伴随新能源车渗透率大幅攀升，一体化压铸行业在2022年大放异彩，相关概念股大幅走高。针对2022年业绩同比大增，旭升集团（603305.SH)人士受访表示，订单和产能持续增加是主要原因，此外，原料低位和汇兑损益也有贡献。

1月8日晚，旭升集团发布业绩预增公告，2022年实现归属净利润6.65亿-7.35亿元，同比增超61%，基本符合券商预期，预测净利润上限略超预期。

第四季度，公司归属净利润约1.8-2.5亿元，环比增幅在28.87%以内。财联社记者注意到，除业绩同比走高外，相比2021年波动表现，2022年全年业绩持续向上，稳定性亦明显改善。行情数据显示，目前其主要原料铝锭尚处于去库存周期，短期价格上行压力较大，对一体化压铸行业利润构成保障。

“公司前期开拓的新能源客户订单持续放量，也受益于公司产能不断释放，我们每年资本投入还是挺大的，产能一直在稳步提升，此外，21年原料价格达到高点，后面原料也趋于平稳，包括汇率也是积极因素。”上述公司人士称。

展望未来两年，财联社记者了解到， 旭升集团预计2023-2024年在2022年的基础上，每年差不多实现40%-50%的营收增长。近期，公司在接受多家机构投资者调研也曾表示，预计未来几年仍能保持较高增速。

营收持续高增有赖新能源车渗透率拉动，对此，市场普遍预期乐观。中汽数据有限公司总经理冯屹公开表示，2022年我国新能源市场渗透率创下历史新高，达23.6%，成为汽车行业为数不多的亮点，预计2023年，新能源汽车渗透率有望突破32%。

但考虑到新能源汽车行业价格战加剧，对一体化压铸行业而言，高营收能否转化为高利润仍面临一定压力。近期，特斯拉降价消息沸沸扬扬，部分投资者担忧上游供应商或受影响。

前述旭升集团人士指出，整车价格调整和上游零部件价格没有直接关系，“我们一般是每年1月开始确定当年价格，一年调一次，但也可以不调，要看和各家客户的协商情况。”对于2023年公司销售毛利率走势，该人士称尚无法判断。

2022年，一体化压铸行业整体表现抢眼，头部公司股价区间涨幅普遍在40%上下。除旭升集团，爱柯迪（600933.SH）、文灿股份（603348.SH）前三季度业绩同比均显著提升，预计行业资本开支将维持高增，有观点指出，海外建厂或是行业公司下一步重要发力点。