据外媒报道，美国新泽西州加入了包括加利福尼亚州、佛蒙特州、纽约州、华盛顿州和俄勒冈州在内的九个州的行列，将在未来禁止销售燃油汽车。2027年起，新泽西州将开始限制在州内销售的汽油动力汽车、轻型卡车和SUV的数量，并最终从2035年起全面禁售。
新泽西州州长Phil Murphy和环境保护部专员Shawn M. LaTourette在11月21日宣布，该州将于12月18日通过“先进清洁汽车II”（Advanced Clean Cars II）法规，新法规将使该州逐步淘汰燃烧化石燃料的轿车、卡车和SUV。
加利福尼亚州是美国最早提出禁售燃油汽车的州，随后康涅狄格州、马里兰州、马萨诸塞州、纽约州、俄勒冈州、罗德岛州、华盛顿州和新泽西州也宣布将执行“先进清洁汽车II”法规，鼓励人们放弃燃油汽车，接受零排放汽车。
截至目前，美国联邦政府没有出台任何禁令，但设定了一个目标，即到2030年，在美国销售的新车中，50%将来自电动汽车。美国总统乔·拜登（Joe Biden）已为实现这一目标划拨了50亿美元的预算。
与其他州的内燃机汽车禁令类似，拥有和驾驶燃油车并不违法，但是该州境内将不再销售新的燃油车，二手车交易不受限制。但是，只要车辆符合排放标准，消费者也可以从其他州购买内燃机汽车。
新泽西州的这一决定导致了汽车游说者和车企的不满，数以千计的信件涌向了州办公室，要求州政府撤回这一决定，车企认为这个决策限制了人们想要购买何种汽车的自由，或者在某些情况下，限制了人们购买低价汽车的自由。
新泽西州工商业协会官员Ray Cantor表示：“在如此短的时间内禁止销售新的汽油动力汽车的决定，既没有考虑成本，也没有考虑可行性。它没有考虑到地方和高速公路基础设施的缺乏，没有考虑到电网容量，也忽视了消费者的选择，没有考虑到新泽西州的居民，尤其是中低收入家庭。”
然而，环保组织对此却持有不同观点。自然资源保护委员会（NRDC）高级清洁车辆和清洁燃料倡导者Kathy Harris表示：“电动汽车革命已经来临，其益处是深远的，即使对于那些从未打算驾驶电动汽车的人来说也是如此。通过采用先进清洁汽车II标准，新泽西州正在对更清洁的空气、改善公众健康和减缓气候变化做出承诺。”她还补充说，到2050年，该州至少可以让175人避免因空气污染而过早死亡。到2050年，该计划将为新泽西州车主节省近600亿美元的成本。
