“在海外汽车方面，欧洲、美国等发达国家和地区新能源汽车的渗透率仍处于较低水平。今年起，海外汽车厂商包括奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪等汽车厂商开始加大在其本土的锂电新能源领域投资，预计投资规模趋势会延伸至整个2024年或更长。预计对国内厂商而言，‘走出去’将是未来重要的业绩增长点。”在2023年第三季度业绩说明会上，豪森股份董事长、总经理董德熙表示。

今年前三季度，豪森股份实现营收15.24亿元，同比增长32.48%；实现归母净利润为1.02亿元，同比增长24.28%。

第三季度来看，该公司实现营收5.33亿元，同比增长47.71%；净利润为2535.01万元，同比增长4.71%，环比下降约47.60%。

对于Q3净利润环比下降原因，豪森股份董事长、总经理董德熙向《科创板日报》记者表示，“公司主营产品均为非标产品，各个项目间毛利率存在一定波动。”

豪森股份董事、副总经理、财务负责人赵方灏表示，该公司第三季度综合毛利率为28.63%，较上年度同期的综合毛利率的28.73%基本持平。

豪森股份作为一家智能生产线和智能设备集成供应商，目前主营业务聚焦于汽车行业，覆盖新能源车和传统燃油车，下游客户主要为汽车整机厂和零部件供应商。

客户方面，据半年报披露，豪森股份锂电池智能生产线已获得沃尔沃、比亚迪、上汽通用、一汽大众、华晨宝马、长安汽车、特斯拉、小鹏汽等整车制造厂商和孚能科技、亿纬锂能、蜂巢能源、阳光电源等电池厂商的订单。

业绩会上，豪森股份董事会秘书许洋表示，“公司供应长安汽车产品主要包括发动机智能装配线和动力锂电池模组PACK智能生产线。同时，公司作为智能产线供应商已经和小米汽车有合作。”

“在国内汽车行业方面，随着国内新能源汽车渗透率不断提高，后续投资规模增长空间有限。不过鉴于目前锂电技术的更新迭代速度不断加快，预计未来包括800V、多层扁线等新技术领域仍有较大投资需求。”豪森股份董事长、总经理董德熙在业绩会上提到。

据了解，豪森股份是提供扁线电机定子线、转子线、合装线以及测试线整体解决方案的设备供应商。董德熙表示，“在扁线领域，公司已获得上汽通用、沃尔沃、长安福特、吉利汽车、北汽福田、东风汽车、玉柴机器、小鹏、理想、浙江龙芯、印度马恒达和越南VinFast等客户认可。”

海外市场方面，今年5月，豪森股份与沃尔沃汽车签订合计9.91亿元（未税）合同订单，主要包括动力锂电池模组Pack智能生产线和动力锂电池电芯涂覆智能生产线。“公司未来在海外市场主要聚焦于欧洲市场和北美市场等发达国家与地区。”董德熙表示。