SMM1月18日讯：今日氢能源板块震荡运行，盘中一度跌3.72%，尾盘跌幅收窄，截至日间收盘跌0.83%。

个股方面，截至今日日间收盘，英力特、镇洋发展涨停；南部电源涨8.68%，刷2023年11月22日以来新高至14.14；隆基绿能涨7.04%，科威尔涨5.49%。

截至日间收盘行情：

政策面

国家发展改革委、商务部、市场监管总局发布关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见。其中提到，推进氢能等清洁能源利用，适当超前布局建设和运营换电站、高压充电桩等新能源汽车充换电新型基础设施。》点击查看详情

《中国氢能产业展望报告》预计，2060年我国氢能消费规模将达到近8600万吨，产业规模将达到4.6万亿元。届时，在我国专门制氢的用能结构中，非化石能源占比将从2022年的1%增长至93%，其中风能和太阳能制氢占比将达2/3，氢源结构将发生根本性转变。》点击查看详情

海南省发改委联合多部门印发实施《海南省氢能产业发展中长期规划（2023-2035年）》，加氢基础设施建设。到2025年，规划建设加氢站6座左右，重点区域涵盖海口、三亚、儋州、东方、琼海、文昌、琼中等地。》点击查看详情

安徽省发展改革委印发《安徽省氢能产业高质量发展三年行动计划》提出，到2025年，初步实现氢能商业化推广应用，建成国内重要的氢能产业发展高地。》点击查看详情

机构观点

国金证券：伴随各地政策细则出台与补贴落地，FCV产销有望持续高增长，2024年氢能及燃料电池行业将进入放量提速期。

长城证券：氢能产业全面推广，绿氢发展进入新纪元。随着我国碳减排、碳达峰等规划的落实，氢能将获得更多发展机会。》点击查看详情

中信证券：展望2024年，政策效应有望不断累加，FCEV和绿氢产业链发展均有望提速，产业预期料将得以修复。按照氢能中长期发展规划目标推算，2024/2025年氢能车产业链市场规模有望连续翻番增长。绿氢新兴应用逐步落地或推动2025-2030年电解槽需求CAGR达到75%。同时，国内制造业优势有望助力设备企业2024年实现规模化出海。

瑞银证券：石油化工分析师郭一凡表示，一些新兴领域的增长会拉动氢能需求，这主要包括商用车的车用方面、钢铁行业的减碳方面、船舶行业、储能行业等领域需求增长。预计2060年整个氢能在能源消费比重会占到12%，那时氢能在整个能源体系中将占有非常重要的作用。加氢站是氢能基础设施重要的一环，目前来看，中国是全球加氢站最多的国家，全国的加氢站数量为200多座。加氢站盈利改善的节点是提高周转率，如果加氢站周转率达到70%到80%，基本可以实现盈利。目前加氢站不盈利或者盈利比较困难的核心原因是氢车不够多。未来随着氢车保有量持续提升，测算2025年之后，全国至少有60%到70%的加氢站可以实现盈利。

企业动态

宗申动力：公司研发的氢燃料电池近期已实现了多型号的中小功率燃料电池（1-20kW）的小批量销售。

美锦能源：截至2023年底，公司旗下建成并投入运营的加氢站近20座。公司将在全国规划建设上百座加氢站（含油氢气电综合能源站）。》点击查看详情

圣元环保：目前，圣元（厦门）氢能源研究院相关工作正在按计划稳步有序开展中，后续氢能业务方面将重点结合公司当前主营产业协同优势以及已取得的泉港化工园区所在地区的资源优势和区位优势，积极探索以工业副产氢提纯、垃圾制绿氢、氢化工等作为切入点，加快氢能相关细分行业项目的落地及商业化工作。》点击查看详情

*ST博天：经公司财务部门初步测算，预计2023年年度归属于上市公司股东的净利润为5,010.00万元到7,000.00万元，与上年同期相比，将减少96.86%到95.62%，主要原因系2022年12月底公司完成重整，致使2022年度实现大额债务重组收益，本期公司债务重组收益同比大幅减少。》点击查看详情