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西北实业为新能源汽车注入镁合金轻量化技术

“电动化、智能化、轻量化”已成为汽车产业发展的方向。在电动汽车蓬勃发展的今天,由于电池包重量的增加(一台燃油车发动机重量为70~80公斤左右,而一台新能源汽车的电池包在400~500公斤左右),汽车急需轻量化技术和材料来增强其续航里程和驾乘舒适感。镁合金具有比铝轻1/3的先天性轻量化优势,同时,又有比铝强70倍的吸收震动的材料特性,因此,镁合金材料被更多地使用在新能源汽车上,以提升整车性能。

西北实业(天津)有限公司对镁合金产业具有深入研究及持续的研发投入,加强与OEM主机厂保持着密切的深度合作,在与主机厂研发团队持续的协作开发过程中,始终秉承“合适的材料用在合适的地方”的理念,将轻量化的部件使用镁合金材料设计。在同福田智篮新能源的合作中,西北实业公司为其设计并提供了高性能镁合金电池箱部件,轻量化率达到33.2%。该项目从2021年启动至今,已经按计划持续稳定供货。

西北实业始终坚持“精益求精”的科技与工程理念,在项目开发、设计、制造、检测、物流、售后的全生命周期做到精益求精,为新能源汽车持续注入镁合金轻量化技术。

“电动化、智能化、轻量化”已成为汽车产业发展的方向。在电动汽车蓬勃发展的今天,由于电池包重量的增加(一台燃油车发动机重量为70~80公斤左右,而一台新能源汽车的电池包在400~500公斤左右),汽车急需轻量化技术和材料来增强其续航里程和驾乘舒适感。镁合金具有比铝轻1/3的先天性轻量化优势,同时,又有比铝强70倍的吸收震动的材料特性,因此,镁合金材料被更多地使用在新能源汽车上,以提升整车性能。

西北实业(天津)有限公司对镁合金产业具有深入研究及持续的研发投入,加强与OEM主机厂保持着密切的深度合作,在与主机厂研发团队持续的协作开发过程中,始终秉承“合适的材料用在合适的地方”的理念,将轻量化的部件使用镁合金材料设计。在同福田智篮新能源的合作中,西北实业公司为其设计并提供了高性能镁合金电池箱部件,轻量化率达到33.2%。该项目从2021年启动至今,已经按计划持续稳定供货。

西北实业始终坚持“精益求精”的科技与工程理念,在项目开发、设计、制造、检测、物流、售后的全生命周期做到精益求精,为新能源汽车持续注入镁合金轻量化技术。

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