价格及基本面分析
【新能源产业周度观察：本周碳酸锂陷入连跌”魔咒“ 钴市场供给过剩仍未改变】
据SMM现货报价显示，本周钴锂市场颇受关注的几个品种依旧呈现出一片“绿油油”的态势，在结束一周的动荡之后，六氟磷酸锂成为其中跌幅最大的存在。而锂市场，本周的两场拍卖——海外Pilbara年内第13次锂精矿拍卖以及国内雅江县斯诺威股权拍卖均从不同程度上来说暂时“尘埃落定”…….SMM整理了本周钴锂市场主要产品的价格变动情况，具体如下：
分市场来看，据SMM现货报价显示，相比于前两个周“跌跌不休”的态势，本周电解钴价格下跌的阵仗要比以往温和许多，截止12月16日，电解钴现货报价暂稳于31.1~34.6万元/吨，均价报32.85万元/吨，较12月9日下跌1000元/吨，跌幅达0.3%.......》点击查看详情
【SMM分析：年内第二跌！Pilbara锂精矿拍卖价下跌300美金！】
12月14日，Pilbara Minerals进行了新一轮锂精矿拍卖，竞价约为7,505美元/吨，较Pilbara在2022年11月16日成交价下跌300美元/吨，跌幅为3.8%。本次拍卖精矿品位5.5%，经折算1吨LCE的成本价约为54.9万元/吨。考虑物流周期后，产品将于一季度进入市场。（注：1LCE吨成本计算：（7,505（拍卖价格）+90（运费）) ×6/5.5（品味转换）×8（单耗）×1.13×7（汇率）+25,000（加工费）=54.9万元）......》点击查看详情
【SMM分析：11月六氟磷酸锂产量约1.2万吨 环比下滑1%】
11月，中国六氟磷酸锂产量12,063吨，环比下滑1%。需求来看，动力端需求仍是主要支撑，终端新能源汽车补贴退坡对于终端消费刺激减弱，加上临近年底电芯厂多持去库操作，六氟下游需求偏弱运行；供应端，主流厂家多以交付长单为主，部分厂家前期新增项目有序爬坡，但下游需求偏弱运行叠加六氟成本下行趋势，下游采购多持观望态度，市场现货成交清淡，部分六氟厂家微降负荷以调整库存......》点击查看详情
【SMM分析：11月中国负极材料产量环比微降1% 同比增长95%】
11月，中国负极材料产量129,881吨，环比微降1%，同比增长95%。需求方面，数码端需求较为疲软，储能需求向好但占比较小，动力端需求仍是主要支撑，终端新能源汽车补贴退坡对于终端消费刺激减弱，加上临近年底电芯厂多持去库操作，负极材料整体下游需求偏弱运行。供应端，天然石墨方面，鳞片石墨主要产地萝北因气温降低，浮选受到影响，鳞片石墨产量下滑.......》点击查看详情
官方消息
【国务院：加快构建废旧物资循环利用体系 规范发展汽车、动力电池等回收利用行业】12月15日，国家发改委印发《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》，在大力倡导绿色低碳消费部分，该《纲要》提出，要加快构建废旧物资循环利用体系，规范发展汽车、动力电池、家电、电子产品回收利用行业......》点击查看详情
【广东东莞：到2025年在储能产品领域形成2家以上年产值超50亿元的国际知名企业】日前，广东省东莞市发改局发布《东莞市新能源产业发展行动计划（2022—2025年）》，文件提出，到2025年，在储能产品领域形成2家以上年产值超50亿元的国际知名企业，在大型储能集成制造、家庭储能、便携式储能、消费锂电池、光储一体、新型太阳电池等领域培育一批全国一流水平的龙头企业......》点击查看详情
【工信部拟发布享受车船税减免优惠的新能源汽车车型目录 比亚迪、吉利等多款车型在列】12月14日，工信部对“《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第366批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第四十六批）拟发布内容”进行公示。其中在第四十六批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》中，比亚迪、吉利等多款车型赫然在列。》点击查看详情
【工信部：第366批道路机动车辆生产企业及产品公示 264款新能源车型申报】12月14日，工信部对“《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第366批）进行公示。本次申报新能源汽车产品的共有115户企业的264个型号，其中纯电动产品共93户企业224个型号、插电式混合动力产品共8户企业19个型号、燃料电池产品共14户......》点击查看详情
【四部门推进黄河流域工业绿色发展 强化动力蓄电池溯源管理】12月12日，工业和信息化部、国家发展改革委、住房城乡建设部、水利部联合发布《关于深入推进黄河流域工业绿色发展的指导意见》，新能源汽车动力蓄电池方面，《意见》明确：要强化新能源汽车动力蓄电池溯源管理，积极推进废旧动力电池循环利用项目建设。提前布局退役光伏、风力发电装置等新兴固废综合利用。》点击查看详情
上游矿端
【SMM热点：拍卖中止！天价锂叫价20亿后第十轮拍卖临时中止 重整计划草案影响显现？】据12月15日淘宝网阿里资产破产拍卖平台显示，原定于在12月15日下午16:00进行的雅江县斯诺威矿业发展有限公司54.2857%股权第十轮拍卖已中止。据平台信息显示，因雅江县斯诺威矿业发展有限公司重整计划草案可能对本标的有重大影响 ，本标的中止拍卖，恢复拍卖时间另行通知.......》点击查看详情
【SMM热点：Pilbara第13次拍卖价高位回落 需求趋弱下高价锂难以维持？】 据最新消息，12月14日，Pilbara年内第十次，史上第十三次拍卖再度落下帷幕，此次锂精矿最终成交价为7505美元/吨，较Pilbara在2022年11月16日成交价7804美元/吨，下跌300美元/吨，跌幅为3.83%，是其年内拍卖价的第二次下跌。据悉，此次锂辉石的拍卖规模为5000吨，精矿品位5.5%.....》点击查看详情
【SMM热点：天价锂开拍7分钟追平5月20亿成交价！九度熔断背后原因何在？】12月13日16:00整，斯诺威54.2857%股权第九轮的拍卖拉开帷幕，令人惊诧异常的是，本轮拍卖首轮出价没有像前几次一般在开拍很久后才出现，仅在开拍后的5分35秒，便有一位竞买号为“F2149“的买家叫价18亿。在该次叫价的两分钟后，竞买号为“E6982”的买家豪掷千金，单次加价2亿元，叫出20亿元的封顶价......》点击查看详情
【SMM快讯：碳酸锂跌至56万 锂矿市场热情不减 欧盟“锂有害”提案已被推迟至明年！】据SMM现货报价显示，近期国内下游因此前备货高峰期已过，当前三元和铁锂厂采购意愿不高等因素影响，碳酸锂整体市场情绪和预期价格均走弱，截止12月14日，国产电池级碳酸锂现货报价跌至55~57万元/吨，均价已跌至56万元/吨的价位。不过虽然国内碳酸锂价格近期持续回落，但依旧处于其历史高位附近，市场.......》点击查看详情
【上期所将加快氢氧化锂、钴期货的研发工作】上海期货交易所商品一部副总监鞠成鑫表示，大宗商品供求机制发生显著变化，大宗商品市场和供应链受非市场因素影响加剧，价格大幅波动成为新常态，给产业链供应链平稳运行和企业稳健经营带来巨大压力。下一步，上期所将服务产业发展需要，加大新品种建设，做好氧化铝期货上市准备，夯实铝合金、铬铁期货规则设计，进行冷卷、镁、钨仓储存放实验，加快氢氧化锂、钴、石墨等新能源期货品种上市研究。》点击查看详情
【盛达资源战略规划：加速布局新能源中上游】盛达资源发布2023-2027战略规划公告，规划中提出，加速布局新能源中上游。加速锂、铜、镍、锰、钴、铂族元素等新能源矿产资源的并购；加快公司现有项目产业升级：适时开展金山矿业一水硫酸锰提纯至高纯硫酸锰。关注钙钛矿在光伏的应用、全钒液流电池的产业化进程，布局新能源矿产资源。》点击查看详情
【永兴材料回复深交所关注函：公司于2022年12月9日恢复生产】永兴材料回复深交所关注函，目前，完善措施已落实，设备检修已完成，公司于2022年12月9日恢复生产。此次临时停产，与常规性设备检修相结合，没有影响公司碳酸锂总产量。截至本回复日，无导致公司股票交易被实行其他风险警示的情形。》点击查看详情
【天齐锂业：当安居工厂、铜梁扩建项目等全面建成并投入运营后 锂化工产品总产能将超11万吨/年】天齐锂业在互动平台表示，目前天齐锂业各锂化合物加工基地的锂精矿原料均来源于公司控股的泰利森格林布什锂辉石矿。天齐锂业持有TLEA 51%的股权，TLEA持有泰利森51%的股份。目前泰利森格林布什锂精矿的建成年产能为162万吨，2025年的锂精矿规划年产能为214万吨。目前公司在境内建立的射洪、张家港、铜梁的三个基地可提供4.48万吨/年的锂化工产品产能，澳大利亚奎纳纳一期氢氧化锂工厂建成产能为2.4万吨/年、已于2022年11月30日起达到商业化生产的能力，加上正在建设的、预计将于2023年下半年竣工进入调试阶段的安居工厂年产2万吨电池级碳酸锂项目、规划中的铜梁扩建项目和奎纳纳二期工厂，当它们全面建成并投入运营后，公司的锂化工产品总产能将超过11万吨/年。
【锂价高位难降 力拓积极寻求收购锂矿】力拓周二表示，该公司正在积极寻求锂资源收购，并预计锂价将在很长时间内保持于高位。该公司预测，到2030年电动汽车将占汽车总销量的一半，去年的占比为9%。各大矿商一直在世界各地寻找增加新供应的机会。力拓在全球最大的锂资源出口国澳大利亚还没有锂矿项目，它将在该国寻找相关项目以满足市场需求。》点击查看详情
【欧盟推迟将锂列为有害物质 因电动汽车行业担忧加剧】欧盟将把锂列为有害物质的前景加剧了电动汽车电池行业的担忧，即政策制定者在吸引投资方面做得不够，欧盟将输给美国，而美国对这些公司的吸引力部分归功于《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)。上周，欧盟委员会原定就锂是否应被列为有害物质作出最终裁决。该委员会的科学部门建议其做出这一裁定。锂是关键的电池原料。该欧盟执行部门的决定现在被推迟到新的一年，这是几个月来的第二次推迟。欧洲新兴的电池公司警告说，投资者可能会从欧洲大陆被吸引到美国，美国的《通胀削减法案》已经为在该国建立供应链创造了强大的动力。业内专家表示，如果锂被列为有害物质，处理锂的人将受到额外的安全措施的约束，这将为欧洲潜在的锂精炼商和电池制造商增加大量的额外成本，而这些费用在美国、中国和英国是不存在的。》点击查看详情
【碳酸锂或见顶于60万元/吨！斯诺威锂矿争夺中止 P矿拍卖价已下跌】斯诺威股权拍卖触及20亿元熔断之后，新一轮的拍卖显示中止。锂矿争夺再陷变局，然而P矿拍卖价却已罕见环比下跌3.84%。锂矿股权与锂精矿拍卖的异象频出，财联社记者则从部分机构及锂盐厂获悉，此前碳酸锂价格超60万元/吨成交主要由贸易商推动。机构人士表示，目前无锡盘相交价格低迷，其实一定程度上会刺激贸易商神经，贸易商会谨慎很多......》点击查看详情
【全球锂价风向标走低 澳洲锂矿商股价应声大跌】12月14日晚间，澳大利亚锂矿巨头Pilbara Minerals发布公告称，该公司通过其数字交易平台进行了历史上第13次锂精矿拍卖，此次拍价格为7505美元/吨，较11月16日的拍卖价格7805美元/吨下跌300美元/吨，跌幅为3.84%，是继7月初之后拍卖价格在年内的第二次下跌。》点击查看详情
【雅化集团：公司在非洲锂矿项目一切顺利 目前正在加速勘探】雅化集团12月13日在投资者互动平台表示，公司在非洲的锂矿项目一切顺利，目前正在加速勘探，以实现尽早开采；目前，公司电子雷管产销量均位列全国首位，对公司业绩提升起到了积极作用；股价受众多因素综合影响，存在波动性，但随着行业持续向好、公司业绩稳步提升，总将回归合理水平。
【面临投资者“逃离”威胁 欧盟推迟将锂列为有害物质】据媒体报道，欧盟再度推迟了对是否将锂列为有害物质的提案进行裁决，原因是电动汽车电池供应的担忧日益加剧。欧洲化学品管理局（EHCA）此前推出一项提案，建议将碳酸锂、氯化锂和氢氧化锂归类为对人体健康有害的材料。尽管这项提案并未直接禁止进口锂，但如果落实为法律，将使加工、包装和存储更为严格，从而增加锂加工商的成本。》点击查看详情
【锂价高位难降 力拓积极寻求收购锂矿】力拓周二表示，该公司正在积极寻求锂资源收购，并预计锂价将在很长时间内保持于高位。由于供应难以跟上旺盛的需求，锂价一直在飙升，在过去两年的涨幅超过1100%，创下历史新高。》点击查看详情
【天华超净再签1.3万公吨氢氧化锂供应协议 预计2023年电池级氢氧化锂产量或高于10万吨】天华超净公告，公司子公司天宜锂业、四川天华与某全球知名汽车公司签署了《氢氧化锂供应协议》，协议双方就氢氧化锂产品的购销事宜协商一致，建立合作关系。天宜锂业和四川天华2023年-2024年出售氢氧化锂的总数量合计13000±10%公吨，具体供应数量以双方另行签署的采购订单为准。》点击查看详情
【SMM热点：突发利空！金圆股份终止收购阿里锂源49%股权 盘中股价跌停！】12月11日，金圆股份发布公告称，公司此前拟通过发行股份及支付现金的方式购买刘燕、柳拓、加布合计持有阿里锂源49.00%股权。而如今，为了提高交易效率、降低交易成本，并基于维护全体股东利益的目的，经审慎考虑并与交易对方和相关中介机构充分论证协商，公司决定终止本次发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项......》点击查看详情
【SMM电解液周报】 ►杉杉股份拟出售衢州杉杉51%股权 其主要产品为电解液、六氟磷酸锂 ►15万吨/年！法恩莱特电解液项目封顶大吉 ►中欣氟材：目前公司钠电池电解液添加液产品正在设计及设备订购等前期项目准备中 ►奥克股份拟增资杭州万锂达 拓展新型电解液材料等业务 ►新宙邦：已对钠离子电池电解液领域知识产权进行前沿布局，具有生产技术储备 ►传艺科技：公司钠离子电池电解液项目一期建设按计划有序推进.....》点击查看详情
【盛达资源发布未来5年战略规划：加速新能源矿产资源并购】盛达资源发布2023-2027战略规划，在“原生矿产资源+城市矿山资源”战略基调上，确立以“做大做强贵金属、加速新能源布局”的原则，即强化白银龙头地位，提高金银贵金属矿产资源储备，加速锂、铜、镍、锰、钴、铂族元素等新能源矿产资源并购及高纯硫酸锰新材料加工上线。》点击查看详情
中游电池企业
【永兴材料：临时停产与常规性设备检修相结合 未影响公司碳酸锂总产量】永兴材料回复深交所关注函，目前，完善措施已落实，设备检修已完成，公司于2022年12月9日恢复生产。此次临时停产，与常规性设备检修相结合，没有影响公司碳酸锂总产量。截至本回复日，无导致公司股票交易被实行其他风险警示的情形。》点击查看详情
【50亿元！易成新能年产10万吨锂电负极材料项目签约河南郏县】年产10万吨锂电负极材料项目由中国平煤神马集团控股子公司易成新能负责建设，建设地点位于河南省平顶山市郏县李口镇，总投资50亿元，项目主要建设锂电池负极材料全流程一体化生产线，建设完成后可形成年产10万吨负极材料生产能力。》点击查看详情
【“宁王”拟牵手福特在美建厂 意欲加入当地电池补贴政策行列】综合多家媒体报道，福特汽车和宁德时代正考虑在美国新建一座电动汽车电池制造厂，旨在获得美国政府即将生效的税收优惠。知情人士透露，密歇根州和弗吉尼亚州已经成为这座价值数十亿美元工厂的潜在选址，该工厂未来将为福特的电动车型提供磷酸铁锂电池。》点击查看详情
【海南矿业：电池级氢氧化锂项目(一期)开工建设】海南矿业公告，公司全资子公司星之海新材料负责实施电池级氢氧化锂项目(一期)。该项目拟建设一条2万吨/年单水氢氧化锂生产线、仓库及配套公用设施，总投资10.56亿元，其中固定资产投资9亿元，建设周期为15-18个月。》点击查看详情
【蔚蓝锂芯：预计明年下半年实现大部分钠电池的量产】12月13日，蔚蓝锂芯(002245.SZ)在接受调研时指出，公司产品开发目前在A样，明年一二季度交期转入B样，大概率下半年开始量产，从26700开始。产能方面，以公司的量产的标准，预计钠电池的量产大部分都要到明年的下半年。公司在第一工厂有大概 1GWh 跟铁锂电池共线的钠电池产能。》点击查看详情
【蜂巢能源高安全龙鳞甲电池问世！杨红新：TWh时代靠技术+制造取胜】“十年前，电池企业靠产品技术取胜；五年前，靠差异化定位取胜；但进入TWh时代，靠技术+制造取胜。”第三届电池日上，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示，蜂巢能源当前在科技创新、智能制造领域的充分投入，为的是在长期竞争中，保持优势。》点击查看详情
【寻求海外融资 又一锂电企业将赴瑞交所上市】12月14日，盛新锂能（002240,SZ）发布公告称，为满足公司业务发展需要，拓宽国际融资渠道，进一步推进全球化战略，公司拟发行全球存托凭证（GDR），并申请在瑞士证券交易所挂牌上市。根据公告，盛新锂能此次发行GDR所代表的新增基础证券A股股票不超过约9118.96万股，不超过本次发行前公司普通股总股本的10%。》点击查看详情
【华友钴业拟4亿参设产业基金 主投新能源锂电材料领域】12月14日，华友钴业公告，公司拟出资4亿元，与其他3家公司一起设立桐乡锂时代基金，未来投资标的将主要围绕新能源锂电材料相关领域。》点击查看详情
【全球化产能落地加速！远景动力英国第二座动力电池工厂破土动工】12月9日，英国首个超级电池工厂、远景动力桑德兰第二工厂正式开工建设，首期规划年产能12GWh，将于2025年投入运营，预计每年可为全球超过10万辆电动汽车提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品。这也是远景动力继2012年实现英国桑德兰首个工厂量产后在英国本土的又一重大突破。 》点击查看详情
【泰国新国轩成立 国轩欲打造电池出口东盟基地】12月15日，国轩高科与泰国PTT集团旗下能源解决方案公司Nuovo Plus签订合作协议，双方合资成立泰国新国轩有限公司（暂定名，以下简称泰国新国轩），专注电池模组及Pack产品的设计、开发、制造、销售和出口，共同探索东盟新能源市场，致力于打造电池出口东盟基地。》点击查看详情
【超业精密：已获吉利/孚能科技等合资电池公司订单近6亿元】福能东方控股子公司超业精密与耀能新能源于2022年3月至2022年11月累计签署日常经营合同总金额达到人民币5.95亿元，订单累计金额超过公司最近一个会计年度经审计的营业收入的50%，且绝对金额超过人民币1亿元。》点击查看详情
【道氏技术：锂电材料方面已形成“英德+龙南+芜湖”三大三元前驱体生产基地】道氏技术在互动平台表示，碳材料方面，公司已形成“青岛+古井+恩平+龙南+兰州”五大生产基地。截至2022年6月30日，青岛基地已形成年产2万吨导电浆料产能。江门恩平和古井基地已分别形成年产2万吨导电浆料产能和年产1,000吨粉体产能，古井基地规划2022年下半年扩建至年产3,000吨粉体产能。龙南基地已形成年产1,000吨碳纳米管粉体提纯产能和年产3,000吨NMP回收产能，规划2022年下半年扩建至年产3,000吨碳纳米管粉体提纯产能。兰州基地规划建设年产5,000吨碳纳米管粉体、3万吨碳纳米管浆料（含相关产业链配套）和15万吨硅碳、石墨负极材料及石墨化加工生产项目，一期项目已于2022年5月底开工建设。锂电材料方面，公司已形成“英德+龙南+芜湖”三大三元前驱体生产基地，并配套钴镍盐产线。英德基地已形成年产4.4万吨三元前驱体产能。龙南基地一期项目5万吨三元前驱体项目已建成。芜湖基地一期三元前驱体项目已于2022年5月开工，积极推进建设中。》点击查看详情
【固态电池有望“弯道超车”！新型电极材料兼具高容量和稳定性】众所周知，固态电池的电解质由固体材料而不是液体材料组成，这使其在未来的能量存储应用中具有巨大的潜力，不过这类电池还存在一些影响其寿命的稳定性问题丞待解决。据报道，一项新的设计为这个问题提供了新的解决方案，一个国际科学家团队开发了一种新型电极材料，可在充电过程中保持稳定性，使电池能够承受数百次循环。》点击查看详情
【韩国SK创新将与成日高科技公司设立合资公司 开展废电池回收业务】韩国SK创新13日宣布将与成日高科技公司携手进军废电池金属回收利用业务。两家公司将在明年设立合资公司，结合SK创新自主研发的氢氧化锂回收技术和成日高科技公司拥有的镍、钴、锰回收技术，开展相关业务。两公司计划在韩国国内建成第一个商业工厂，于2025年启动，之后陆续在美国、欧洲等海外增设工厂。
【行业“过剩”？再迎扩产！新宙邦电解液新项目或就近供应亿纬锂能】新宙邦12月13日晚间公告，拟以全资子公司惠州宙邦为项目实施主体，在惠州市大亚湾石化区投资建设电池及半导体等电子化学品生产、研发和中试基地，计划总投资不超过12亿元，建设周期2年。》点击查看详情
【明冠新材：拟使用募集资金向明冠锂膜增资9.306亿元 向嘉明薄膜增资4.158亿元】明冠新材公告，公司使用募集资金人民币9.306亿元向明冠锂膜进行增资，用于向特定对象发行股票募集资金投资项目(简称“募投项目”)“明冠锂膜公司年产2亿平米铝塑膜建设项目”，增资完成后，明冠锂膜的注册资本由人民币1.00亿元增至人民币10.306亿元。公司使用募集资金人民币4.158亿元向嘉明薄膜进行增资，用于募投项目“嘉明薄膜公司年产1亿平米无氟背板建设项目”，增资完成后，嘉明薄膜的注册资本由人民币0.50亿元增至人民币4.658亿元。
【金圆股份：终止购买阿里锂源49%股份】金圆股份公告，公司原拟通过发行股份及支付现金的方式购买阿里锂源49%股份。由于西藏地区疫情影响严重，现场尽调及资料收集工作无法在有效期内按原计划完成，同时由于交易双方无法当面交流，深入沟通关键条款，故经与交易对方充分论证协商，决定先终止发行股份及支付现金购买资产暨关联交易方案。》点击查看详情
【多氟多董事长李世江：钠电池战略想领跑 电解质市占率目标2025年达40%】多氟多董事长李世江透露，（锂离子电池）市场缺口比较大，“多氟多的锂电客户之一某电动汽车厂，就一直在催着我们要货”。钠电池的战略则与锂电池的跟随战略不同，多氟多想要领跑。而在全球化方面，多氟多正与某龙头电动车厂家探讨全球化布局及北美办厂的可能性。未来，多氟多规划电解质到2025年目标市占率40%左右。
【欧克科技：公司正在研发生产锂电池隔膜与生活用纸可降解包装材料】欧克科技在互动平台表示，公司正在研发生产锂电池隔膜与生活用纸可降解包装材料。
【亿纬锂能再现70亿元募资 半年已融资超160亿】12月9日晚上，动力电池龙头公司亿纬锂能公布了自家的可转债募资公告，表示募资70亿元用于动力电池和储能两大项目，分别投入40亿元用于23GWh的圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目，和30亿元投入21GWh的大圆柱乘用车动力电池项目。》点击查看详情
【赣锋锂业设立动力电池回收公司 注册资本2.8亿元】天眼查App显示，近日，新余赣锋新材料有限公司成立，法定代表人为沈海博，注册资本2.8亿人民币，经营范围包括电子专用材料制造，新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用，金属废料和碎屑加工处理，金属材料销售。股东信息显示，该公司由赣锋锂业全资子公司江西赣锋循环科技有限公司、GFL International Co.,Limited共同持股。
【天能股份：与太湖能谷签订战略合作协议】天能股份公告，与长兴太湖能谷科技有限公司签订战略合作协议，达成未来三年太湖能谷在其所实施的储能项目(含公司下属生产基地)中采用公司的铅炭电池电芯总量合计不低于30Gwh的战略合作意向。》点击查看详情
【天华超净：子公司签署氢氧化锂供应协议】天华超净公告，公司子公司天宜锂业、四川天华与某全球知名汽车公司签署了《氢氧化锂供应协议》，协议双方就氢氧化锂产品的购销事宜协商一致，建立合作关系。天宜锂业和四川天华2023年-2024年出售氢氧化锂的总数量合计13000±10%公吨，具体供应数量以双方另行签署的采购订单为准。》点击查看详情
【多氟多拟6亿参与投资设立氟基新材料产业基金】12月13日晚，多氟多公告称，公司拟出资6亿元参与投资梧桐树（南宁）氟基新材料转型升级基金合伙企业（有限合伙）。多氟多表示，本基金依托公司在氟化工领域的产业基础投资于氟化工、氟基新材料产业链。》点击查看详情
【芭田新能源磷酸铁一期项目顺利投产 加速进军新能源赛道】除磷酸铁项目外，2022年芭田股份在贵州还建设有200万吨/年磷矿、120万吨/年磷精矿、5万吨/年硝酸法高纯磷酸、5万吨/年硝酸法高纯磷酸盐和2500吨/年磷酸铁锂项目。》点击查看详情
【宁德时代再出手！入股一家头部自主车企】近日，奇瑞控股集团有限公司发生工商变更，新增宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司，该公司以23094.66万元的出资额，持有奇瑞控股3.73%股份。》点击查看详情
【凤栖梧桐！德国车企巨头和中韩电池霸主 缘何全跑去了匈牙利？】中国古代有句名言：“凤翱翔于千仞兮，非梧不栖”，形容的是凤凰这样的神鸟不是梧桐树绝不栖息。而在当前的全球电动汽车领域，地处中欧的新兴国家匈牙利似乎正栽下了一颗茁壮成长的“梧桐树”，并不断吸引着来自近邻德国的车企巨头和万里之外中韩的电池霸主，在这片土地上“栖身筑巢”……》点击查看详情
【美国向通用和LG新能源电池合资企业提供25亿美元低息贷款】据报道，12月12日，美国能源部表示，已敲定向通用汽车和LG新能源的电池合资企业Ultium Cells LLC提供25亿美元低息贷款，以帮助其建造三个新的锂离子电池制造设施。这笔贷款将资助Ultium Cells LLC在俄亥俄州、田纳西州和密歇根州建设新的锂离子电池制造设施，并创造6,000个建筑工作岗位和5,100个运营工作岗位......》点击查看详情
【万润新能：拟建“年产10万吨湖北万润新能源电池正极材料项目”】万润新能公告，拟与十堰市郧阳区政府签署《湖北万润新能源电池正极材料项目投资协议书》，双方约定在秦巴高新产业园建设“年产10万吨湖北万润新能源电池正极材料项目”，项目固定资产投资金额约为13亿元。同日公告，安徽金通新能源拟将其持有的安庆德润40%的股权以1.06亿元转让给公司。本次交易完成后，公司持有安庆德润100%的股权。》点击查看详情
【蔚蓝锂芯：拟与中科海钠联合开发圆柱钠离子电池】蔚蓝锂芯公告，全资子公司江苏天鹏电源有限公司近期与溧阳中科海钠科技有限责任公司签署了关于“圆柱钠离子电池联合开发、量产、应用推广和迭代开发”的《战略合作协议》。今年8月，天鹏电源第一工厂的26700产线着手改造，目前已投产。》点击查看详情
【锂电池组均价升至151美元/千瓦时 十余年下跌后首涨】由于原材料及电池组件价格上涨，叠加通货膨胀，锂离子电池组的价格在经历十余年的下跌之后，首次出现上涨。2022年，所有细分市场的锂电池组按容量加权平均价格升至151美元/千瓦时，同比增长7%.....》点击查看详情
【拿着拜登政府低息贷款犯嘀咕 LG化学：美国新能源政策太模糊了】当地时间周一，美国能源部宣布完成向通用汽车、LG能源解决方案公司提供25亿美元低息贷款的流程。但对于电动车产业链而言，仅仅花钱补贴显然没法搞定所有的问题。这25亿美元来自于美国先进技术汽车（ATVM）贷款计划，主要用来资助两家公司在俄亥俄、田纳西和密歇根州建设电动车电池工厂。》点击查看详情
【102.3亿元！耀宁科技年产12GWh锂电池及系统总成项目开工】12月12日，耀宁科技年产12GWh锂离子电池及系统总成项目开工仪式在江苏盐城建湖经济开发区举行，该项目总投资约102.3亿元。》点击查看详情
【富临精工：年产15万吨新型高压实磷酸铁锂及配套主材一体化项目预计2023年12月底建成投产】富临精工在互动平台表示，公司现有磷酸铁锂产能15.2万吨，在宜春经济开发区投资建设“年产15万吨新型高压实磷酸铁锂及配套主材一体化项目”前期准备工作已在进行，预计2023年12月底建成投产。随着产能进一步提升及供应链升级，逐步会实现规模化降本，从而持续提升锂电正极材料业务的盈利能力。
【鞍重股份：临武县锂矿资源丰富 探明折合氧化锂储量在1500万吨以上】鞍重股份12月9日在投资者互动平台表示，临武县锂矿资源丰富，探明折合氧化锂储量在1500万吨以上，公司从商业价值上判断，其锂矿资源具有巨大潜力，资源禀赋相较周边省市具有比较优势，足够支持后续各项目生产所需的原材料供应。公司响应地方政府产业规划，以联合体形式投资，目前已与三家电池厂一家正极材料厂完成联合体协议签署，待全体联合体协议签署完毕，公司将履行后续信息披露义务。资金方面，公司除自有资金及银行借款外，同时拟引入湖南本地产业基金共同投资，分期建设，满足项目资金需求。下游混合储能及电芯项目部分由联合体共同出资完成。
【109亿元！36GWh！广汽埃安旗下动力电池项目开建】12月11日，位于广汽智联新能源汽车产业园内的因湃电池科技有限公司正式动工。据悉，因湃电池总投资109亿人民币，占地约666亩，是广州市最大的动力电池＋储能电池项目，将全面打通电池研发、设计、智造、销售和服务链条。》点击查看详情
【多氟多董事长李世江：六氟磷酸锂有信心自我替代 钠电池预领跑】李世江针对资本市场关心的六氟磷酸锂产品过剩与替代、锂离子电池和钠离子电池产业规划、全球化协作布局等问题进行分析与展望。李世江表示，任何产业总有一天它会过剩，任何产品都有生命周期，都会有性能更好、成本更优的新产品被研发出来。多氟多规划电解质到2025年目标市占率40%左右。》点击查看详情
下游新能源车企
【1-11月我国新能源车销售606.7万辆 动力电池装车量258.5GWh】11月，我国新能源汽车产销分别完成76.8万辆和78.6万辆，同比分别增长65.6%和72.3%，市场占有率达到33.8%。1-11月，我国新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。》点击查看详情
【中汽协：11月新能源汽车继续保持快速增长 月度产销再创新高！】据中国汽车工业协会统计分析，2022年11月，新能源汽车继续保持快速增长，月度产销再创新高。2022年11月，新能源汽车产销分别完成76.8万辆和78.6万辆，同比分别增长65.6%和72.3%，市场占有率达到33.8%。》点击查看详情
【加速淘汰燃油车！美国加州拟斥资29亿美元 将电动车充电桩数量翻番】作为美国的“环保先锋”，加州将斥资29亿美元投入清洁交通投资计划，包括建设其电动汽车充电桩和加氢站网络，以加速淘汰使用化石燃料的汽车和卡车。加州能源委员会周三批准了上述资金用途，称这将使全州现有的8万个公共充电桩增加一倍以上，达到17万个......》点击查看详情
【乘联会崔东树：11月车市销量受干扰因素多 部分厂家走势不代表未来可持续趋势】12月11日，乘联会秘书长崔东树通过个人微信公众号发文称，11月车市相对较弱，疫情和限电下各家走势分化。部分主力厂家环比10月出现较大下降，但也有比亚迪等持续走强。由于疫情等因素，11月车市的销量受干扰因素多，零售低迷，因此部分厂家走势并不代表未来可持续趋势。
【11月汽车产销双降 中汽协下调2022年销量预期至2680万辆】根据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新一期产销数据，2022年11月，我国汽车产销分别达到238.6万辆和232.8万辆，环比分别下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。与去年和前年相比，汽车产销略显疲态，并未出现往年的年底翘尾现象。》点击查看详情
【防疫松绑 车市春天能否“如约而至”？】“如果按照没有政策支持考虑，预计2023年乘用车总体零售2,060万辆的零增长，依靠乘用车出口惯性增量，2023年厂商批发销量增长1%。”12月8日，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树如是认为。隔日，中国汽车工业协会公开表示，2023年国内乘用车有望达2380万辆，同比增长1.3%，放眼至整体车市增速或达3%，实现总销量2760万辆。》点击查看详情
【成本扛不住了！福特8月来第三次上调F-150电动皮卡售价】根据福特官网周四显示，该公司已将其最便宜版本的F-150 Lightning电动皮卡的起售价上调了9%，至55974美元。这是福特自8月以来第三次上调F-150 Lightning电动皮卡的售价，以应对不断上升的成本以及供应链障碍。》点击查看详情
【大众欧洲电池工厂将生产类宁德时代电池】据大众汽车全资电池子公司PowerCo首席技术官透露，大众汽车将集中精力应对其欧洲电池工厂的建设和生产，同时还将开发类似宁德时代的电池组技术。此外，大众汽车计划使用高锰负极材料，这种负极材料使用较少的镍和锂，将用于大众廉价EV车型电池的生产。
【日产预计不会在年底前与雷诺就重组联盟达成协议】据知情人士透露，日产汽车预计不会在年底前与最大股东雷诺就重组双方的联盟达成协议，因为这家日本汽车制造商的一些董事会成员希望谨慎行事，他们在技术转让上存在一些担忧。法国雷诺公司希望日产投资其计划分拆的一个新的电动汽车部门，这是其重大改革的一部分。据报道，日产此前要求雷诺将其在日产的持股比例从43%降至15%，以使两家汽车制造商持有对方公司相同的股份。据悉，双方已持续两个月的谈判仍在继续，现在看来可能会持续到新年。
【全国乘用车市场价格段结构走势上行】根据乘联会数据，全国乘用车市场价格段走势持续上行，高端车型销售提升明显，中低价车型销量减少，这是消费升级的推动，同时也是因为 2021 年以来的芯片缺损带来的主力车型供给不足的结构性损失。
【供应紧张缓解 欧洲11月汽车销量同比增长17%】随着供应链问题的缓解，11月份欧洲汽车销量连续第四个月增长，然而市场越来越担心，不断恶化的经济状况可能令购车者望而却步。12月15日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，欧盟、欧洲自由贸易联盟（EFTA）和英国汽车制造商上个月共交付101万辆，同比增长17%，总销售额仍比去年前 11 个月下降约 6%。 》点击查看详情
【为推动电动汽车销量 印尼拟提供最高约5000美元/辆补贴】印度尼西亚正在敲定购买电动汽车的补贴，以促进当地的采用电动汽车，并吸引更多的投资。印尼工业部长Agus Gumiwang周三表示，当地政府计划为每辆在国内生产的电动汽车提供最高8000万卢比(约合5,130美元)的补贴，一辆混合动力电动汽车将提供约4000万卢比，一辆电动摩托车约800万卢比，而一辆改装为电动摩托车的摩托车将提供.....》点击查看详情
【传福特和宁德时代考虑在美国合建电池厂】据报道，福特汽车和宁德时代正考虑合作在美国密歇根州建立一家电池制造厂，以获得美国新的税收优惠。知情人士透露，密歇根州和弗吉尼亚州都有可能成为这个价值数十亿美元的工厂的选址。该工厂将为福特电动汽车供应磷酸铁锂电池......》点击查看详情
【日本考虑在2025年取消纯汽油车的税收优惠】据报道，日本政府调整了根据车辆燃油经济性实行的环保车减税制度，将从2025年起取消对纯汽油车的环保减税。日本政府和执政联盟正在对收紧环保汽车税收优惠规则进行最后调整，以加速日本向电动汽车和混合动力汽车转型。》点击查看详情
【AFS：缺芯两年 全球已减产1490万辆车】据报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称为“AFS”）的最新数据，截至12月11日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产约435.1万辆汽车。AFS预计，由于芯片短缺，上周全球各地区共减产约16.5万辆汽车。其中，北美地区遭受的冲击最大，美国、加拿大和墨西哥约减产16.1万辆汽车。》点击查看详情
【美国新车库存量持续提升至161万辆】据报道，Cox Automotive以及汽车新闻研究和数据中心发布的数据显示，美国汽车库存正在持续从历史低点恢复，当前又提升了15万辆至161万辆。今年6月份，美国汽车库存水平开始小幅增长，当时汽车制造商和经销商的库存量同比减少了50万辆。》点击查看详情
【斯柯达评估退出中国市场 新能源浪潮下合资品牌恐成“明日黄花”】被称为“真正的大众之子”的斯柯达，在中国市场渐行渐远。此前一天，有外媒援引斯柯达CEO劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)透露的信息报道称，斯柯达品牌正在考虑退出中国，并将在明年做出最终决定。“中国市场的竞争非常激烈，我们将与合资伙伴一起考虑（退出）如何进行。”.....》点击查看详情
【天际、前途竞相进入 欧洲、东盟后造车新势力“内卷”沙特开辟新赛道？】绕开越来越卷的欧洲和东盟市场，选择沙特这样的新兴新能源市场，成为造车新势力二线品牌“弯道超车”的路线图。只不过，借助沙特进入中东市场这一策略背后，是其在中国市场的表现乏力。12月12日，国内造车新势力天际汽车近日与沙特本地企业Sumou Holding，成立合资公司，共同在沙特阿拉伯投资两期约5亿美元.......》点击查看详情
【11月汽车产销略显疲弱 总体表现不及预期】据中国汽车工业协会统计分析，2022年11月，汽车产销略显疲弱，环比、同比均呈现下降，下行趋势明显，总体表现不及预期。2022年11月，汽车产销分别完成238.6万辆和232.8万辆，环比分别下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。》点击查看详情
【传特斯拉上海工厂将在月底停产】据知情人士透露，在生产线升级和消费者需求放缓的情况下，特斯拉上海超级工厂将从本月底到明年1月初分阶段停产。知情人士表示，在12月的最后一周，特斯拉上海工厂Model Y和Model 3装配线上的大多数员工都将暂停工作。其中一位知情人士表示，Model Y的生产中断可能会持续到1月初。》点击查看详情
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