5月30日，在SMM主办的CLNB2024（第九届）中国国际新能源产业博览会-电动车绿色出行及电池应用高峰论坛上，宜宾天原锂电新材有限公司董事长颜华表示，成本、安全和寿命优势助力磷酸铁锂应用规模快速增长，产业在极致创新中渐入化境。快充和高压密持续提升磷酸铁锂在电动汽车领域的应用优势，是下一阶段的技术扩张方向和产品竞争核心要素。截止2023年底，西南地区（云南、贵州、四川、重庆）磷酸铁锂占全国总产能的44%。

“双碳”背景下电动化转型势不可挡电化学储能将成为新浪潮

新能源汽车是交通低碳转型的重要路径。

新能源汽车成为全球汽车产业链转型主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。

储能是“碳中和”背景下能源转型的助推器，是解决风能、光伏发电与用电之间的矛盾，储能未来可期。

电化学储能引领储能行业变革，其储能效率最高，应用场景广，将成为主流技术。

市场需求：储能&动力技术进步推动磷酸铁锂材料持续放量

成本、安全和寿命优势助力磷酸铁锂应用规模快速增长，产业在极致创新中渐入化境。

快充和高压密持续提升磷酸铁锂在电动汽车领域的应用优势，是下一阶段的技术扩张方向和产品竞争核心要素。

高能效和高安全成为储能电池大容量化的必然需求，技术方面开始超越动力领域要求。

低碳化和高时空效率成为材料生产企业核心竞争力的重要内容。

地位笃定：磷酸铁锂在新能源汽车保持主流优势占比

2023年全球和中国新能源汽车行业渗透率为18.3%和32.9%，预计到2030年将达到55.5%和80.7%；自2022年磷酸铁锂电池以59%的占比超过三元正极材料后继续保持强劲的增长，越来越多的车企选择采用磷酸铁锂路线。

大势所趋： 向资源及能源富集地区转移 一体化优势逐渐凸显

截止2023年底，西南地区（云南、贵州、四川、重庆）磷酸铁锂占全国总产能的44%。

从具体省份来看，得益于该地区低廉的电价、丰富的矿产资源，以及当地整体锂电产业的布局和优惠政策等，四川磷酸铁锂产能位居全国首位，湖北紧随其后。

未来可期：技术轮动发展 市场协同进化

►材料

铁磷资源丰富，磷酸铁锂成本优势明显。

满电态下的磷酸铁锂在700℃以上才会发生分解（转化），且不会释放氧分子，安全性极高。

►电池

CTP技术、刀片电池等新技术大幅提升集成效率，系统能量密度与三元电池更加接近。

►市场

快充技术的日益进步和充电桩分布的进一步推进充储一体化发展，扩展了磷酸铁锂的应用规模。

►汽车

下游车企逐步扩大磷酸铁锂装机方案，2023年磷酸铁锂电池装车量为261GWh，占总装车量的62.4％，累计同比增长42.1％。