华菱钢铁日前在接受机构及投资者调研时表示，随着当前钢铁行业下游需求面临较大压力，为更好适应行业发展及市场需求，华菱钢铁瞄准工业用钢领域，基于高端定位和个性化需求持续推动品种结构升级。此前投资建设的汽车板二期项目预计年底投产，产品定位于高端汽车板，以满足新能源汽车领域高速增长的需求。

华菱钢铁表示，目前汽车板合资公司生产规模较小，借助合作伙伴安赛乐米塔尔的全球技术优势，主要专注于高端汽车用钢市场，硅铝热成型钢份额稳居国内市场第一，专利产品第二代铝硅镀层热成形钢Usibor®2000实现量产应用，满足汽车行业内更高的安全、轻量、抗腐蚀和减排要求，在细分领域建立起差异化竞争优势。

目前，公司正在加速推进汽车板合资公司二期项目建设，预计年底投产。项目投产后酸轧线产能将由每年150万吨提升到200万吨，镀锌线和连退线产能将由115万吨提升到160万吨，产品定位于高端汽车板。二期项目仍需要完成主机厂相关认证程序，但时间周期预计会比一期缩短。

值得注意的是，得益于新能源汽车需求快速增长，带动高强度轻量化汽车板需求。与此同时，汽车板合资公司专利产品在热成型钢领域具备差异化竞争优势，尤其是其第二代铝硅镀层热成形钢Usibor®2000和Ductibor®1000实现量产应用，进一步扩大了下游客户群体。此外，汽车板产品的销售价格下半年有所提高，因此今年前三季度汽车板合资公司实现净利润8.73亿元，同比增长117%。