问界新M7“迅速走红”后，一系列的“涟漪效应”正在加速显现。

在创下“25天大定5万台、单日大定突破7,000台”的成绩后，问界新M7继续高歌猛进。10月8日，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交媒体公布了最新“战报”：10月7日（截止10点）问界新M7累计大定55,506台，单日新增4,197台。其中五座版占比81%，五座Max版本ADS高阶包选装率为70%，六座Max版本ADS高阶包选装率为68%。

财联社记者从华为门店处了解到，首销期（9月12日-10月7日）政策结束后，问界新M7的预定优惠金额从6000元减至3000元，1.2万元内外饰选配金与1.5万元选配权益保持不变，活动截止日为10月31日。

问界新M7在创造强劲销量势能的同时，也在影响着定位“全景智慧旗舰SUV”的问界M9。自9月25日开启盲订以来，预售价50万-60万元的问界M9仅凭几张效果图和少量配置信息便赢得大量订单。据余承东透露，截至10月7日，问界M9累计产生盲订订单10,450单，留存8,040单；当日盲订333台，退订26台，净盲订307台。“势头还是太猛了，明年的交付量必须搞上去，以积极的海量供应做计划保障。”

据此前消息，问界M9将基于全新打造的D级豪华SUV平台，配备全铝合金底盘、智能座舱、智能驾驶、华为百万像素智慧大灯、华为AR HUD、华为AI大模型等，新车将于12月正式上市。在9月华为秋季全场景新品发布会上，余承东曾直言，“（问界M9）不只是1000万内最好的SUV，更是路上所有车里最强的SUV。”

作为智选车模式的主体之一，被余承东多次强调为该模式下“最大受益者”的赛力斯汽车，亦迎来久违的回暖。问界M9订单成绩曝光同日，赛力斯发布了最新产销快报。9月，赛力斯新能源汽车销量为10,246辆，环比增长64.12%。“在多款新车型助推下，赛力斯新能源汽车销量及盈利能力有望进一步打开增长空间。”

受前述消息影响，10月9日，赛力斯、沪光股份、欧菲光、圣龙股份竞价涨停，恒勃股份、英可瑞高开超10%。

在业内人士看来，Mate 60系列热度引流、华为品牌和生态加持、产品力与性价比双提升等，成为问界新M7上市即卖爆的主要原因，超高的ADS高阶包选装率更是印证了当下消费者对“智驾”愈发认可的趋势。“随着越来越多的人成为AITO问界品牌的车主，华为在智能化方面的能力将得到更好的展现。”

问界新M7的入局时间正值“金九银十”，这也为AITO问界品牌的“反弹”带来了有利条件。“9月各地也陆续开展新一轮地方短时补贴，预计对‘金九银十’构成稳定支撑。”乘联会秘书长崔东树认为，部分车企为扭转被动趋势，主动调整产品价格体系和营销策略，对消费的拉动作用持续体现。

同时，今年全国新能源乘用车市场亦在不断巩固和扩大。根据乘联会最新综合预估，9月新能源乘用车厂商批发销量83万辆，同比增长23%，环比增长4%。初步测算今年1-9月累计批发592万辆，同比增长36%。