SMM 1月17日讯：1月16日，德方纳米发布投资者关系活动记录表，其中提到，公司年产11万吨磷酸锰铁锂项目已经投产，正在进行产能爬坡。产品的测试指标目前已通过了下游客户的验证，从当前的验证结果来看，公司的磷酸锰铁锂在新能源乘用车动力电池上具有突出优势。
据德方纳米透露，相比于磷酸铁锂，磷酸锰铁锂具有更高的能量密度，可以在其基础上提升15~20%；且能降低电池成本，降低电池包整体成本10%~15%；此外，还可以提高续航里程，实现车端续航里程600-800km；而低温性能的提升也能满足高纬度地区新能源汽车对续航里程的要求；保留了磷酸铁锂高安全性、低成本的竞争优势。因此，德方纳米认为，磷酸铁锂纯用场景会更多一些。
作为国内知名的正极材料企业，德方纳米核心产品便是磷酸盐系正极材料，截止10月12日前后，德方纳米磷酸铁锂产能在26.5万吨/年左右。而电池级碳酸锂作为磷酸铁锂的原料之一，其价格变动也与磷酸铁锂息息相关。据SMM现货报价显示，自2022年年底以来，电池级碳酸锂现货报价一路走低，截止1月16日，电池级碳酸锂现货报价已跌至47.65万元/吨，较此前56.75万元/吨的高位刚好跌去10万元/吨，跌幅达17.62%。
为此，也有投资者询问有关“若是原材料价格持续下跌，公司如何避免下跌带来的库存损失”问题，对此，德方纳米回复称，公司以销定产，根据生产计划采购一定周期的安全库存，这个周期会根据原材料的价格走势进行动态调整。公司总体采购策略是与原材料供应商建立稳定的供应关系，通过规模化采购降低原材料采购成本。另一方面，通过布局上游、持续降本、提升产能利用率等手段，进一步降低生产制造成本，保证公司合理的利润。长期来看，德方纳米认为，随着行业发展到成熟，供需会逐渐平衡，原材料及产品价格波动会趋于稳定。
且值得一提的是，据SMM现货报价显示，在碳酸锂价格下跌的同时，动力型磷酸铁锂现货报价也在持续回调，截止1月16日，动力型磷酸铁锂现货报价维持在15~15.4万元/吨，均价报15.2万元/吨，较此前17.4万元/吨的高位跌去2.2万元/吨，跌幅达12.64%。
对于近期磷酸铁锂价格下跌的原因，SMM调研显示，供应端来看，近期成本端锂盐及磷酸铁价格均维持跌势，磷酸铁锂成本持续下滑，市场报价亦有所下滑，部分企业报价已下行至15万元关口之下。
而需求放量，下游动力需求大幅减弱、锂盐价格仍处下跌行情之下，磷酸铁锂市场整体较为清淡，较小成交。因此近期磷酸铁锂价格下降明显。
考虑到上述情况，在市场波动较大的背景下，德方纳米表示，虽然行业发展在短期内会有一些波动，但长期来看依旧呈现波动上升趋势，新能源市场前景巨大，发展前景良好，动力市场和储能市场处于发展阶段，具有巨大的发展前景，公司持续看好新能源行业。
此外，随着行业竞争愈发激烈，德方纳米也采用了多种方式来持续降本。一方面，公司通过持续的研发创新来进行工艺提升，探索技术降本，利用技术优势来降低生产成本，保持公司的创新优势；另一方面，公司也在持续推进与产业链上游公司的多种形式的战略合作。譬如德方新能源产业基金在四川布局开拓锂矿资源；公司曲靖子公司布局了磷酸锂产能；此外，德方纳米的大股还布局了锂电池回收产业，回收的锂资源优先供应给公司使用；同时，公司也通过与供应商设立合资公司，布局了硝酸、气体等原材料。上述措施能够进一步保障公司供应链的稳定，降低原材料价格波动对产品成本的影响，提升公司的综合竞争力。
