SMM 4月7日讯：本周恰逢清明假期，4月4日到4月5日SMM网站暂停现货报价更新。但即便如此，在本周前三个交易日内，钴市场的钴盐价格依旧难挡下跌的态势，纷纷录得不同程度的下行，而电解钴和四氧化三钴价格则暂时持稳运行……SMM整理了本周钴市场相关产品的价格变动情况，具体如下：
电解钴方面：
据SMM现货报价显示，4月1日到4月3日间，电解钴现货报价持稳运行，截至4月3日，电解钴现货报价持稳于20.2~25万元/吨，均价报22.6万元/吨，较3月29日报价持平。
从基本面来看，据SMM调研显示，供应端，电解钴企业开工率相对稳定，但因冶炼厂库存较少，因此整体市场供给略显偏紧；而从需求端来看，终端采买意愿较弱，周内询盘成交较为冷清；从市场方面来看，由于目前冶炼厂库存较少，虽然需求维持弱势，但整体电解钴企业降价意愿有限，因此周内电解钴现货报价暂稳运行。
硫酸钴方面，据SMM现货报价显示，本周硫酸钴现货价格依旧延续上一个周的跌势，在最后两个交易日中录得两连跌。截至4月7日，硫酸钴现货报价跌至3.17~3.28万元/吨，均价报3.225万元/吨，跌幅达0.77%。
氯化钴方面，据SMM现货报价显示，氯化钴价格在经历前期一段时间的持稳之后，本周同样在最后两个交易日内录得两连跌，截至4月3日，氯化钴现货报价跌至3.95~4.05万元/吨，均价报4万元/吨，相较3月29日跌去500元/吨，跌幅达1.23%。
据SMM调研显示，本轮钴盐价格下跌，主要是由于目前下游需求寡淡，钴盐库存有所积累，导致周内市场挺价意愿有所走弱。而从四氧化三钴的方向来看，由于四氧化三钴订单交付维持，因此对原料需求仍存，四氧化三钴方面对于硫酸钴仍有部分需求。
而从整体市场情况来看，由于下游对于钴盐高价接受意愿有限，而钴盐库存有所积累，因此钴盐挺价情绪有所松动，供需博弈下周内价格小幅下跌。此外，氯化钴方面，因散单采买意愿较少，氯化钴价格也同步维持下跌趋势。
四氧化三钴方面：
据SMM现货报价显示，本周四氧化三钴价格维持暂稳运行，截至4月3日，四氧化三钴现货报价维持在13.2~13.5万元/吨，均价报13.35万元/吨，与3月29日报价持平。
从供需面来看，供应端，当前四氧化三钴冶炼厂产量依旧维持高位，供应稳定；而下游需求端，由于前期市场采买较多且后市钴酸锂市场需求有所下滑，因此下游对四氧化三钴需求有所走弱；从市场情况来看，由于目前终端需求有所疲软，且钴盐价格回落，对四氧化三钴成本支撑走弱，需求薄弱下，四氧化三钴价格有部分阴跌迹象。
消息面上，4月1日周初，能源金属早间全线走强，钴金属方面一度领涨，板块指数高开高走，盘中一度放量大涨近6%，创年内新高。寒锐钴业盘中也一度拉涨20%，最终以涨停收尾。随后几天，寒锐钴业股价依旧不减其涨势，4月3日盘中更是一度上冲至35.7元/股的高位，刷新2023年8月以来的新高。
因寒锐钴业在4月1日以及4月2日收盘价涨幅偏离值累计超过30%，公司也在4月3日发布股价异常波动公告，其中提到，公司未发现近期公共媒体报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息，且前期披露的信息也不存在需要更正、补充之处。
需要注意的是，自3月28日以来，固态电池板块便开启强势上涨之路，在3月28到4月3日的短短5个交易日内，最高涨幅一度高达15.18%。主要是受上周五上汽集团发布的消息刺激，上汽集团表示，智己L6定档4月8日发布，该款车率先搭载行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”，突破1000公里超长续航。行业分析认为，此举或将引领新能源汽车行业进入固态电池新时代。
此外，之前商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现，多地促消费政策持续发力，激发更多购车需求。新能源汽车销量预期上涨，后市能源金属市场需求预期回暖。
光大证券认为，新能源汽车高速发展带来的动力电动用钴量将有望维持在27%左右的复合增速，2023年钴行业维持供需紧平衡，2024年后新增钴矿有限，钴供应短缺将加剧。
