7月，造车新势力市场竞争愈发激烈，交付量也在节节攀升。
8月1日各家公布的交付数据显示，理想汽车以连续两个月超过三万的交付量再度问鼎榜首，蔚来汽车“逆袭而上”，首次在交付量上突破两万辆。零跑汽车、小鹏汽车和哪吒汽车紧随其后，均实现交付量破万，且彼此间差距不大。
具体来看，理想汽车7月共计交付新车34134辆，同比增长227.5%。“作为家庭首选的豪华汽车品牌，我们于7月完成了第40万辆用户交付，成为国内首家取得这一成绩的新势力车企。”理想汽车方面表示，理想L系列三款车型自去年6月相继发布以来，累计交付已经超过20万辆，并在二季度连续3个月蝉联30万元以上SUV销冠，持续领跑中国豪华汽车品牌的市场表现。
蔚来汽车7月交付量为20462万辆，同比增长103.6%。交付破万辆的全新ES6在成为蔚来新“爆款”的同时，也助力蔚来实现了交付排名的“三连升”。对于这一交付表现，蔚来汽车董事长李斌曾在2023年第一季度财报电话会上表示：“有信心实现新车月均交付2万辆的销售目标”。
或为补充订单池，蔚来汽车推出了8月限时购车优惠政策，自2023年8月1日至8月31日期间支付定金购买蔚来新车的用户，提车后可获赠30张换电体验券。另外，8月1日起，蔚来将对家充桩价格进行调整，最高降幅达2700元。
零跑汽车在7月亦表现不俗，当月交付量达到14335辆，其中C系列交付量超过12000辆，零跑C11超9200辆。同时，在8月1日，零跑汽车宣布旗下C系列部分车型降价，包含两款C11车型以及三款C01车型，其中C01车型最高降幅达到2万元，降价有望将进一步拉动其8月交付量提升。
紧随其后的小鹏汽车在7月终于重回“万辆俱乐部”。7月小鹏汽车交付新车11008辆，其中，小鹏G6实现上市即交付，从7月中至7月底，G6已在全国110座城市启动规模交付，7月累计交付超3900辆。
今年以来，小鹏汽车的交付表现一直低迷。有小鹏汽车内部人士对记者表示，“7月份小鹏终于扬眉吐气了一回。”不止是交付量的增长让小鹏“扬眉吐气”，7月底，小鹏还创造了国内汽车行业里程碑式事件。7月26日，大众汽车宣布计划向小鹏汽车投资7亿美元，交易完成后将持有小鹏汽车约4.99%的股权，并与小鹏合作开发基于大众MEB平台的两款车型，新车型将搭载小鹏XPILOT软件，于2026年上市。
天风证券在研报中表示，大众汽车与小鹏汽车的合作，标志着国内车企电动智能化能力得到行业认可，为后续国内整车及零部件出海打开想象空间。
在7月交付量垫底的哪吒汽车，当月交付量为10039辆，同比增长133.5%。从去年的高光时刻走出，哪吒汽车似乎正面临着低端车型遭遇瓶颈、中高端车型又无法破局的尴尬局面。值得一提的是，哪吒V的改款车型命名为哪吒AYA，将于8月3日正式上市，作为一款主打性价比路线的新车，或进一步带动哪吒汽车的整体交付量。
相比其他造车新势力，哪吒汽车在中高端市场上的表现并不尽如人意。作为哪吒汽车推出的首款中高端车型，哪吒S的销量不及预期。为进一步拓展市场，2024款哪吒S采取了增配降价的策略，但此举却引发部分老车主不满。哪吒汽车CEO张勇回应称，市场的变化导致价格调整，会尽最大努力对老车主提供合理补偿。
