据Choice数据显示，包括贵州茅台、中国神华、宁德时代、比亚迪、格力电器、中远海控、紫金矿业、建发股份、京沪高铁、立讯精密、阳光电源和*ST正邦在内的12家上市公司披露预计2023年全年净利金额上限超100亿元的公告。
具体来看，贵州茅台以735亿元的2023年全年净利预估上限金额名列榜首。2023年12月29日贵州茅台发布《2023年度生产经营公告》，预计23年实现营业总收入约1495亿元，同比增长约17.2%。其中，茅台酒营业收入约1258亿元，同比约增长17%；系列酒营业收入约204亿元，同比约增长28%。公司预计实现归母净利约735亿元，同比增长约17.2%。东方证券叶书怀等1月18日研报指出，贵州茅台2023年圆满完成年度目标，系列酒基酒产能持续释放。产品方面，23年茅台1935上市第二年销售额就超过110亿元，超预期完成销售目标。数字化方面，“i茅台”和“巽风数字世界”注册用户已累计突破6000万。其中，i茅台自上线以来已实现超400亿元销售额，直销表现强劲。此外，茅台龙年生肖酒发布，春节动销预计稳中有升。
中国神华以608亿元的净利上限名列第二。中国神华1月30日公告，预计2023年净利578亿元至608亿元，同比下降12.6%至16.9%。中国神华为煤炭、电力、运输、煤化工一体化开发企业。山西证券胡博等2月2日研报指出，中国神华归母利润有所下滑符合预期，但下滑幅度预计远低于行业平均水平，体现了公司全产业链运营的优势。公司作为煤炭板块核心央企标的，市值管理考核预计将进一步推动公司采取加强投资效益管理、完善信息披露、注重股东回报等措施。以2022年分红数据测算，公司股息率6.87%；年度现金分红比例72.8%；按照公司不低于60%的分红比例承诺，假设2023年分红比例分别为70%、60%的情况下，以业绩预告测算现金股利分别为约2.04~2.14元和1.75~1.84元，股息率分别约为5.62%-5.90%和4.82%-5.07%（股息率采用2月1日收盘价36.3元测算），结合近期无风险利率持续下行，股息率仍具备较强吸引力。值得注意的是，总市值超7500亿元的煤炭巨头中国神华股价近期创2008年以来新高，自21年低点迄今累计大涨超2倍。
与中国神华一样，中远海控2023年净利同比预降。太平洋程志峰1月23日研报指出，中远海控公告预计2023年净利约238.59亿元，与上年同期相比减少约78.25%。公司业务主要由集装箱航运和码头业务组成。依据船舶网的公开数据，23年集装箱船新订单为22年同期的60%。预计24年集装箱船仍维持较高的竣工交付率，而全球运输需求端增长缓慢，此举对24年集运价格有压制作用。程志峰预计未来几年，全球集装箱航运业仍然面临运输需求走弱、运力供给上升、地缘局势紧张等诸多挑战。公司集运航线及码头装卸的协同调度能力优秀，叠加公司的分红政策，继续维持“增持”评级。
总市值超7000亿元的动力电池龙头宁德时代以455亿元的全年净利上限预计值拿下“探花”宝座。宁德时代1月30日发布的业绩预告显示，预计2023年净利润425亿元-455亿元，同比增长38.31%-48.07%。公告次日，宁德时代股价盘中涨近9%，收涨7.7%。
宁德时代Q3净利104.28亿元，据此计算，Q4净利预计113.55亿元-143.55亿元，环比增长9%-38%。宁德时代在公告指出，报告期内，公司新技术、新产品陆续落地，海外市场拓展加速，客户合作关系进一步深化，产销量较快增长的同时，也实现了良好的经济效益。国海证券李航等2月5日研报指出，宁德时代2023年业绩预告超市场预期，龙头地位稳固。财联社记者则注意到，宁德时代2023年的动力电池装机量市场占比呈现“外增内减”的情况，除此以外，或受国内车企自研电池的压力，公司近期频繁覆盖“下沉”领域的整车厂及拓展新的应用场景。
“揽金王”榜单中，阳光电源、建发股份和比亚迪的同比预增幅度位列前三甲。其中，阳光电源1月22日公告，预计2023年净利93亿元-103亿元，同比增长159%-187%。报告期内，全球新能源市场保持快速增长，公司光伏逆变器、储能系统、新能源投资开发等核心业务实现高速增长，同时受益于上半年外币汇率升值、海运费下降等因素，公司归母净利润大幅增长。东兴证券洪一等1月25日研报指出，阳光电源逆变器和储能出货快速增长，全年业绩超预期。预期24年增速放缓，但公司行业地位稳固。
建发股份1月30日公布2023年年度业绩预告，预计2023年净利118亿元到142亿元，同比增加约88%到126%。国金证券杜昊旻等1月30日研报指出，建发股份以62.86亿元的对价收购美凯龙29.95%的股份，于三季度正式并表，取得归母重组收益94.91亿元计入非经常性损益，使得当期归母净利润大幅增长。公司供应链、房地产和家居商场运营板块当期业绩有所承压，地产板块资产质量优质、经营表现优良，预计未来业绩将有改善。
比亚迪1月29日公告，预计2023年净利润290亿元-310亿元，同比增长74.46%-86.49%。群益证券沈嘉婕1月31日研报指出，比亚迪全年业绩大幅增长，一方面是因为新能源汽车销量同比大幅增长61.9%，其中国内和海外市场均有贡献，同比分别增长53%和3.3倍。另一方面，受益于大客户份额提升，以及业务结构优化，公司手机部件及组装业务盈利改善。展望2024年，中汽协预计全行业新能源汽车销售增速预计在21%。沈嘉婕认为公司销售增速将高于行业水平，其中在国内市场，公司将进一步蚕食头部合资车份额，强化品牌力；在海外市场，在自有滚装船的支持下，公司海外销量有望继续翻倍增长，有助于提升公司利润率水平。此外，公司手机组装业务也将随着手机市场回暖继续改善。
