11月22日，通用汽车举行“2022通用汽车科技展望日”发布会，公司表示至2025年，通用汽车在中国市场将推出超过15款基于奥特能电动平台的全新电动车型，并于当年实现在中国市场电动汽车产能达100万辆的目标。

通用汽车表示，在中国，通用汽车旗下三大主力品牌凯迪拉克、雪佛兰和别克品牌将陆续推出奥特能平台的纯电动新车；同时，通用汽车将通过高端进口车模式，引进其他更多高端产品，如纯电悍马、凯迪拉克CELESTIQ等纯电动高端精品车型。

此外，上汽通用总经理王永清在发布会还指出，未来，上汽通用汽车将推出超过10款基于奥特能平台的纯电动新车，同时还会导入更多的油电插混、混动车型。另外，公司在原定500亿元的基础上，追加200亿元投资于智能电动车和软件等领域，至此，上汽通用汽车的智能电动化、自动驾驶等技术领域投资总额达到700亿元。

电池网注意到，就在11月17日，通用汽车投资者大会上还公布了北美电动汽车产能目标，公司预计从2022年到2024年上半年在北美生产40万辆电动汽车，并在2025年将北美的产能提高到每年100万辆，该产能与中国市场保持一致。

通用汽车还宣布其北美市场电动车业务将在2025年实现盈利，2025年底前，通用汽车全年净收入有望突破2,250亿美元，年均复合增长率达12%，预计到2025年，电动车业务收入将超500亿美元。

值得关注的是，在动力电池供应方面，通用汽车指出，公司旗下电芯合资企业Ultium Cells位于俄亥俄州、田纳西州和密歇根州的三家工厂将于2024年底投产，助力公司成为美国电芯制造龙头企业；目前正规划建设第四家工厂。同时，为确保电动车产能需求，通用汽车现已就2025年电动车生产目标所需的全部电池生产原材料达成约束性采购协议，后续将持续通过战略供应协议及加大循环利用投资保障产能需求。