

EV3.5补贴计划和财政部税收激励措施

- CBU车辆在2024-2025年期间允许进口，并且根据以下条件需要抵消进口的CBU车辆；

- 到2026年，进口CBU车辆的抵消生产必须以1:2的比例在国内进行，或到2027年以1:3的比例进行；

- 进口和本地生产的电动汽车（BEV）电池必须符合规定的测试标准；

- 电动汽车（BEV）必须支持使用快速充电器；

- 到2026年必须使用本地生产的电池（进一步要求参见消费税部门公告）；

- 必须签署谅解备忘录并获得消费税部门的税收优惠批准函；

- 必须提供银行担保。

BOI促进电动汽车（BEV）发展

BOI推动所有类型的电动汽车（BEV），包括BEV平台和软件及数字平台的开发，旨在将该国发展为亚洲电动汽车制造中心。

BOI推出新措施 支持自动化和机器人技术的采用以及电池生产制造

►BOI激励措施：

企业所得税豁免3年，自动化系统和机器人的投资享受50%的税收抵免。

免除机械设备进口关税。

►条件：

(1) 必须是电动汽车制造商所用电池的生产商；

(2) 必须有生产电动汽车电芯的计划，同时也能生产用于储能系统（ESS）的电芯；

(3) 所生产的电芯的单位能量值不得低于150Wh/Kg；

(4) 必须具有不低于1,000次循环次数（生命周期）的最低充电周期数量。

►投资者将可以向BOI下属的竞争力提升部申请福利和财务支持；项目必须在2027年之前提交。