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固态电池研发取得重大突破 未来或成为锂电池的关键技术路线

美国航空航天局(NASA)近日表示其研发的航空用固态电池取得了重大突破。NASA在其官方网站介绍,NASA目前所研发成功的固态电池的能量密度达到了500Wh/kg,几乎是目前最好的电动汽车电池能量密度的两倍——特斯拉公司的4680锂电池的能量密度约为300Wh/kg。

机构指出,固态电池若能发挥并强化安全性的部分优势,力争占据能量密度优势,将倍率、循环寿命和工艺性进一步优化,则可巩固其优势场景下的核心潜在客户。如果性能和成本进展显著,那么其市场空间会扩大,并成为锂电池的关键技术路线。至2025年,全球各类固态电池市场空间或达几十到上百GWh、千亿元规模。

据财联社主题库显示,相关上市公司中:

德尔股份自2018年开始着手布局固态电池的研发,目前已实现了关键节点的研发目标,全固态电池开发项目已经完成样件,正在进行客户端测试。

山东章鼓表示,公司增资的喀什安德致力于新型半固态、固态电解质膜的开发和应用。

美国航空航天局(NASA)近日表示其研发的航空用固态电池取得了重大突破。NASA在其官方网站介绍,NASA目前所研发成功的固态电池的能量密度达到了500Wh/kg,几乎是目前最好的电动汽车电池能量密度的两倍——特斯拉公司的4680锂电池的能量密度约为300Wh/kg。

机构指出,固态电池若能发挥并强化安全性的部分优势,力争占据能量密度优势,将倍率、循环寿命和工艺性进一步优化,则可巩固其优势场景下的核心潜在客户。如果性能和成本进展显著,那么其市场空间会扩大,并成为锂电池的关键技术路线。至2025年,全球各类固态电池市场空间或达几十到上百GWh、千亿元规模。

据财联社主题库显示,相关上市公司中:

德尔股份自2018年开始着手布局固态电池的研发,目前已实现了关键节点的研发目标,全固态电池开发项目已经完成样件,正在进行客户端测试。

山东章鼓表示,公司增资的喀什安德致力于新型半固态、固态电解质膜的开发和应用。

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