敏实集团发布中期业绩 拥有人应占溢利同比减少约27.0%至6.58亿元

敏实集团(00425)发布2022年中期业绩,营业额增长约8.9%,达到约人民币72.52亿元(单位下同);公司拥有人应占溢利同比减少约27.0%至6.58亿元,每股基本盈利约0.571元。

于回顾期间,虽全球车市受到芯片短缺、俄乌战争及疫情等因素的影响,但随着集团电池盒业务的量产,加之集团海外地区客户主要配套车型销量表现良好,使得集团实现较好的营业额增长。溢利减少主要系2021年同期处置附属公司产生一次性收益所致。

于回顾期间,该集团持续深耕创新领域,接连取得重大突破。在电池盒业务方面,集团承接了梅赛德斯奔驰一款主要的全球平台车型的的电池盒订单,成为其电池盒最大的合作伙伴;同时,集团再获Stellantis两款平台车型的电池盒订单,巩固了集团在 Stellantis体系中电池盒核心供应商的地位;此外,集团亦获取北美第二大造车新势力 Lucid的电池盒订单。于回顾期间,该集团紧随智能化的加速发展,在智能外饰和智能尾门产品方面捷报频传。智能外饰方面,该集团获取吉利、大众及通用等客户的发光标牌和发光格栅订单;并斩获某中系品牌的智能B柱板总成订单,成为全球范团内独立完成智能柱板总成开发的少数供应商之一。

智能尾门方面,该集团首次进入日产的供应商体系,并获取启辰车型的订单。于回顾期间,集团在传统产品方面,亦不断提升客户覆盖和渗透率。在获取比亚迪订单的同时,亦进入零跑、合衆及集度等造车新势力的供应商体系;首次承接日本本田的行李架业务,突破了本田体系中最坚固的日本本土堡垒。在铝饰条方面,包揽梅赛德斯奔驰C级电动车所有铝饰条订单,同时持续独占梅赛德斯奔驰北美市场的铝饰条和行李架业务。

敏实集团(00425)发布2022年中期业绩,营业额增长约8.9%,达到约人民币72.52亿元(单位下同);公司拥有人应占溢利同比减少约27.0%至6.58亿元,每股基本盈利约0.571元。

于回顾期间,虽全球车市受到芯片短缺、俄乌战争及疫情等因素的影响,但随着集团电池盒业务的量产,加之集团海外地区客户主要配套车型销量表现良好,使得集团实现较好的营业额增长。溢利减少主要系2021年同期处置附属公司产生一次性收益所致。

于回顾期间,该集团持续深耕创新领域,接连取得重大突破。在电池盒业务方面,集团承接了梅赛德斯奔驰一款主要的全球平台车型的的电池盒订单,成为其电池盒最大的合作伙伴;同时,集团再获Stellantis两款平台车型的电池盒订单,巩固了集团在 Stellantis体系中电池盒核心供应商的地位;此外,集团亦获取北美第二大造车新势力 Lucid的电池盒订单。于回顾期间,该集团紧随智能化的加速发展,在智能外饰和智能尾门产品方面捷报频传。智能外饰方面,该集团获取吉利、大众及通用等客户的发光标牌和发光格栅订单;并斩获某中系品牌的智能B柱板总成订单,成为全球范团内独立完成智能柱板总成开发的少数供应商之一。

智能尾门方面,该集团首次进入日产的供应商体系,并获取启辰车型的订单。于回顾期间,集团在传统产品方面,亦不断提升客户覆盖和渗透率。在获取比亚迪订单的同时,亦进入零跑、合衆及集度等造车新势力的供应商体系;首次承接日本本田的行李架业务,突破了本田体系中最坚固的日本本土堡垒。在铝饰条方面,包揽梅赛德斯奔驰C级电动车所有铝饰条订单,同时持续独占梅赛德斯奔驰北美市场的铝饰条和行李架业务。

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