“2024年北汽的两款越野车系统、艾里逊（Allison）的产品、碳化硅控制器，还有出口欧洲的电动摩托产品会陆续投产。”在2023年第三季度业绩说明会上，精进电动董事长、总经理余平表示。

今年前三季度，精进电动实现营收6.23亿元，同比减少9.28%；实现归属于上市公司股东的净利润为3.33亿元，同比减少10.28%。

单季度来看，精进电动Q3营收2.33亿元，同比减少4.89%；归母净利润为-1.01亿元，同比减少15.92%，环比下降约8.57%。

精进电动从事电驱动系统的研发、生产、销售及服务，核心产品为新能源汽车电驱动系统。

业绩会上，精进电动董事，董事会秘书兼财务总监谢文剑表示，今年前三季度，该公司的主营业务，即新能源汽车电驱动系统和技术开发和服务收入为6.15亿元，较上年同期增加3.04%。其中，新能源汽车电驱动系统产品收入较去年同期上涨5.92%。“公司乘用车和商用车板块营业收入均有增长。”

毛利率方面，谢文剑表示，“公司第三季度综合毛利率13.77%，去年为0.11%，主要是客户结构和产品结构改善，出口业务比较强劲。”

具体业务来看，乘用车方面，精进电动董事长、总经理余平表示，目前该公司和国内合作的乘用车企业有一汽、广汽、上汽、吉利、小鹏、奇瑞。

“2024年公司国内乘用车业务应该会重回增长的趋势。”余平表示，该公司今年四季度两个国内乘用车项目陆续投产，加上今年3月末投产了北美三合一项目，“这些项目经过一段爬坡过程后会逐渐放量，未来会为该公司的乘用车业务带来不错的增长。”

在商用车领域，余平表示，该公司与变速箱企业艾里逊建立战略合作关系，共同开发产品，布局全球商用车市场。“因为这个领域的新能源汽车市场渗透率比较高，公司会进一步开发海外市场。”

据了解，电驱动系统包括三大总成：驱动电机总成、控制器总成、传动总成。其中，精进电动碳化硅控制器业务目前已取得曼恩和SCANIA（上述两家公司同属于大众商用车集团）的定点。

余平表示，碳化硅控制器预计2024年上半年投产，并实现营收。“今年公司还有以上两家公司的一个新的SiC产品获得新的定点，产品目前在开发过程中。在这些项目上，公司是唯一的供应商。”

客户方面，此次业绩会上，精进电动董事，董事会秘书兼财务总监谢文剑表示，今年1-9月，该公司前5大客户为斯特兰蒂斯集团（Stellantis）、北汽、上汽、一汽、比亚迪，占总收入的70.14%。“今年拓展的客户有广汽、水星海事、斯特兰蒂斯集团的欧洲业务，以及欧洲电动摩托企业等。”

精进电动董事长、总经理余平表示，“公司为奇瑞配套的主要是其C-DH超级混合动力平台的产品，四季度订单有4000台以上，产品刚刚投产，还在爬坡。”不过，余平提到，目前该公司没有给智界、问界供货，也未与小米汽车有合作。

对于与奔驰的合作内容，余平在回复投资者提问时：“我们有一些研发项目，目前还没有定点项目和量产项目。”