面对钢铁行业“寒冬”，行业龙头宝钢股份也未能“独善其身”，公司上半年净利润降幅接近五成。为应对危机，减少原燃料价格大幅上涨带来的成本影响，公司提高经济炉料占比，铁水成本业内排名升至第八。

在8月31日举行的业绩说明会上，宝钢股份董事长邹继新在复盘上半年业绩得失时，将燃动力成本不可逆的上涨归为业绩变化的首要因素，当前燃动力成本已占到吨钢成本的三成以上，环比涨幅超过25%。

下半年焦煤、焦炭价格仍是钢企面临的重要的成本考量因素。三季度部分地区焦煤长协价格与上半年相比仍有小幅上涨。有业内人士表示：“由于国内焦煤供应仍有缺口，四季度焦煤价格也难有较大幅度回落。”

使用“经济料”替代“精致料”是宝钢股份应对原燃料价格上涨的重要手段之一。据悉，宝钢股份经济炉料占比达到35%，节约成本16.8亿元。上半年宝钢股份铁水成本在业内排名第八，跑赢行业多数企业。

作为业内典型使用“精致料”生产的企业，为何宝钢股份在今年才开始转用“经济料”降低成本。公司董秘王娟表示：“开展‘经济料’替代‘精致料’工作需要一个意识和观念的转变，而危机时刻的到来使购产销研全体系快速形成共识；同时由于能源危机和绿色通胀的影响，今年两者价差显著扩大，优化替代的价值更为明显，降本的效果也就非常突出。”

值得注意的是，铁水炉料的经济性替代是可调整的。王娟表示：“未来进一步的降本空间还需要根据环境变化，结合成本测算模型动态优化调整。

在公司硅钢和汽车板业务目标完成情况方面，邹继新称，电网和特高压项目以及光伏发电、风电新能源对取向硅钢的需求饱满，产能利用率在90%以上。而高牌号无取向硅钢由于新能源车的发展，市场供不应求，公司50万吨新产能预计在明年一季度全线投产。

财报显示，今年上半年公司实现营业收入1843亿元，同比增加0.3%；归母净利润77.91亿元，同比减少48.4%；其中营业成本1652.63亿元，同比增长7%，是公司利润下降主要原因。

单看二季度数据，公司在疫情防的同时控确保企业持续产销，产销量较一季度环比增加185万吨，单季扣非归母净利润38.18亿元，环比增长9.3%。