2022年，比亚迪新能源汽车累计销量186.35万辆，同比增长208.64%；动力电池及储能电池装机总量约为89.84GWh。
1月3日早间，比亚迪（002594）公告，2022年12月新能源汽车销量23.52万辆，上年同期9.39万辆。据悉，这是自2022年9月以来，比亚迪月度销量连续四个月超20万辆。
2022年12月，比亚迪新能源乘用车销量为234,598辆，全年累计销量为1,857,379辆，累计同比增长212.82%。其中，2022年12月公司海外销售新能源乘用车合计11,320辆。
2022年，比亚迪新能源汽车累计销量186.35万辆，同比增长208.64%。其中，比亚迪DM车型全年累计销售946,239辆，EV车型全年累计销售911,140辆。至此，比亚迪新能源累计销售超337万辆。
此外，2022年12月，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.15GWh，2022年累计装机总量约为89.84GWh。
电池网还注意到，2022年12月31日，比亚迪汽车官方微博发布《关于车型价格正式调整的通知》称，2023年1月1日起对相关新能源车型官方指导价进行上调，上调幅度为2000-6000元不等。新价格于1月1日零时起生效，在此之前支付定金签约的客户不受此次调价影响。
比亚迪日前还预告，将于1月5日15:00举行仰望品牌暨技术发布会。根据此前传出的消息，全新品牌仰望的定位高于腾势，整体售价区间在80万-150万元，将运用比亚迪最尖端的汽车技术，代表比亚迪在电动化和智能化方面的最强能力。同时，新品牌不仅将采用新的标识，而且在品牌、产品、销售服务网络、运营团队等方面都是独立的。
安信证券表示，持续看好比亚迪业绩长期潜力。展望未来3-5年，三大要素有望持续驱动比亚迪业绩高成长。1）品牌向上：比亚迪持续通过高价格产品和精准营销、优质服务等措施来实现品牌力的续向上，如今汉、海豹等高端车已经站稳脚跟，腾势、仰望等高端品牌陆续发布，长期有助形成明显的产品溢价；2）技术创新：比亚迪深耕新能源车三电技术，不断的技术创新使比亚迪产品持续领先、成本逐步降低，实现盈利的持续向上；3）规模效应：随着总量以及收入的扩张，单车折旧摊销、费用率有望持续下行，进而实现较高的盈利弹性，因此对比亚迪未来几年的业绩较为乐观。
