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谈判底线已出?美国汽车工会据称希望加薪至少30%

【谈判底线已出?美国汽车工会据称希望加薪至少30%】据媒体援引消息人士报道,美国汽车工人联合会(UAW)希望能从罢工中争取到至少30%的加薪。消息传出后,美股汽车股纷纷上涨,通用汽车和Stellantis涨超2%。这表明市场认为罢工结束的可能性有所增加。9月15日,UAW针对通用汽车、福特汽车和Stellantis三家汽车制造商发起了罢工,目前罢工行动已持续了近两周,仍未有结束的迹象。

据媒体援引消息人士报道,美国汽车工人联合会(UAW)希望能从罢工中争取到至少30%的加薪。

消息传出后,美股汽车股纷纷上涨,通用汽车和Stellantis涨超2%。这表明市场认为罢工结束的可能性有所增加。

9月15日,UAW针对通用汽车、福特汽车和Stellantis三家汽车制造商发起了罢工,目前罢工行动已持续了近两周,仍未有结束的迹象。

UAW是美国最大的工人协会之一,在通用、福特和Stellantis中,UAW的工会成员多达14.6万人,约占美国汽车制造业全部工人数量的56%。

工会最初提出的主要条件之一是到2027年加薪40%,随后在谈判中降至36%。

知情人士称,工会目前的目标是至少加薪30%,这个数字考虑了生活费用津贴和总体工资增长,工会认为这将能满足工会成员的要求,并且能把非工会工厂组织起来。

知情人士还称,至少30%的加薪预计将吸引未加入工会的工人,有助于增加工会成员。UAW主席Shawn Fain的目标是扩大工会规模,为未来的电动汽车电池厂组织工会,并以特斯拉与亚洲和欧洲的汽车制造商在美国工厂的工人为目标。UAW的成员数已从上世纪70年代的100多万下降到目前的40万。

除了加薪之外,工会提出的诉求还包括增加带薪休假时间、为所有工人提供固定福利养老金、退休保障等。

UAW周三警告称,如果劳方的谈判没有取得重大进展,他们计划于周五进一步扩大罢工范围。UAW最早在三大车企的各一家装配厂进行罢工,并于上周将罢工行动扩大到另外38家通用汽车和Stellantis的工厂。由于和福特汽车的谈判取得进展,该工会没有在更多的福特工厂升级罢工行动。

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